Reprise du message précédent :

 
Il te faut une ER6 et tu le sais

elle est moche la version S

 
je contre mais sans video potable    
 
- route des crêtes  
- gineste  
 
 

Super route, ça roule bien et proprement    
 

-col de l'iseran
-cormet de roseland  

ER6F, XJ6 ça passerait mais pas CBF ? Essaie chez d'autres assureurs...

Sinon dans les motos un peu plus vieilles regarde du coté des R850RT, une moto faite pour tailler les kilomètres, la reine de sa catégorie

Quel sera ton usage ? Tu cherches plutôt une protection correcte au quotidien ou tu vas vraiment beaucoup rouler sur de longues distances ?
Dans le premier cas : ER6F, XJ6F... Dans le second : Deauville, R850RT...

Elle est horriblement banale ouais Je trouve pas moche perso, mais à force de vouloir faire un truc trop consensuel, ils ont pondu une moto sans aucune personnalité...

La première est tellement dangereuse et étroite qu'elle en devient à chier malgré le panorama fabuleux.
La seconde est une route à cakes avec une ligne droite de 140km de long entre 5 virages coté Marseille et 3 virages côté Cassis.

En dehors des termes et de l'Espigoulier, autour de Marseille, ya RIEN

EDIT: comparer ca aux cols des Alpes, c'est un peu lol

Alors est-ce qu'on commence à parler d'un week-end moant@morvan pour mars ?

Mars ? Ça fait peut être un peu tôt pour que la végétation soit sortie et les paysages beaux.

Sur Moards y'en a une pour Mars

MAis qu'est-ce qu'il fout là lui
 
http://www.youtube.com/watch?v=uPy [...] re=related

 
Gaffe aux assurances, pour les 3/4 CBF 600 = Hornet... j'ai dû insister même chez AMV pour qu'ils percutent que j'avais pas un Hornet  

Sur la Div: un cliquetis qui augmente avec le régime moteur, ça peut être dû à une bougie naze?    Ca s'estompe carrément passé 2500 tr/min.

stan essaie un F800GS

 
Lyon ou Nantes il parait que c'est super bien !    

Ptain le prix de la bagagerie chez ktm  

Mais vazy dis le tout de suite si tu veux pas voir maggle
Enfulé
 
T'façon j'préfère Toulouse

et ça dépend de quoi ?

Des résultats de la demoiselle comme dit plus haut

ah j'avais pas vu, j'ai du passer les posts un peu vite. sorry.
 
puis tu as raison, toulouse c'est le mieux

Envoyons la saucisse chez les autres. Y'a pas une école à Marseille ?

 
ça marche très bien une xj6 hein, et très bonne partie cycle.
 
après si comme tu le dis t'es jamais monté haut dans les tours c'est pas étonnant, comme chaque type d'architecture moteur y a un petit mode d'emploi pour bien profiter du moteur, mais 78cv pour une première brèle c'est TRES largement suffisant (le caractère moteur c'est différent, si tu préfère les bi c'est autre chose mais j'avais pas trouvé la xj6 creuse moi, elle a une démultiplication assez courte donc ça a quand même pas mal la pêche, après c'est assez linéaire c'est vrai)

En Australie ? c'est bien l'Australie ! et soigner des Kangourou et des Autruches ça le fait  !

 
A londres, pour que maca récupère ça copine vu que ça durera pas

 
Je serais plus dans la catégorie petit trajet en ville + de temps à autre 200km à faire sur nationale. Je cherche pas à faire la course mais juste de quoi pouvoir doubler facilement et faire un trajet de 200km sans avoir du vent de partout.

c'en est où

Non
Et t'as pas besoin de m'y envoyer, je me casse de cette région plate dès que possible
 

Ben perso c'est le cadre que je préférerais
Après Lyon c'est sympa aussi, Nantes aussi.
Maison Alfort, ça fait chier

Lyon c'est nul et l'ecole de veto est dans un quartier pourri loin des routes a virage.

ça fait du bien de rouler    
 
même sous la neige  

Et il n'y a pas de carnegie hall

 
je contre,
 
- A1

Le carnégie c'est pas le big restaurant abattoir avec la vache ludique pleine d'ampoules pour reconnaitre les différentes pièces de viandes?    
 

Si

Periph
Rocade est
A6
A7

mais taggle toi et ravale ta langue  

 
Kaiser à Nantes se serait marrant
 
bon j'ai fais une étape de l'hivernale par moto journal ! très sympa !  
comme dans les moants des groupe de niveau se sont formés, à un moment dans la partie la plus viroleuse du trajet c'est partie de soudure , dans le lot il y avait un papi de 65ans en 1200 GS, j'ai vraiment du souder pour le larguer   on à parlé un peu une fois arrivé  
"moi ce que j'aime c'est pourrir du petit jeune avec ma moto de vieux et mes 40ans d'expérience   "  
il y avait aussi un mec qui soudait en sv, il devait sacrément cravacher vu le rythme, le truc c'est qu'il était en duo, il déhanchait et sa copine (motarde également) débustait    
 

 

 
un autre grand malade, lui il fait toute l'hivernale, sauf que certaines étapes ont dû être abandonnées à cause de la neige... lui a décidé de faire coute que coute la tracé initialement prévu, bilan il a fait des cols à 200m dans 20cm de neige etc    

http://www.leboncoin.fr/motos/276200843.htm?ca=16_s  

 
Je fais du très lourd, le résultat sera pas pour tout de suite  

ça va marcher faur ?

dans 15 jours !  

 
ça va envoyer horribl

 
faut que j'y retourne.. certainement fin mars ou début Avril