2.9 lui vas parfaitement , je t'assure  
 
tu peut demandé a nonox ce qu'il en pense
 
 
perso à 2.5 , l'arrierre se dandinne

 
perso rien a redire
 
aprés fodrait essayer dans la meme journée a 2.5 pour voir

c marrant , quand vous vous adressez a elessar , vous lui claqué a chaque fois " moi je roule bcp"
 
a croire qu'il roule jamais lui
 
 
 
quoi???
 
mais nan , je fous pas la merde

 
en moins d'un an, je suis passé de 7700 a 23.000km au compteur, sachant que j'ai pas pu rouler les 3 mois avant l'été, et que j'ai pas trop roulé non plus en été (trop chaud), donc oui je roule beaucoup, surtout sur un supermotard c'est assez énorme (oui je sais, plif plaf plouf)

j'm'appelle pas crésus, et je roule beaucoup, donc un evo a l'arriere c'est niet. je pense y mettre un dragon GTs (comme sur le slr).
 
D'ailleur y'a un truc qui me fait bien rire : sur le slr j'avais du 120 AV et 150 AR, et sur le gsxf bah c'est pareil, alors qu'il fait 66cv de plus  
 
Sinon le slr, l'est en dépot vente, le gars pouvait pas attendre pour le gsxf (et de toute facon, a ce prix la il serait parti tres vite)
 
Niveau sensation: ben j'ai pas posté ce week end, c'est pas pour rien
Y'avait tempete niveau 3 donc j'ai tracé ailleur
 
C'est tres sympa comme bécane, nettement plus agile que ce que je pensais. En plus elle fait un bruit sympa (93dB d'origine quand meme )Par contre faut que je change de casque passé 140 je me tue les oreilles a cause du vent

e_esprit >
j'ai juste voulu voir sur une 2x3 voies une accélération de 2000 tours a 12.000 en 3ieme  
je sais, c'est mal

e_esprit >
j'ai juste voulu voir sur une 2x3 voies une accélération de 2000 tours a 12.000 en 3ieme  
je sais, c'est mal

au pire, si je fais l'enfoiré, je fais monter le mac100 sur le SLR et je récupère mon GTS
 

sat> des que j'ai vendu le SLR, je met un dragon GTS, mais avant je peux vraiment pas (l'assurance m'a saigné a blanc déja)

j'm'appelle pas crésus, et je roule beaucoup, donc un evo a l'arriere c'est niet. je pense y mettre un dragon GTs (comme sur le slr).D'ailleur y'a un truc qui me fait bien rire : sur le slr j'avais du 120 AV et 150 AR, et sur le gsxf bah c'est pareil, alors qu'il fait 66cv de plus  
 
Sinon le slr, l'est en dépot vente, le gars pouvait pas attendre pour le gsxf (et de toute facon, a ce prix la il serait parti tres vite)
 
Niveau sensation: ben j'ai pas posté ce week end, c'est pas pour rien
Y'avait tempete niveau 3 donc j'ai tracé ailleur
 
C'est tres sympa comme bécane, nettement plus agile que ce que je pensais. En plus elle fait un bruit sympa (93dB d'origine quand meme )Par contre faut que je change de casque passé 140 je me tue les oreilles a cause du vent

c marrant , quand vous vous adressez a elessar , vous lui claqué a chaque fois " moi je roule bcp"
 
a croire qu'il roule jamais lui
 
 
 
quoi???
 
mais nan , je fous pas la merde

 
Bah, je laisse dire tu sais
 
mais je me venge sur la route  
 
tu remarqueras qu'il y en a bcp moins a me tenir la corde en dynamique

 
mouai, ca sera toujours largement mieux qu'un macadam de chiotte (y a pas de mal...)
 
donc maintenant t'es passé au 4 cylindres ? héhéhéhéhé....
si c'est tout ce que tu as trouvé pour eviter de te faire pourrir, c'est louppé mon pote

 
bon c'est pas si mal alors
 
t'as du avoir les mêmes je suppose, tu roules avec quoi maintenant ?

Je les ai encore, la brelle a q 5000 kms    
 
Px etre l'année prochaine si j'ai les thunes je la monte en d208    

 
pauvre pneus
 
 
 
 

 
v venir te chercher dehors moi tu vas voir    

J'ai eu mon plateau
 
Tremblez avec vos tréteaux poussifs, car bientot j'écumerais les route sur un CB500 tout pourri

J'ai eu mon plateau
 
Tremblez avec vos tréteaux poussifs, car bientot j'écumerais les route sur un CB500 tout pourri

 
un CB c pourri kan le moteur commence a avoir des trous d'air!!    

 
un CB c pourri kan le moteur commence a avoir 200000km!!    

 
disons que ça sera un CB500 d'occase à vraiment pas cher  
 
ça ne m'empechera pas de vous pourrir    
 
 
 
 
 

 
plus tard (quand je serais naingénieur informaticieeeeeenn et riche), dans mon garage y'aura un 250 CR et un duke 3 pour pourrir tout ce qui roule sur terre et bitume quand ca tourne.
 
Pour l'instant la pince que je suis a du mal a stabiliser le régime moteur en 1iere et seconde le dieu que je suis s'exerce a tourner comme sur un supermot' avec son gixxef (mac100x, y'adla joie ! )  
 
La routiere, y'a que ca de vrai pour avaler de la borne

 
tu n'as pas fait un mauvais choix.... et tu vas voir que ca peut etre assez joueur, et chose bien, c'est une becane pas du tout desagreable niveau chassis... ca fait bien ce qu'on lui demande de faire, et ca marche encore pas mal du tout
tu as celle avec l'ancien design ?

 
oui

 
COOL.
 
c'est donc celle que je connais.... ca marche bien
c'est super polyvalent, et tu peux attaquer avec, c'est une becane facile

Je les ai encore, la brelle a q 5000 kms    
 
Px etre l'année prochaine si j'ai les thunes je la monte en d208    

 
C'est pas énorme
 
Moi j'en suis à 550. Je commence à bien me faire plaisir

 
C'est pas énorme
 
Moi j'en suis à 550. Je commence à bien me faire plaisir

 
bas je l'ai eu en juillet    
 
Mais si je change c pr avoir des pneus d'attaque ce qui me rassureras    

 
Je pense que je ferai pareil
 
Enfin pour l'instant j'essaie de prendre confiance. Je pensais que la prise en main serait plus évidente
Le couple à basse vitesse est assez effrayant. Au moins ca apprend à doser la poignée de gaz

ça fait 1 mois que t'a ta moto non ?    

 
Je pense que je ferai pareil
 
Enfin pour l'instant j'essaie de prendre confiance. Je pensais que la prise en main serait plus évidente
Le couple à basse vitesse est assez effrayant. Au moins ca apprend à doser la poignée de gaz

 
J'ia fait crac boom moi