Reprise du message précédent :
 

Perso je ne pratique l'interfile que quand la circulation est à l'arrêt ou roule vraiment au pas, dès que ça dépasse les 15-20km/h je me met dans le rang. Aucune appréhension quand je croise les flics, c'est souvent les premiers à se décaler pour me laisser passer en interfile

Putain H3L0 !!!
C'était à moi de poster le code postal

Pareil
En interfile, s'ils sont en caisse, je passe (doucement)
Je laisse passer les motos si jamais ils sont derrière

IWH@Saintes

Ici les flics en moto nous font l'inter dans les termes

je ne trouve pas les lubrifiants seven sur internet, mais il s'agit de la:
 
High performance 4 stroke - formula competition
SBK 10W50
jaso ma 2/API SG/SL-CF

 
Tant qu'ils sont en caisse je fais comme si c'était une voiture lambda.
Même quand je remonte les files alors que la voie de gauche est déjà à la limitation
 
Il arrive que même dans ces cas ils se décalent pour laisser passer, je remercie comme je le fais pour les autres...

ils sont en scoot 50cc?

non du tout

 
Ouais et sans casque

En plus il s'est gaufré, il a cité un bled à côté  

 
pareil, mais des fois c'est chiant, genre juste avant une bonne route pleine de virages, si tu passes pas tu sais que ça va tout te foirer la route, mais t'as pas envie de doubler comme un bourrin non plus, et si tu t'arrête pour les laisser prendre de l'avance tu sais pas si ils vont pas faire un controle juste après  

page 3 du catalogue, premiere référence
http://www.seven-oil.com/catalogue [...] ammes.html

 
Au début je faisais gaffe maintenant je me fais même plus chier à ralentir
 
(enfin quand ils sont en caisse, avec les motards je joue pas )

Le rétro-réfléchissant made in Dainese
 

 

 
/in before gamer nous claque l'article de l'équipement

Pas con

En parlant de ça, je n'ai pas vu s'il y avait des compléments d'infos, mais le CB présenté dans les graviers ce week-end, il a pas eu trop de dommage? C'était le CB de?

mais putain quelle horreur ce jaune fluo .....

penner

PeNNeR.
Durite de liquide de refroidissement percée et guidon un peu tordu.
Ecope et réservoir un peu rapé, mais globalement, rien de bien méchant

c'était le cb de penner, planté par la nouille
Il s'en est tiré avec un ptit mal de genou je crois, pas de dégats méchants pour le cb sinon une durit de liquide de refroidissement qui s'est percée pendant la chute (réparée à coup de scotch-rislan!) + les habituels carénages rapés / cligno / guidon

putain, grillé par un mec en cb  

 
Ouais c'est bien à chier

je relaye pas tout hein, ca date de la semaine dernière sinon

T'es aussi un mec en CB

machine de furieux le cb500, vraiment pas facile à maitriser la puizzance

 
c'est signe de haute qualité généralement

Carrément, faut faire gaffe en CB. C'est pointu comme machine.
Faut pas trop tartiner sur le mouillé, sinon, tu te plantes dans 3 mois

sur un truc a 500/600 euros ca fait mal au coeur ......

Surtout en 34cv

Ok ça va alors, si pas de bobos et pas trop de dégâts.  

Ca poutre un SV alors hein on se moque pas!

Un particulier??? Et il prend combien ce vilain

Je sais bien, j'anticipais juste le fait que tu postes l'article en relation

Le plus grave étant quand même mes gants A* percés  

 
20 euros le penu avant et 30 l'arriere  
mais ca a pas l'air d'etre un partculier a priori un auto entrepreneur

Et en plus je l avais déjà posté

Ok et pkoi plus cher l'arrière??????
Y'a rien de plus à faire

 
ah ? j'ai pas eu du tout d'effet "tapis volant" , j'ai trouvé que je sentais bien le pneu