Reprise du message précédent :

 
j'ai écrit ça ?

Le TDF était fêlé mais ça ne le rendait pas inutilisable, juste inésthétique quand on posait le regard dessus (=sur la fêlure, soit sous le cligno).
 
Mais après réflexion, je vais suivre votre conseil et continuer à chercher un peu un autre tromblon du même genre
 
J'ai aussi décidé que si je ne trouvais rien qui me botte au jour de mon prochain bulletin de salaire, soit le 4/5 octobre, je passerai commande d'un B650 S ABS flambant neuf

Il pleut....
 
Est-ce que je prends ma ZR....  

oui, mais tu ralonges tes distances de freinage, tu fais encore plus attention à ce qu'il y'a autour, et tu slalome entre les lignes blanches et les plaques d'égout

Bonjour messieurs-dames.
 
Je vais voir une moto d'occase samedi et j'aimerais avoir votre avis.
 
C'est une honda shadow 750 de fin 1999 qui a 14000 km, et qui est vendue 4000 €.
 
Première main, jamais tombée, pneu avant neuf.
 
zen pensez quoi?
 
merci d'avance.

 
J'ai pris ma ZR (et la pluie a cessé de tomber quand j'ai passé la 1ère   )... mais quel bordel en ville pour se faire un passage...  

faut pas abuser à albi c'est simple      
 
tu verras avec l'habitude

Je ne dis pas qu'en général ce n'est pas "simple"... mais ce matin bouchon de partout (rue croix verte complètement bouché etc...), j'aurais du prendre la rocade tiens    
 
Sinon, j'ai remis mon saute-vent Ermax gris (bien pratique quand même)... mais il faut vraiment que je passe prendre de la peinture pour le faire de la même couleur que le ZR parceque là le "look"...

au moins si je vois un ZR moche je saurais que c'est toi  

 
Même pas mal      

photos ?

 
Mais dès 17h je passe acheter la peinture  

bon c vrai que c moche, mais en soit la ZR7 elle est belle ! par contre je sais pas vous, mais moi toutes les S (B650S, CB500S, ZR7S, FAZ600...) je trouve ça foutrement moche. mais bon, avis personnel... les carrainages que j'aime bien c'est que ceux des supersportives...

+1    
 
c'est soit tout carréné soit rien.. mais pas a moitié...
 
edit: exception faite sur le Faz...

 
 
pour ma part, c'est souvent le contraire

logique sinon tu roulerai pas en RS  

moi j'aime pas les sportives ....
je trouve ca esthetiquement magnifique mais alors .... je me vois pas la dessus

D'où le fait que tu roules en 600 SuperSport ?

 
rapel moi sur quoi tu roule ??  
 
edit :
 

bah justement je me ferai pas avoir une 2nd fois , encore que les SS a carbu ont une position plus sport GT que supersport ... mais par exemple les GSXR ou les RSV etc , ca me fait pas rever du tout

ho mon dieu c'est vrai j'avais oublié    
 
la mienne est transparente fumée, ca le fait pas mal, et pis c'est utile de voir au travers des fois quand tu te cache derriere
 
par contre el vibre faut que je foute des rondelle en caoutchouc

 
un rsv datant d'avant 2004 est surement plus confortable que ta moto apres par contre ils ont radicalisé la position de conduite

bon bin je vais passer le code cette aprem, ce matin j'ai fais 3 et 4 fautes donc j'espere l'avoir

bonne chance  

 

 
sinon, ben je prefere le FZ6S au FZ6N, je prefere le B6 avec moustiquaire plutot que sans (et encore plus le dernier modele), le SV c'est pareil, je prefere le S au N.... y a p'tet que le CB500 ou je prefere le N au S....  
 
faut bien quelques exceptions qui confirment la regle
 
sinon, j'adore le Speedtriple et le Speedfour

et moi j'adore le ZZR première génération

 
 
chacun son truc, je l'ai jamais aimé honnetement

le tuyaucom est ton ami !

@eskyves : t'es vraiment censé l'avoir la ktm 950

c'est pas la 950 supermoto que je vais avoir mais la 990 superduke.

 
sorry j'ai confondu l'appellation de la 950 avec la 990... mais c'est bien la 990 dont je suis fan  

alors oui c'est bien celle la que je vais avoir

 
avec de bon petit pirelli diablo!!!  
 
'tain ces pneu vont bien au speedtriple en tout cas!!  
 
pas de grosse glisse, de la progressivité!!
 
de trés bon pneus!!

 
tuyaucom    
52 euro    
 
le moins chere des systeme et le plus efficace    
 

 
 
chouette brele que la SuperDuke
 
elle m'attire bcp plus que sa petite soeur 950 qui joue la partition "supermotard"

 
pourtant je me suis tapé une grosse glisse dans un rond point...
 
ok j'ai ouvert comme un goret    n'empeche que je l'ai pas sentit arriver celle la!

 
au depart j'hesitais un peu entre les 2 et en photos j'avais une legere preference pour le duke, puis j'ai vu la supermoto en vrai et maintenant j'ai une enorme preference pour le duke, la supermoto est assez imposante, elle fait trop "cross" pour moi.
et je prefere  120ch que 98

the more your moto is powerfull the bigger your dick is dude