Reprise du message précédent :

Perso ça dépend de la moto je trouve
Sur le vtr, j'ai pas de préférence entre haut et bas
Sur le SV, il est mieux en haut, mais moins pratique

Ca depend
 
Ca rend la moto plus fine, et ca aide pour rentrer dans ma cave  

 
essaye de mettre une sacoche cavaliere ensuite aussi    
 

non merci

 

 
y en as ou c'est plus ou moins moche mais ca reste pas terrible a mon gout et surtout vraiment pas pratique quelque soit le moo    
 
La palme du moche arrivant pour un mostro ou un Z1000 a mon avis
 

Clair, j'en ai vu une l'autre jour, ça choque

 
Mon piti CB !    

 
 
héhé  

Les noirs c'est les plus rapides    
 

 
nan les gris anthracites

Avec des bitubo peut-etre

 
 
aime bien ton veuteureuh

piting fait froid dehors
 
par contre le fury avec la doublure c'est que du bohneur, les gants toujours aussi durs, le nolan avec son pinlock toujours aussi bien, reste que le jean et les cat spa trop ca
 
ptain de region de merde qd meme, on peux rouler plus vite sur nationale que sur l'autoroute

Bon sang faire de la moo par 2° avec brouillard épais pendant 2h...la vache...pourvu qu'il fasse meilleur samedi prochain car la j'ai des contraction nerveuse tellement j'ai froid

hier je suis sorti du ciné a minuit... la moto était pleine de givre, il devait faire -3°

et elle a démarrée parce que le cbf la eu du mal, et il a calé en cote 2 min apres, j'ai du courir a coté pour pouvoir le démarré :|

oui oui elle a démarré c'est une guerriere ma CB!
puis elle a connu pire, je me rappelle notamment d'un jour ou je l'ai laissé sur le trottoir pour aller en cours, je suis revenu, elle était sous un tas de neige... et elle a démarré du premier coup
CB powaaaa!

ma cm aussi elle demarrais sous la neige
 
par contre la kawa je crois que ca va pas etre pareil, hier ct chaud time pour demarrer

 
C'est bien connue... les noires sont plus GROsses et donc plus lourdes    -> moins rapide !
 
Avec le froid (-1°C) le matin, je prends pratiquement plus de plaisir en moto et j'ai envie de reprendre la voiture (13km à faire, dont 5 sur voies rapides...) Mes gants sont assez gros mais j'arrive avec les mains rouges vifs. Durant les 4 derniers km, après la voie rapide, ça me brule dès que je bouge les doigts  

 
Mon xt-x démarre en 1 demi seconde de pression sur le bouton Start quelques soit la température extérieure  

 
 
poignées chauffantes ?

 
Aucunes protections pour les mains sur la moo, ni poignées chauffantes.... Et pu de blé du tout    
 
Je parle même pas de la buée sur mon shoeii sans pin-lock... Faut que j'arrive à me choper 25€ pour me faire poser ça !! (j'vais bouffer des pates durant 1 mois )

size doesnt matter
 
trouve des gants adaptés, ou remise ta brele

 
A 75€ la bête, en Gore tex, je pense qu'ils sont pas trop mal. Mais dès que je passe la barre du 80km/h ça caille grave ! (par contre, j'ai que les mains qui morflent car le reste c'est nickel   )

essaye d'enfiler des sous gants.
Pour le froid, les gros couches pour se protéger c'est uen chose, mais le plus importants c'est de multiplier les couches d'isolation.
 
J'ai déjà fait 100 km de voie rapide par -10 °C à la fin je commencais à avoir froid au doigts, mais pour le reste RAS.

le gars de la casse ducati de villeneuve (grosse casse francaise speciale ducati) il m'as achevé  
6000 fr une fourche de 900SS reglable et 3000 une de 600SS ... sachant que sur le papier la difference entre les 2 est une vis de reglage ...

:s désolé pour toi. Bon 500€ pour celle de 600SS c'est encore jouable nan ?

bah je vais voir j'irai ptete faire verif ma fourche par acahrien , ensuite soit je change les tubes ,soit je fait retrairer les tubes , soit je change tout ,en tout cas sans le net c'est la misere je peux strictement rien trouver ....

 
ya rien sur emoto en pieces detachees? et ducat annonces?

http://emoto.com/annonces/2.php?id [...] 1&f7=17&s=
http://emoto.com/annonces/2.php?id [...] 1&f7=17&s=

bah je vais voir mtn que tu mi fait penser mais le probleme c'est que j'ai plus le net chez moi cause demenagement quoi ... et la qualité du reseau de mon frere est digne d'un possesseur de hornet

http://emoto.com/annonces/2.php?id [...] 1&f7=17&s=

merci

 
Ya des sous gants WEXX en soie à 7€20 sur cardy.fr, c'est efficace ?
Car après, c'est qu'un seul modèle à 25€ antifreeze et rien n'est indiqué pour la matière... et hors budget !
 

d'un autre coté, il n'y a plus le merite de l'epoque du kick! ma 125cc en hiver elle demarrait au 4 voir 5eme coup de kick, ensuite t'avait chaud et tu pouvais rouler!

pour un stockage ou hivernage ,reservoir essence plein , debranchage de la batterie , reste quoi?

pneu en légère surpression pour éviter une déformation de ceux ci

Fermer le robinet d'essence, vider les cuves de carbus.

merci
sinon fourche de mostro c pas bon ,pas la bonne fixation etrier

je sais pas l'efficacité des sous gant en soie. Par contre, antifreeze c'est extra en qualité : j'ai pas trouvé meilleur tour de cou pour l'hiver

 
le mec ds le 91 il vend le train avt complet t as juste le pneu a changer