Reprise du message précédent :
t'as oublié le poids du pilote, car le pneu AR se déforme
 

 
   
 
tien savait pas  

un M600 est donner pour 175 km/h en 15*46
mon ss de 1995 etait monte en 15*39 (15*36 avant 95 )
je lui ai mis un 15*42 ou 43 et je tire a 150 et j'estime ma pointe a 160 environ ....
 
edit: j'ai un 120/70 a l'avant au lieu de 120/60 ca jouerait autant ? (prise de vitesse sur roue avant)

taille des roues ? ^^

bah t'en déduis que :
 
les bdv de monster et SS ne sont pas identiques
que t'as raccourci ta démul en montant une courronne plus grande

ce sont strictement les memes bloc moteur , verifier des tonnes de fois sur pleins de truc different
 
edit: mon moteur a ete ouvert mais modifier des pignons de boite de 600ss ca vaut pas le coup , autre solution mon compteur est fausse (j'en doute)

 
nan mais ZE brelle en kit quoi
 
apres le moteur qui fuit, la fourche qui est baisée, les entretoises manquantes !
 

 
 
bah si peut etre

c'est pas sur ca et oui c'est une brele en kit

 
tiens la meme demul que mon xr je faisais un  150 max a la fin

 
putain, me dis pas que tu avais une boite de M600 dans ton XR!!!!

non, c'est l'inverse, beecher a une boite de XR600, et que 5 rapports

edit  : ca change le pneu tu compteur triche moins avec un pneu plus grand

 
tiens dailleurs en paralnt d ela boite du xr, cedric a le pignon de 3mort ( 100€   ) mon pignon de 2 c etait le moins cher

t'as du bol dans tes malheurs toi

 
arbre principal de transmission: 227€
 
pignon premiere arbre de renvoi: 144€
 
pignon deuxieme arbre principal: 66€  
 
pignon deuxieme arbre de renvoi: 137€
 
pignon troisieme arbre principal: 147€
 
pignon troisieme arbre de renvoi: 130€
 
pignon quatrieme arbre principal: 116€
 
pignon quatrieme arbre de renvoi: 158€
 
pignon quatrieme arbre principal: 116€
 
pignon quatrieme arbre de renvoi: 164€

skoi l'arbre de renvoie ?

bah des ppignons ca marche face a face donc ya 2 arbres un principal et l autre de renvoi

Bon aller je suis chaud la , apres avoir vu la position de merde de la ss je vais la retaper et la vendre et prendre un mostro  

tu vas prendre une baffe si tu continue toi  

   mais le bruit de dingue quoi  

t'as pas trouvé plus petit pour ton gros derche ?  

  Rab de tout ca du moment aue j'ai un guidon droit et un d2 entre les pattes

et faire 80% du poids de ta moto ca te choque pas ?

le poids ca se perd hein  

c'est plus difficile que les entraxe hein

t'auras perdu combien dans l'affaire ?

bah vu que j'ai encore rien depenser  

t'as pas roulé non plus

aye je l'ai fini :

http://www.planete-ducati.com/foru [...] hp?t=13292

 
quelle bande d'hank uley

Et dire que c'est eux qui appels aux civismes...  

 
   +1

 
stationner sur les trottoirs est illégal, on s'y garre, moi le 1er, on court je risque c'est comme ca. MAIS la ou je suis vraiment pas d'accord, c'est l'embarquement des bécanes, l'amendes ok, meme si elle est completement disproportionnée, la loi c'est la loi, mais le coup de "jte coupe ton U, jte raye ta bécane et jte l'embarque" alors qu'elle genait surement pas "tant" que ca me fait dire qu'on vit vraiment dans un monde de merde

Il me semblait avoir vu quelque part qu'il y avait une certaine tolerance a Paris vis a vis des motos garees sur le trottoir
Edit: j ai lu ca ici http://www.motodebutant.com et ici http://www.ffmc75.org/article.php3?id_article=3, maintenant le type raconte peut etre des conneries

Au contraire, dans le denier motomag ils dénoncent le nombre de prunes mises sur les motos garées sur les trottoirs Parisiens !

les histoires d'enlevage de motos et de cassage de U fleurissent un peu partout, c'est pas vraiment ce que j'apelle une certaine tolérance hein

par contre je rajoute quelques chose sur ce que j'ai dit hier, c'est lors de ma tournée dans paris, sur république, ok il y a relativement beaucoup de "places" de stationnement moto, j'admets, mais elles sont toutes prises...par les scooter

C'est des places 2 roues