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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)


 
3.8 %
    1 vote
1.  Oui : départ depuis le Nord
 
 
11.5 %
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2.  Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)
 
 
11.5 %
 3 votes
3.  Oui : départ depuis la région parisienne
 
 
3.8 %
    1 vote
4.  Oui : départ depuis l'Est
 
 
11.5 %
 3 votes
5.  Oui : départ depuis le Sud Ouest
 
 
19.2 %
 5 votes
6.  Oui : départ depuis le Sud Est
 
 
38.5 %
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7.  Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays
 

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Auteur Sujet :

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

n°7619336
Neostrange​r
Tout est bon dans le cochon
Posté le 08-02-2006 à 21:39:33  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Bitman a écrit :

hum hum ....
 
 :whistle:


 
wé les or/noir/blanche sont pas mal non plus  :o


---------------
X
mood
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Posté le 08-02-2006 à 21:39:33  profilanswer
 

n°7619361
s00n
Colchiques dans les prés
Posté le 08-02-2006 à 21:41:09  profilanswer
 

Neostranger a écrit :

cool soon :) quelle année ? 2006 ? fotos hin :)


Dès que je l'ai et si je la vautre pas en la ramenant [:twixy]


---------------
Le snow c'est bon, mangez en! - Déconner c'est se vider de la connerie acquise par osmose (FD)
n°7619420
moquette
le maître des clefs
Posté le 08-02-2006 à 21:45:53  profilanswer
 

Felicitations :hello: (de la part d'un noob)
Sinon lu sur le repaire des motards

Citation :

Je suis chercheur INC à rennes et je bosse actuellement sur un systeme anti radars qui pourrait être fiabilisé d'ici 2007 :
Cette technique est très simple:
Comme certains le savent, le métal est un très bon renvoyeur d'ondes. Durant mes années motardes , je me suis fait épinglé 5 fois par des radars, mais voici la technique infaillible :
Fixez une capsule de bière métalique sur votre rétroviseur, les creux vers vous et une autre en face ( sur un top case ce sera parfait ) . L'onde émise par le radar sera interceptée par la première capsule qui la renverra vers la deuxième, et l'onde communiquera entre les deux bornes avant de se dissiper .
Voila messieurs, testez notre nouvelle découverte et bonne chance Sarko !


 [:fumer]  

n°7619515
magicien96
Même pas peur @sato
Posté le 08-02-2006 à 21:53:13  profilanswer
 

s00n a écrit :

Sache jeune padawan qu'on peut s'amuser avec quasi n'importe quel moto :o . L'exclusivisme en bécane c'est bon pour les kékés et les cons [:twixy]


 
Nop... Si le moteur te plait pas, si la partie cycle est à chier et que tu te pètes le dos dessus, va t'amuser sur une bécane :o
 
attention, toute ressemblance avec un b6.5 ne serait pas voulu ! Après tout, c'est censé être une bonne machine ;)

Message cité 1 fois
Message édité par magicien96 le 08-02-2006 à 21:54:57

---------------
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain
n°7619525
Neostrange​r
Tout est bon dans le cochon
Posté le 08-02-2006 à 21:54:11  profilanswer
 

s00n a écrit :

Dès que je l'ai et si je la vautre pas en la ramenant [:twixy]


faut rester serein, car on est tellement excité...mieux, rouler avec un amis

moquette a écrit :

Felicitations :hello: (de la part d'un noob)
Sinon lu sur le repaire des motards

Citation :

Je suis chercheur INC à rennes et je bosse actuellement sur un systeme anti radars qui pourrait être fiabilisé d'ici 2007 :
Cette technique est très simple:
Comme certains le savent, le métal est un très bon renvoyeur d'ondes. Durant mes années motardes , je me suis fait épinglé 5 fois par des radars, mais voici la technique infaillible :
Fixez une capsule de bière métalique sur votre rétroviseur, les creux vers vous et une autre en face ( sur un top case ce sera parfait ) . L'onde émise par le radar sera interceptée par la première capsule qui la renverra vers la deuxième, et l'onde communiquera entre les deux bornes avant de se dissiper .
Voila messieurs, testez notre nouvelle découverte et bonne chance Sarko !


