Reprise du message précédent :

 
Un matin dans le gaz, j'ai oublié la dorsale, je m'en suis rendu compte a mi-route, bah laisse tomber, un sentiment d'être à poil vraiment frustrant

Ce qui m'est arrive quelques fois c'est d'oublier d'attacher le casque

 
Percer ? pas eu besoin de percer quoi que ce soit pour mes demi-guidons LSL, demonter ces saloperies de tube de fourche, oui, mais percer ? nan, rien. et particulierement pas pour fixer les cocottes.

oui ça m'arrive régulièrement

ben faut percer pour la tétine de la poignée d'accélérateur

en effet  

scotch  

Elle est pas mal comme ça aussi (sans kit déco)    
 

 
Sympa aussi oui.
 
Bon vu qu'on a eu des photos d'un CB, je continue avec mon quota moto moche du jour    
 

 
J'ai honte mais vraiment j'ai l'impression d'être un sale gamin qui sait ce qu'il va avoir pour noël et qui n'en peut plus d'attendre.

that ass  

 
J'ai ce qu'il faut chez moi pour mécaniquer  

J'aime bien le feu arriere du RF

Il est particulier c'est vrai. Je suis pas grand fan car un poil gros, mais c'est pas moche quand même. On va dire que ça va bien avec le reste de la machine.

L'avantage est que quand tu freine, celui qui te suit sait que tu a une RF  

 
moi aussi, je lui trouve pas un gros cul ni rien, elle est très bien équilibrée cette moto je trouve, ça a très bien vieilli comparé à d'autres bécanes de l'époque

à un roulage à la ferté gaucher j'ai fait mon meilleur temps de la journée sur une session où j'avais pas attaché mon casque  

En taule gégé
 
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/ [...] erique.php

Ptin ils ont que ça à foutre....

Globalement ouais.

ben justement pas tellement puisque 1. ca roule rarement et 2. y'a des radars auto, du coup on croise assez rarement un controle temporaire à part sur ce genre d'opération coup de poing.

 
C'est pour sauver des vies!
 
Ça me fait penser que je me suis fait chopper a 94 au lieu de 90, sur une 2x2 voies limitée a 110 tout le long sauf sur 200m (vas savoir pourquoi) (le panneau est bien caché en plus)  

 
Quand t'as une moto qui marche un peu mieux qu'une CB500 tu peux y être rapidement sans t'en rendre compte

essaye un fazmile et revient en parler

avec un vrai châssis à 230 tu sens rien  

 
Meme avec le SVS quand j'avais la bulle je me suis fait surprendre, voie de gauche sur une autoroute que j'ai l'habitude de prendre en BAR pendant des annees, un gars devant moi qui se traine, je lui fais des appels de phare pour qu'il bouge sa clio de merde, je regarde le compteur pour voir a combien on se traine : 180  

quand tu vois plus de 200 sur ton compteur sur cette route en particulier et que tu te fais pas chopper, t'as un sentiment de puizzance  

 
 
Sympa le vanvan noir mat !

ce pneu avant super maniable  

 
Chez moi c'est pastiptop.
Box fermé en sous sol, mais j'ai pas de lumière a part celle des coursives entre les garages.  
Ca éclaire pas trop mal quand même, en tout cas, ca a été suffisant pour une vidange
Sinon, mallette Magnusson et quelques outils annexes ca devrait suffire.  
 
J'ai juste pas de clé dynamo mais osef
 

http://www.leboncoin.fr/motos/280460619.htm?ca=7_s mouais je le sens moyen le coup du "échappement full inox de l'enfer" qui n'est surement pas homologué et suédoisé... Vais quand meme tenter, c'est a coté du taf

Moi je lime la tétine plutôt que de percer le demi guidon, bien plus simple
Un petit tour de scotch d'électricien pour que ça grippe et hop !

Il ont inversé le pneu avant et arrière ! à moins que ça ne soit l'inverse...  

Il prenait 180 ton sv ?

225 compteur

Je peux en ramener une samedi

sur la ligne droite des docks à Marseille

ils font des controles jumelles en plein milieu de la nuit lorsqu'il n'y a personne

+1
 
rien n'empêche de remettre une tétine par la suite (un petit trou à la perçeuse à l'emplacement de l'ancienne tétine, un petit clou au bon diamètre, coupé à la dremel/pince coupante/scie, rentré un peu en force)