Reprise du message précédent :

 
Un truc avec un reglage de courant de charge et qui doit peser 20 kg

Je parle à un noob.
 
 
Par contre toi là, viens jouer par là

Bon, un après midi de R1200R ça poootre §§§§§
 

 
Il n'a pas été aspiré (dans les carbus) sinon ta moto ne marcherait plus du tout (idem si tu bouches)
Moi j'avais virer le filtre secondaire, pour le remplacer par une dérivation sur le gros filtre à air.

ya plus de ldr donc ça va pas jouer bien longtemps
 
d'ailleurs, l'alu du bloc calorstat est couvert d'une carapace de calcaire, est-ce que je peux utiliser mon cadeau de noël avec la brosse acier ou ça risque d'embarquer l'alu avec?
 
pour le filtre à air secondaire tu sais pas sinon?

 
ben la dernière fois que j'ai checké, le filtre etait dans un état déplorable, en miettes humides, c'est passé où alors?
 
donc un filtre suédois à base de tissu bien tendu ça le fait?

Vu ses traj creator est au moins aussi noob que John, si ça n'est plus

 
t'as trouvé un truc où je suis soit-disant pas bon alors tu lâche pas ton bout de viande hein

Aucune idée, j'avais jamais vu ce truc d'ailleurs.

Rholalalalala
Ce concours de zizi entre des nordistes noobs qui ont pas de virages par chez eux    
 

T'as tout compris
Et c'psa soit-disant, les photals parlent d'elles-mêmes

 
Au niveau confort elle ne gêne pas pour ma part, elle est quand même assez épaisse, mais toutes le dorsales niveau 2 le sont je pense; à voir avec ton cuir.
En été je trouve qu'elle tiens chaud mais je suis assez sensible à la chaleur donc je suis pas une référence...
Perso je l'avais achetée neuve sur leboncoin; sinon quand je regardais je crois que le moins cher était là: http://www.ezyquad.com/4149-protec [...] yonic.html
 
édith: sur leboncoin il y en à a 127 euros, à voir pour la livraison.

Cet homme est fou

 
comment c'est possible, t'es obligé d'avoir le nez dessus quand tu dépose le résé

 
ça c'parce que tu penches pas
La garde au sol du CB stock est pourrave

La Spidi est moins épaisse que la Tryonic d'ou le plus niveau confort. Faut que j'arrive à tester les 2 avec mon cuir voir ce que ça donne.
En été, elle te tient chaud mais pas au point que ça en devienne "gênant"?
Niveau prix, sur RoadRacing, elle est à 149€, avec ton lien je viens de gratter un peu plus, merci. Par contre, sur la bay, RAS, même chez aprilia.

Bon bin en fait, mon frein arrière fonctionne pas trop mal finalement, faut juste faire chauffer les plaquettes
 
Mais il est bien moins violent que celui de la Duke, vingtdieux!

Nan mais GAS a raison t'as des pneus pourraves et potentiellement des amortos moyens, prends en main la moto correctement et laisse toi un peu de temps avant de faire le débilos

 
ben ça
 
sur le cb, j'ai jamais purgé le frein arrière, c'est le même liquide depuis 40 000km et 4 ans au moins, et ça freine déjà trop fort, tu bloque direct avec une pédale molle, alors que sur le strom, c'est simplement impossible de bloquer sur le sec, et sur le mouillé faut que j'me mette debout le talon sur la pédale pour bloquer vite fait, alors que j'ai du ldr neuf et bien purgé, et des plaquettes propres

Il est ptet grippé et la moindre pression fait bloquer
 

 
Ben on va dire que quand t'est en plein cagnard en full cuir tu crève de chaud de toute façon, donc si tu rajoute une dorsale...
 
essaie de te renseigner là dessus: http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=16_s

S'tu veux, mais faudra pas te plaindre si ça t'amène par terre

 
Dans ton cul ?
C'est de la mousse, ça se desintegre tout seul avec l'humidité. Ta moto dort dehors ?
Voilà, un filtre suédois est suffisant.

 
Pour le calorstat, un séjour dans du vinaigre blanc + brosse à dent devrait etre suffisant.
...Mais que viens foutre le calcaire dans ton circuit ? Il n'y a pas de calcaire dans le LDR.
Je te conseille de faire une vidange totale du circuit avant de voir les premieres températures négatives.

Tryonic See: Apparemment c'est le modèle "féminin" d'ou son épaisseur moindre, mais bon au final c'est pour tout le monde. Très bonne retour sur la "See" apparemment.

pas de test indépendant, par contre

 
Ah ouais j'avais pas vu que c'était pour la see, elle est pas level2 d’ailleurs je crois.
Sinon il font aussi la feel à un prix intéressant: http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=16_s
 
édit:
 
SEE
 


FEEL
 

En clair, on peut pas voir si la "See" a les mêmes résultats que la "Feel" comme semble le dire les revendeurs...

J'avais douté avant de comprendre que sur LBC, le revendeur pro "mac extrem"  met la tof de la "Feel" taille XS en tof pour la "See".

35 pages de retard ! ouf  
 
Joyeux Noël moants !!

 
Ta circu pédé

 
y UNE photo où il est extérieur pour une épingle (ce qui pose pas de problème et se fait sans soucis), et pour le reste il a des meilleures traj que toi.
 
bisous

Il était toujours soit derrière soit bien trop loin devant pour que tu t'en rendes compte  

 
 
 
 
ça marche pas comme ça, ça joue uniquement en fonction de ton poids (théoriquement il faut que ça descende de 30% avec toi dessus comparé à à vide -si je dis pas de conneries, à confirmer par ceuxquisyconnaissentvraiment )
 
donc certainement pas au cran le plus dur pour toi  

je crois que tu peux que réglé la précharge
ça sert juste a comprimé l'amortisseur arrière par rapport a la charge sur la moto
si tu n'es pas tres lourd, tu le regle au minimum, si tu roule avec un passager de 90 kg et un gros top case chargé tu regle au maximum

Il parle de dynamique du haut de ses 3kkm, ça laisse probablement une marge d'erreur grosse cmb