 [:fumer]


 
rien compris, le radar stun flash hin pas une onde radio :sweat:  
 


---------------
X
n°7619527
s00n
Colchiques dans les prés
Posté le 08-02-2006 à 21:54:13  profilanswer
 

magicien96 a écrit :

Nop... Si le moteur te plait pas, si la partie cycle est à chier et que tu te pètes le dos dessus, va t'amuser sur une bécane :o


 :fou: SI
 :D


---------------
Le snow c'est bon, mangez en! - Déconner c'est se vider de la connerie acquise par osmose (FD)
n°7619535
s00n
Colchiques dans les prés
Posté le 08-02-2006 à 21:55:22  profilanswer
 

Bon pas un pour charrier sur la couleur, reveillez donc vos hormones motard :o


---------------
Le snow c'est bon, mangez en! - Déconner c'est se vider de la connerie acquise par osmose (FD)
n°7619787
Le Profana​teur
Passéiste désincarné
Posté le 08-02-2006 à 22:18:19  profilanswer
 

Neostranger a écrit :

rien compris, le radar stun flash hin pas une onde radio :sweat:


 
Et avant de flasher, ça fait quoi ?

n°7619902
Aubade
Posté le 08-02-2006 à 22:27:54  profilanswer
 

Le Profanateur a écrit :

Et avant de flasher, ça fait quoi ?


 
Dans les reglages d'usine, ca flashe pour toutes les motos  :D

n°7619912
Neostrange​r
Tout est bon dans le cochon
Posté le 08-02-2006 à 22:29:20  profilanswer
 

Le Profanateur a écrit :

Et avant de flasher, ça fait quoi ?


 :heink:  nan mais développe car personnellement avec ma ptite tete j'ai pas capté en quoi 2 capsules de biere t'empechait de te faire flasher, mais j'ai hate de comprendre


---------------
X
mood
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Posté le 08-02-2006 à 22:29:20  profilanswer
 

n°7619961
moquette
le maître des clefs
Posté le 08-02-2006 à 22:32:50  profilanswer
 

Neostranger a écrit :

:heink:  nan mais développe car personnellement avec ma ptite tete j'ai pas capté en quoi 2 capsules de biere t'empechait de te faire flasher, mais j'ai hate de comprendre


Bah c'est juste un gros troll bien marrant, le mec se fait bien pourrir derriere. Pour le flash y a une detection radar juste avant (onde electromagnétique + effet doppler pas powa du tout  :cry: )

n°7619988
Quineto
Posté le 08-02-2006 à 22:35:03  profilanswer
 

Neostranger a écrit :

:heink:  nan mais développe car personnellement avec ma ptite tete j'ai pas capté en quoi 2 capsules de biere t'empechait de te faire flasher, mais j'ai hate de comprendre


 
Bha le flash c'est juste pour la photo
Avant le radar va detecter ta vitesse a l'aide d'onde qu'il emet et que tu va lui refleter. La vitesse etant estimer par effet dopler.
Les capsule doivent avoir pour but de fausser les ondes en faisant une sorte d'antenne parabolique cense capturer et rediriger l'onde mais ca reste une belle connerie  :D  
 

n°7620073
Bitman
STAY APART
Posté le 08-02-2006 à 22:43:00  profilanswer
 

s00n a écrit :

A compter de maintenant toute remarque sur les motos rouges ou les quatres pattes sont interdites :o


 


 

s00n a écrit :

Quand même :o (koike [:gratgrat])


 :??:

n°7620117
911GT3
en roue libre
Posté le 08-02-2006 à 22:47:06  profilanswer
 
n°7620201
votes blan​cs
hum hum
Posté le 08-02-2006 à 22:52:56  profilanswer
 

moquette a écrit :

Felicitations :hello: (de la part d'un noob)
Sinon lu sur le repaire des motards

Citation :

Je suis chercheur INC à rennes et je bosse actuellement sur un systeme anti radars qui pourrait être fiabilisé d'ici 2007 :
Cette technique est très simple:
Comme certains le savent, le métal est un très bon renvoyeur d'ondes. Durant mes années motardes , je me suis fait épinglé 5 fois par des radars, mais voici la technique infaillible :
Fixez une capsule de bière métalique sur votre rétroviseur, les creux vers vous et une autre en face ( sur un top case ce sera parfait ) . L'onde émise par le radar sera interceptée par la première capsule qui la renverra vers la deuxième, et l'onde communiquera entre les deux bornes avant de se dissiper .
Voila messieurs, testez notre nouvelle découverte et bonne chance Sarko !


 [:fumer]


 
encore plus efficace : rouler sans plaque. Mais ca ne marche que si tu ne te fais pas arreter [:twixy]
 
 

s00n a écrit :

[:twixy]
Bon en même temps votre avis de noob j'm'en bats un peu les Kouÿes, à la limite vous pouvez me charrier sur la couleur hein :o


 
lopette :o
y'a que 2 bandit qui valent le coup, c'est la 400 et la 1200 :o
 
et vu que tu choppes la 1200 pour 7000€ sans reprise... bon ok, tu peux leur demander de la brider un peu aussi [:twixy]

n°7620204
911GT3
en roue libre
Posté le 08-02-2006 à 22:53:03  profilanswer
 

Le B6.5 est TRES bien :o

n°7620409
Le Profana​teur
Passéiste désincarné
Posté le 08-02-2006 à 23:10:22  profilanswer
 


quest'as ? :??: :(

n°7620726
Neostrange​r
Tout est bon dans le cochon
Posté le 08-02-2006 à 23:52:09  profilanswer
 

moquette a écrit :

