Reprise du message précédent :
 

Va dormir toi

 
Peut pas je cherche ma future brèle!  
 
Vas-y toi!

mine

Non

 
que je me suis foutu par terre ?
 
non non ...  

BONDOUR MOANTS §§§§§§§§§§§§§§§
 
   

Ah, c'est donc bien Brutus qui se fait assassiner dans la pub furygan par la brune fatale...

(bondour moants)

hello moants.
Par contre c'est nul d aller au taf après une semaine et demi de vacances

Surtout quand tu commences la semaine par un break d'une semaine avec ta copine

Bin merde alors ! Appelles guignol qu'il vienne te faire un calin  

Je préfererais un bon gros coup de piston tu vois

Optimate et graisse de chaîne pinceau motul commandés

 
Une excellente année à tous les moants, exempte de buches et pleine de plaisir et de joie non dissimulée

Faut que je mette à jour le buchotron avec le meilleird'entres nous

Pleine de pullmoches

 
c'est le genre de choses qui doivent bien se negocier avec cguignol  

Grand vent et froid bien prononcé, youpi

Ce matin ça a été comme hier soir, un peu refroidi mais j'ai pas eu froid avec un simple jean (et des protecs aux genoux kan même)

Allez, une petite anecdote histoire de fêter dignemement cette nouvelle année
 
Comment j'ai évité d'être la dernière vautre moante de l'année le 31 décembre
 
"C'est à travers de larges grilles
que les femelles du canton,
contemplaient un puissant gorille,
Sans souci du qu'en-dira-t-on."
 
Le Gorille, Georges Brassens.
 
La référence à la chanson de Brassens, en introduction de ce texte, mythique (comme la plupart de mes posts), n'a rien à voir avec le sujet. Ou pas, je vous laisse dans le doute, ça vous fera perdre du temps à réfléchir s'il y a un lien ou non avec l'histoire que je m'en vais à présent vous narrer.
La scène se passe non pas lors de la veillée du 21 décembre chez mon tcheum Daniel , mais bien le 31 décembre, à septantes plus octantes moins vingt divisé par dix passé d'une demi-heure; l'atmosphère est saturée en humidité, si bien que l'eau se condense et tombe sous forme de précipitations. Bref, il est 13h30 et il pleut.
Mon pneu arrière est complètement mort et il est temps de le faire changer. Mon compte bancaire vient d'arrêter son hémorragie, profitons-en pour lui assener un dernier coup ni vu ni connu avant que mon comptable ne fasse la gueule devant l'ardoise salée que je lui remets en fin d'année...
 
Je traverse la rocade au guidon de ma Duke, sous une pluie aussi fine que désagréable. La route est à la fois froide et mouillée, autant vous dire que les conditions d'adhérences sont aussi précaires qu'un emploi dans les chaînes de montage de sabots à ruban bleu et or en banlieue parisienne. Des voitures vont s'insérer, je ne résiste pas à l'envie irrépressible d'éviter un carton et accélère progressivement pour m'éloigner des véhicules pressés de déboîter. Ma rotation de poignée est douce et progressive et je commence à titiller les 5000 tours/min quand une sensation étrange m'étreint, comme si on me oignait la roue arrière. Celle-ci est en train de se barrer en couille à gauche et je suis à 120 à l'heure, wahouuuu   Je coupe les gaz, et la moto raccroche. Bizarre, j'ai pas eu l'impression d'être brutal.  
Je poursuis ma route et arrive au niveau de raccords dégueulasses de bitume, la moto commence à me jouer une zumba façon tango argentin, bref la roue arrière se balade, , je suis en train de faire du supermotard malgré moi, sauf que là ça va un peu vite pour de l'initiation Et dès que je tourne autour de 5000 tours, y'a trop de couple et la roue arrière patine sous la flotte
J'arrive au bouclard en me disant que le retour pneu neuf va être abominable, et qu'il vaut mieux que je me suicide en faisant exploser immédiatement ma moto plutôt que de me vautrer lamentablement devant des passants hilares.
 
