Reprise du message précédent :
y a pas de bouclards dans Paris pas trop loin de ton boulot

Parce que tu crois que je vais bosser en plein centre de Paris en voiture ?    
Faudrait que je parte à 6h du mat pour arriver à l'heure

 
J'avais oublié, mais je veux des pneus neufs de toute facon

ça me rappelle quelqu'un c'est bizarre...    
 
 

Si, avec une purge bien faite ça freine très bien
Avec un MC de radial c'est le bonheur

Il n'ont d'öhlins que le nom, c'est les origine (non SP) rebadgés avec un reglage plus ferme d'origine
La ref öhlins pour XJR coute pas loin de 1400€, ceux qui sont en série sur le XJR valent 900...

 
oké
 
bon en usage poireau, mon père est content pour l'instant, il la trouve tapis volant
 
après l'hm en même temps

moants
 
Bah alors, vous n'êtes pas sortis en chevreuse ?    
 
 

 
z'avez fait quelque chose de constructif hier après mon départ?

 
Haha, t'as vu le temps de merde ?

ici il fait super beau.

si on considère qu'on est en période de mousson

Merci pour l'excuse, je n'y pense jamais! Plutôt que de dire que je suis un poireau, je dirais qu'avec le gros cul impossible d'aller au bout des BPD.  

En Bretagne les saisons sont inversées en ce moment. On a eu un bel hiver, un chouette automne qui se prolonge depuis février, et on devrais réattaquer l'hiver en octobre.  

Fallait sortie hier

questions du jour
- y a que moi, et ma pomme d'adam protubérante, que la sangle du casque gène?
- ça tiens combien de temps des bougies? (en moyenne quoi hein, je me doute que ça dépend mais plutot de l'ordre du 1000km ou du 100.000km)

 
18 000 km les bougies d'après mon excel d'entretien réglé pour la cb

 
J'avais des cartons à finir et un bon gros rm -rf des familles (genre des années de vieux magazines qui traînaient)

Cette journée suédoise
- support de compteur fini
- chestmount pour la gopro fini
Et un beau ciel bleu pour tester tout ça

 
Quelques petits travaux sur pataclop, graissage de béquille, d'axe de sélecteur, remis les tubes de fourche au même niveau...
 
S't'agréable d'avoir un sélecteur qui ne couine plus  

Parce que tu vas nous faire croire que t'es sorti ?  

Bon puisque tout le monde se lance, à moi le tour,  
 
Le changement c'est maintenant :
 

Ce swedish level

Ils te font combien de bornes les BT03RS zolki3n ?

 
grosso merdo 5k bornes

quelle langue de dinde celui là
 

 
tu les as pour le coup

Woké, j'ai bien fais de prendre un deuxième jeu de jantes

Programme du jour :
 
Voir pourquoi ce putain de phare s'allumait plus, bilan ampoule grillée    
Voir pourquoi ce putain de compteur s'allumait plus, bilan toutes les ampoules grillées      
 
Démonter les 2 tubes de fourches, inverser un des deux tubes qui était en mauvais état par un récemment acheté.    
Se rendre compte que dans l'autre fourreau, il manquait un cône de butée    
Vidanger, changer les spys, remettre les hyperpro, remonter le tout    
 
Aller rouler  

Sweeeeedish gawaaaagggeee!  
 

 
Xdc, Xpay, et autres possesseurs de FZ6, j'arrive pas à virer l'amortisseur, j'ai retiré l'axe traversant mais ya encore quelque chose qui coince...
Quelqu'un à une idée?

 
même pas, ça m'a vraiment gavé de rien réussir hier, pour aucun de nous quoi
 
j'ai bien fait ma purge du frein ar mais comme je m'y attendais, ça freine juste moins bien maintenant
 
 
 
je vais garder mon kit chaine mort pour lfg je pense, je préfère ça plutôt qu'un kit mal serti à l'arrache tant qu'à faire

tiens à propos de swedish garage, à grenoble quand j'ai monté les amortos, on a merdé avec mon frère et la moto s'est cassé la gueule de la centrale... sans la roue avant.
 
posée propre sur les tubes et la roue arrière
 
la même avec le v-strom faut appeler une grue

dans le genre mécanique d'élite, j'ai redemarré la CG tout à l'heure.

le vilain bruit de bielle le temps que le circuit d'huile se réamorce

Gros niveau de mécanique pour moi cet aprem

-rehausser la pédale de frein
-remettre les rétros à l'endroit car H3l0 les avait montés à l'envers

 
pour moi un bruit de bielle c'est légèrement trop tard, on doit pas parler du même

Tu as essayé en bougeant le BO pour libérer de la place pour l'amortisseur?

Ouais, je les trouvais moche dans le bon sens, j'ai essayé à l'envers, c'était moche aussi, donc j'ai laissé

FZ6 N rouge bande noire
Tu me la vends l'année prochaine ?

Ah ça suédoise aujourd'hui, dommage je démonte ma fourche seulement mardi    
 
Petite piqûre de rappel :