Bah c'est juste un gros troll bien marrant, le mec se fait bien pourrir derriere. Pour le flash y a une detection radar juste avant (onde electromagnétique + effet doppler pas powa du tout  :cry: )

ok je savais pas
 

Quineto a écrit :

Bha le flash c'est juste pour la photo
Avant le radar va detecter ta vitesse a l'aide d'onde qu'il emet et que tu va lui refleter. La vitesse etant estimer par effet dopler.
Les capsule doivent avoir pour but de fausser les ondes en faisant une sorte d'antenne parabolique cense capturer et rediriger l'onde mais ca reste une belle connerie  :D


 
 
je m'en doutais mais VOUS m'avez mis le doute quand meme  :sweat:


---------------
X
n°7625238
fredling
Posté le 09-02-2006 à 16:32:41  profilanswer
 

je voudrai changer mon 4 pattes poussif (zr7) pour une machine plus sportive que faire que choisir ?  
Moto pour grand puisque moi j'ai 1.90m
coupleux de préférence si idée merci de répondre

n°7625309
beecher
Posté le 09-02-2006 à 16:42:49  profilanswer
 

un ducati ss ca t'interesse ?

n°7625400
Bitman
STAY APART
Posté le 09-02-2006 à 16:55:05  profilanswer
 

fredling a écrit :

je voudrai changer mon 4 pattes poussif (zr7) pour une machine plus sportive que faire que choisir ?  
Moto pour grand puisque moi j'ai 1.90m
coupleux de préférence si idée merci de répondre


un zrx  :D

n°7625667
votes blan​cs
hum hum
Posté le 09-02-2006 à 17:21:54  profilanswer
 

sportif et coupleux ca va pas trop ensemble :D
 
sinon je dirais une hayab, mais c'est quand meme super violent de passer d'un zr7 a ca [:joce]

n°7625929
Samiss
Posté le 09-02-2006 à 17:55:40  profilanswer
 

fredling a écrit :

je voudrai changer mon 4 pattes poussif (zr7) pour une machine plus sportive que faire que choisir ?  
Moto pour grand puisque moi j'ai 1.90m
coupleux de préférence si idée merci de répondre


 
Ducati, sans hésiter! Pour le couple, et pour caser ton 1m90.
Elles sont plus longues que les japonaises, qui se font de plus en plus compactes.
Je fais plus d´1m90, et quand je roule sur une sportive japonaise moderne, j´arrive presque pas à me mettre derrière la bulle!
J´ai l´impression d´avoir la tête devant la roue avant.
Et en plus, une fois goutté Ducati, tu ne pourras plus revenir en arrière! :pt1cable:

n°7625955
beecher
Posté le 09-02-2006 à 17:58:00  profilanswer
 

heu ducati c'est des breles de nain a par la multi :o

n°7625960
Samiss
Posté le 09-02-2006 à 17:58:26  profilanswer
 

[quotemsg=7625667,76941,53547]sportif et coupleux ca va pas trop ensemble :D
 
Ben si, si on limite le nombre de cylindres. :p

n°7625964
Le Profana​teur
Passéiste désincarné
Posté le 09-02-2006 à 17:58:45  profilanswer
 

Samiss a écrit :

Ducati, sans hésiter! Pour le couple, et pour caser ton 1m90.
Elles sont plus longues que les japonaises, qui se font de plus en plus compactes.
Je fais plus d´1m90, et quand je roule sur une sportive japonaise moderne, j´arrive presque pas à me mettre derrière la bulle!
J´ai l´impression d´avoir la tête devant la roue avant.
Et en plus, une fois goutté Ducati, tu ne pourras plus revenir en arrière! :pt1cable:


le multi de qui :??:
 
[:theorie des lavabos]


Message édité par Le Profanateur le 09-02-2006 à 17:59:15
n°7625976
Le Profana​teur
Passéiste désincarné
Posté le 09-02-2006 à 18:00:02  profilanswer
 

Samiss a écrit :

[quotemsg=7625667,76941,53547]sportif et coupleux ca va pas trop ensemble :D
 
Ben si, si on limite le nombre de cylindres. :p


pourtant non, une RSV1000 est bien moins coupleuse qu'un 1000 Gex

n°7625979
Tolor
Modérateur
Mais heu...
Posté le 09-02-2006 à 18:00:28  profilanswer
 

votes blancs a écrit :

sportif et coupleux ca va pas trop ensemble :D
sinon je dirais une hayab, mais c'est quand meme super violent de passer d'un zr7 a ca [:joce]