Alors que je suis en train de placer les charges de C4 et que je m'apprête à m'asperger d'essence pour m'immoler devant le Dafy, le mécano me dit qu'il a des road 2 en stock. Merde, je peux pas laisser passer l'affaire, tant pis pour tout faire péter, on verra ça plus tard. Après montage, j'ai droit aux habituels "attention ça glisse avec les nouveaux pneus/doucement les 100 premiers km", auxquels je réponds d'un laconique : "t'inquiète, j'ai l'habitude de rouler sous la pluie   ", tout en oubliant volontairement de mentionner : "mais pas avec cette moto ".
 
Je pars, chie dans mon froc sur la poignée de gaz et prends une bretelle d'accès... dans lequel une voiture est partie en tête à queue Une voiture se traîne devant moi, il faut que je mette du gros gaz sans quoi je vais rentrer à 60 sur la rocade! Je monte dans les tours... purée mais ça tient là   J'ouvre en grand, la duke rugit et me propulse en avant à grands coups de pistons dans le cul, sans décrocher Et je suis rentré sans encombre    
 
Moralité : les pneus raides morts, ça tient moins bien qu'un pneu neuf paraffiné

sur les SV aussi c'est du bonheur, leur seul défaut c'est qu'ils prennent pas tout le monde (à paris au moins, il te faut 2 ans d'assurance auto ou 125 sinon ils te prennent pas)

 
Et le pullmoche dans tout ça ? De qui se moque-t-on ?

Vous voulez un truc fait correctement ou une photo de merde prise dans la pénombre avec un téléphone portable daubé?
 
Je suis désolé, mais je suis pas du genre à faire des pets foireux, je suis plutôt du genre à aimer démouler des merdes grasses et onctueuses  

 
Maiwai ! 25 minutes porte à porte hier, 40 aujourd'hui

 
 
Déjà pour commencer, une bonne année à tous  
 
Une petite question, j'ai la batterie de mon 600 hornet de 2007 qui est totalement morte, je me suis renseigné pour la changer mais pour la même batterie ( yuasa ytz10s ) j'en ai pour plus de 150€ contre 46€ pour une batterie dite d'entrée de gamme.  
 
Qu'est ce qui justifie cette différence de prix ( désolé j'aime bien conduire, pour le reste niveau méca je suis une bite ) ? est ce qu'il vaut mieux que je sacrifie un rein ou je peu faire mon racro et taper dans de l'entrée de gamme ?
 
merci d'avance pour votre aide

Aujourd'hui, ca merde

 
L'un n'empêche pas l'autre

Moi ils ont pas voulu prendre le cbr-f sortant de 1an et demi de sv chez eux sans accident, enfin si il voulait mais au tiers sans vol... pour une bécane neuve impossible quoi  le truc c'est quel est classé sportive chez eux avec l'assurance honda elle est considérée roadster bref ça change tout aussi... mais bon je pense que je reviendrais chez eux dès que je le pourrais j'aimais bien la maaf

y'a une veritable différence de perf entre une yuasa et une entrée de gamme.
 
j'ai pas de comparo sous la main, mais ca varie sur une fourchette de 0 à 40 démarrages à froid entre une merde et une au top.
 
cela dit t'es peut-être pas non plus obligé de vendre un rein : visiblement chez yuasa ils vendent ca aussi http://www.mdsbatterie.com.fr/shop [...] oupID=2973
verifie sur les forums de hornetiste si y'a des alternatives "fréquentes" à la batterie d'origine (surtout qu'une hornet ca doit pas être trop dur à démarrer, c'est pas un gros bi...), mais quoi qu'il en soit essaye d'éviter le bas de gamme

ok ok merci gamer pour ces conseils et le lien

sauf si tu sais que tu dois la vendre le mois d'après dans l'annonce "batterie neuve" comme les pneus perso je préfère avoir les pneus à changer et discuter le prix plutôt que d'avoir des pneus neuf en bois comme j'ai eu sur le 2ème sv et du coup les changer malgré le fait qu'il soit comme neuf  

 
Done

it's all about time http://www.youtube.com/watch?v=tuSzLBzc2NE  

plus haut y'a déjà un petit laïus sur les dorsales... p'tetre ajouter là dedans un renvoi vers mes docs?

 
Oui messire !

 
une seule réponse à ça, et tout est dit :
 
http://www.youtube.com/watch?v=c4U [...] age#t=140s
 
ne jamais sous estimer la stupidité humaine, jamais

 
je vais galérer à me payer une bonne batterie alors changer de moto ...

tu tombes à pic pour le tableau complet du coup