Reprise du message précédent :
elle est pas mal pour une ZR7, la tdf est chouette et donc quel est ton problème ?

j'trouve la TDF moche mais bon les gouts et les couleurs...

le prob c qu'elle est cassé et que la repare coute plus chere qu'une plaque phare

c'est juste la tfd qui est félée ou il y a d'autres dégats ?
 
c'est cassé en plusieurs morceaux ou félée ?

bah fibre de verre

elle est félé mai faut la repeindre et tout je crois que c assez chere

putain pas moyen de trouver une batterie ici, moto expert ya pas, cardy ya pas et speeway 60 € vont se faire enculer
 
j'ai pris 4 bougies deja on verra si ca marche mieux
 
par contre j'ai mon cable s'embrayage qui s'effiloche a la poignée, c dur a changer ? on peut juste changer le cable ou il faut la gaine et tout ?

t pas obligé de changer la gaine (sauf si elle a un coup) un bon coup d'huile a traver l'osque tu a changer l'ancien ca devrai faire l'affair
sinon ca devrai pa etre trop dur a changer selon la moto surtout

  mais vend la cet epave  

change le au plus vite.
 
T'auras l'air con quand tu toucheras la poignée avec l'embrayage. Et dans ce cas là tu seras obligé de réparer. Et c'est pas dans noobatitue (:o) que tu pourrra la ramener chez toi comme ça si c'est à 20 bornes.
 
Estimes toi heureux de t'en être apercu avant la rupture.
 

vla la moto en kit  

Va voir à Dafy pour ta batterie

tes naze

l'embrage petit, l'embrayage

3eme fois non ?

oui je crois

oué mais d'habitute ya pas de sequelles, la c'est un peu tordu vers le bas je suis deg, j'essayerais voir si c'est redressable dans la semaine

met de l'adaptable

Ayé !!!
Je reviens de mes 2heures de conduites!! (circuit)
Pfyouuu c'etait fatiguant^^
Le mec m'a dit que j'me debrouillais tres bien (ce à quoi je m'attendais T_T) mais moi j'trouve que j'ai bouzé pas mal.
Genre tourner je sais faire mais quand y'a des plots partout je sais plus ou aller ><, il me faut faire 3-4x le parcours pour l'assimiler.
Bref!
la moto c'etait des 500 kawa c'est rigolo mais j'ai pas tiré dessus.
Jeudi rebelote

Bon failli aller au tas tout a l heure .
Un mec grille un feu juste devant me tronche, freinage d'urgence + evitement c'est pas passer loin . J ai meme pas pu engueuler le chauffard au feu suivant vu qu'il l a grille aussi

m'est arrivé la meme chose la derniere mais avec l'audi d'un pote de mon pere que j'avais pris clandestinement
 
Heuresement j'ai des reflexes de dieu  

Si tu veux une réparation pas chere = fer a souder et plastique que tu fais fondre à l'intérieur de la tdf, bien sur d'aspect extérieur ca sera pas géniale, iaura la félure, mais ca tiendra

de conduite ou de platal ?? pour la facon de passer lis tes fiches, ca aide
 

Euuh plateau c les circuits rapide, lent, + manoeuvre à la main?
 
Enfin c ca que j'ai fait.
Ouais  fo ke je lise ces fiches!

oui, bosses tes fiches donc, t'apprendra les parcours

 
Pas de language SMS s'il te plait...    
 
Et oui, le "plateau" c'est ce que tu décris.

de toute facon au bout d'un moment les parcours tu les connais par coeur (surtout le rapide), quoiqu'il arrive le jour de l'exam tu le fais a pied avec l'inspecteur apres faut vraiment etre con pour se planter.

 
 
ou tres stressé

Ouais aussi, mais bon la plupart des gens que j'ai vu se planter au plateau se gourraient parcequ'ils etaient pas attentifs à ce que disait l'examinateur.

Bitman, je percutes à l'instant, comment ta moto a pu tomber avec toi car soit elle est sur la centrale et elle bouge pas, soit sur la latérale et elle repose sur la latérale, dans tout les cas elle peut pas tomber,  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
sauf si bien sur.....................................
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
tu la fais class style en relevant la latérale avant de monter, auquel cas t'es impardonnable

Pareil, j ai du mal a comprendre comment t'as fait pour tomber du cote gauche, encore cote droit j imagine bien avec ton paquet mais la  

En tout cas ca aurait du etre filmé
 
Un peu comme ca, mais en plus drole quoi

ben j'était garé sous un parking moto, donc je venais de la bouger en marche arriere comme on nous apprends bien a la ME, pis je suis monté (enfin, j'ai cru ) dessus sans la rebequiller

Bon pour ma part ca saoule, ia un truc pas aligné sur ma mule depuis le crash mais j'y comprend rien j'ai mesurer du sol jusqu'au clignotant gauche et droit, 79cm des deux cotés, donc c'est pas la tdf qui est pas droite. Le radiateur est légerement tordu, il monte plus a gauche qu'a droite, mais c'est au max 1 cm, mais le truc que je pige pas, c'est....comment dire..... le radiateur est pas centré par rapport au cadre, en gros il est pas fixé au milieux enfin si de visu il l'est, mais c'est comme si un coté était plus long que l'autre, sauf que c'est pas le cas donc j'y pige rien, vu que aucune "patte" du rad est tordue, alors je me demande si c'est comme ca d'origine...faudrait que je chope un faz pour regarder parce que la, ca me consterne :|

C'est con, Sternant  

 
j'aurai fais pareil le coup du parking j'avais pas pensé, merde quoi  

wé ca me trou    

 
 
t'es sur que le cadre est pas vrillé autour de la colonne de direction ?
 
enfin, je dis ca, mais je connais la reponse, tu peux pas en etre sur, parce que faut le faire au mini controller par un conc', voire sur un marbre....

 
bof hin je pense que je l'aurai vu, j'ai quand meme tout démonter ma fourche etc, et tout s'est remonté niquel...si un truc autre que le rad, avait été tordue de facon significative j'aurai pas tout remonté aussi aisément, ca aurait bloqué etc, et puis au niveau buté c'est simétrique aussi