Euh...
Un sportive en 4 pattes de 1000cc, c'est bien plus coupleux qu'un zr7. Un R1 à un couple de 10,5 à mon souvenir, c'est même plus qu'un twin 1000 :spamafote: (9.5 pour mon VTR)


---------------
Je ne crois qu'aux statistiques que j'ai moi-même falsifiées
n°7626008
Le Profana​teur
Passéiste désincarné
Posté le 09-02-2006 à 18:02:24  profilanswer
 

y a du delete :o
Refout ton post :o

n°7626012
beecher
Posté le 09-02-2006 à 18:03:01  profilanswer
 

Le Profanateur a écrit :

y a du delete :o
Refout ton post :o


 :o

n°7626016
Le Profana​teur
Passéiste désincarné
Posté le 09-02-2006 à 18:03:49  profilanswer
 


ça parlé de toi en plus [:dawa]

n°7626025
Neostrange​r
Tout est bon dans le cochon
Posté le 09-02-2006 à 18:04:08  profilanswer
 

Bonheure, petite balade d'une heure hors de la ville, il fait frais, mais avec ce coucher de soleil !! splendide :)


---------------
X
n°7626032
Samiss
Posté le 09-02-2006 à 18:04:36  profilanswer
 

Le Profanateur a écrit :

pourtant non, une RSV1000 est bien moins coupleuse qu'un 1000 Gex


 
A quel régime?
C´est vrai qu´avec la GSX-R 1000, les 4 cylindres commencent vraiment à avoir du couple.
Mais il manque les sensations des gros twins.

n°7626035
beecher
Posté le 09-02-2006 à 18:04:58  profilanswer
 

Le Profanateur a écrit :

ça parlé de toi en plus [:dawa]


j'ai vu t'inquiete pas

n°7626039
Le Profana​teur
Passéiste désincarné
Posté le 09-02-2006 à 18:05:25  profilanswer
 

Samiss a écrit :

A quel régime?
C´est vrai qu´avec la GSX-R 1000, les 4 cylindres commencent vraiment à avoir du couple.
Mais il manque les sensations des gros twins.


Tous.
 
 
 
Racrochage aux branches spotted.

n°7626046
votes blan​cs
hum hum
Posté le 09-02-2006 à 18:06:06  profilanswer
 

Tolor a écrit :

Euh...
Un sportive en 4 pattes de 1000cc, c'est bien plus coupleux qu'un zr7. Un R1 à un couple de 10,5 à mon souvenir, c'est même plus qu'un twin 1000 :spamafote: (9.5 pour mon VTR)


 
et un roadster 4 pattes 1000, c'est bien plus coupleux qu'une sportive 4 pattes 1000 :D
le couple du R1, il est pas a 4000 tours. Il a beaucoup de couple (normal c'est une grosse cylindrée) mais haut perché [:spamafote]
 
"coupleux" , c'est "qui a du couple a bas et mi régime" :o

n°7626051
Samiss
Posté le 09-02-2006 à 18:06:24  profilanswer
 

beecher a écrit :

heu ducati c'est des breles de nain a par la multi :o


 
Je remet (je voulais vérifier dans le profil que "lui" était adapté):
 
 :D Il est drole, lui!
 

n°7626062
votes blan​cs
hum hum
Posté le 09-02-2006 à 18:07:11  profilanswer
 

Samiss a écrit :

Je remet (je voulais vérifier dans le profil que "lui" était adapté):
 
 :D Il est drole, lui!


 
il sait de quoi il parle, il en as une [:prodigy]

n°7626064
beecher
Posté le 09-02-2006 à 18:07:22  profilanswer
 

Samiss a écrit :

Je remet (je voulais vérifier dans le profil que "lui" était adapté):
 
 :D Il est drole, lui!


http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?action=dlattach;id=485;type=avatar

n°7626077
beecher
Posté le 09-02-2006 à 18:08:31  profilanswer
 

votes blancs a écrit :

il sait de quoi il parle, il en as une [:prodigy]


 :non: une ne suffit pas mais toute celle que je suis monte dessus , brele de nain , des grosses moto c'est les Aprilia Rsv et tuono , la ya de quoi faire :o

n°7626081
Tolor
Modérateur
Mais heu...
Posté le 09-02-2006 à 18:08:47  profilanswer
 

Le Profanateur a écrit :

Tous.
 
 
 
Racrochage aux branches spotted.


Exemple pas très bien choisi là :D
 
http://www.performance-motos.com/images/courbes_de_puissance/aprilia/rsv1000_.gif
 
http://www.performance-motos.com/images/courbes_de_puissance/yamaha/r12002.gif
 
(edit : j'ai mis un R1 2002 mais c'est la même chose pour un GEX :o)


Message édité par Tolor le 09-02-2006 à 18:10:30

---------------
Je ne crois qu'aux statistiques que j'ai moi-même falsifiées
mood
Publicité
Posté le   profilanswer
 

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