Reprise du message précédent :

y'a une formule magique pour le calmer, ca marche encore mieux que "abracadabra" tu verra

Look who's talking, ça fait combien de temps que tu y es toi ?
'spece de  chauve

Toi le gros  

ça m'intéresse parce que mon frère a fait commerce international aussi, il vit et bosse au Vietnam now

Les gars, ça fait deux fois que le SV me sauve la vie grâce à son accélération, une fois en rond point et une fois en insertion d'autoroute, parce que les gens sont ahuris ou stupides
En GS je serai plus là je pense
Je t'aime ma SV !

je suis re-re-re-repassé sous les 90kg ce matin    
 
Si ça continue je vais être sous les 1"10 à Carole la saison prochaine

ou pas  

Faut pousser la fonte

je suis équipé normalement dans le slip, pas besoin  

 
T'es gros !  

Ce troll

le muscle est plus dense que la graisse  

 
 
 
 
zr7, seven fifty ou autre c'est la meme chose, moto midsize à tendance rétro, on peut pinailler sur pleins de trucs mais y a pas un monde entre ces bécanes...
 
honnetement t'es en train de beaucoup te prendre la tete pour des détails sur le papier je trouve, tu vires telle ou telle moto de ta liste juste parce qu'untel a dit que telle moto était lourde ou autre, mais tout ça ça dépend du référentiel des personnes, je peux t'assurer qu'actuellement c'est pas la moto (meme une qualifiée d'enclume) qui te limitera dans ta progression, n'importe quelle brele peut etre bien emmenée et donner des sensations, et je dis pas ça sans le penser, je crois vraiment que tu te rends pas bien compte de ce qu'on peut faire avec une bete gs500...
 
c'est le z qui flingue tout, comme tu commence à t'y habituer tu te dis que tout ce qui sera en dessous sera pas assez, mais vu l'utilisation que tu en as je pense vraiment qu'en montant pas dans les tours (sauf en ligne droite) tu utilise pas plus de 60cv (faudrait voir les plages de couple et de puissance mais on doit pas en etre loin en restant sous les 8000)
 
et pour tout ce qui est partie cycle c'est la meme chose, ici tu as beaucoup d'avis d'ex moants qui ont taté de la piste ou sont capables de rouler à un rythme très soutenu, et qui ont aussi essayé beaucoup de motos modernes/perfs, du coup fatalement ils ont un point de vue plus tranché sur ce qu'est une bonne partie cycle, un freinage solide ou autre, mais ça s'applique pas à toi, parce que fatalement les motos avec une bonne partie cycle ou un bon freinage (dans ce référentiel) ben c'est pas des motos pour débuter, et dans le meme temps toi inconsciemment tu mets de coté les motos décrites comme moins performantes, alors que vraiment meme la pire saucisse "moderne" de conception (genre moins de 20 ans) peut etre emmenée très fort, et en plus c'est l'idéal pour commencer, parce qu'un cadre pas méga rigide ou des freins pas monstrueux c'est justement ça qui fait la qualification de moto moants compliant, ça veut pas dire que ça freine pas et que c'est dangereux, ça veut dire que tu bloqueras pas l'avant sur un freinage réflexe, c'est juste que ça te préviens quand t'atteins les limites (et je t'assure que moi sur mon vieux machin tout lourd et pas rigide j'en suis encore très loin des limites)
 
tu devrais oublier un peu la technique sur le papier, te remettre en tete que tu t'achète une moto pour débuter (et tu seras débutant encore quelques années), ça va te faire une bonne école et ça va moins te faire mal au portefeuille accessoirement.
 
et pareil pour les annonces là, t'auras toujours quelqu'un qui te dira qu'on peut faire une meilleure affaire, moins chère, moins bornée, et patati et patata, mais s'ils sont pas capables de te trouver la meme moto pour moins cher au meme moment ça reste du vent, mis à part pour éviter de vraiment payer trop cher faut arreter de virer des motos parce que untel un jour a fait un meilleur coup, le cb de kaiser à 1300 balles c'est une exception à la règle, pas la norme, pareil pour les amortos changés, honnetement à part en comparant deux motos l'une après l'autre tu feras pas la différence, c'est de la branlette tout ça, c'est sur que c'est mieux s'ils peuvent etre récents mais ça te feras pas chuter et ça t'empechera pas de progresser non plus (surtout que t'es pas lourd donc ça joue moins)
 
il aurait fallu que tu vois mon pote en xjr1300 avec des amortos sans huile pour que ça soit parlant, en gros le truc c'était juste des ressorts   , ben il enquillait à un rythme que ni toi ni moi n'auront avant des années...
 
/bisous aux amateurs de pavé
 

En gros il a tord quoi

A mettre en first post ça

RACLETTE CHEZ LA_NOUILLE
 
 
Jeudi 8 décembre 20h30 rueil-malmaison  12p max
 
 
-la_nouille
-gamer
-abdrx
-msieurdams
-KillMe
-dux
-kaiser
-Xpay
-MacdriverZ
-khariboo
 
petit up aux participants:
menu prévu:
pommes de terre (lanouille )
fromage: nature, moutarde, poivre, les classiques quoi ( la nouille 2kilo, reste 2-3 kilos a prendre )
jambon blanc (MsieurDams, x10) - (duckxks x10)
jambon sec (MsieurDams, x10)
jambon de Bayonne (duckxks, x10)
rosette de lyon ( khariboo, x10)
becon (kaiser, x10)
viande des grison (gamer, j'en prend mais fauwar qui n'en veut pour voir si j'en prends que pour ma pomme ou pas? + coca)
cornichons (kaiser, un gros pot)
 
 
vin ( blanc rouge ?) > duckxks (1 rouge)( la nouille (1 blanc )
bieres ( marque? )
me faudrait au moins 3 tabourets Msieurdams : une chaise
 
 
mon appareil est pour 6p ( lanouille + abdrx )= 12 couverts
 
 
a vous de completer si besoin, et qui ramene quoi ?
 
on est 10, si chacun ramene que 10 tranches, on en mangue q'une chacun...

euh je lurke et je fais chier, mais pour le monsieur que c'est que son étron il démarre pas, c'est pas impossible que ce soit la roue libre qui ai dégagé non plus...
surtout a forcer comme ca sur le démarreur avec une faible charge de batterie...

le hibou, j'ai eu en diagonale certes mais chuis globalement bien d'accord

une tranche de chaque  

Pour ceux qui sont allé récemment du côté de grande armée, Y a du Rev'it à l'essai? Chez Team axxe c'est ça?

100cv sur route c'est énorme, peu de monde peu se targuer d'utiliser le potentiel. Après c'est certain que c'est un confort d'avoir de la ressource si on est un peu feignasse sur le boite de vitesse.. (comme ceux qui prèfère avoir une voiture diesel hdi.com sous prétexte que ça reprend mieux qu'une essence..), surtout si on fait du duo.
 
Light is right

Relis bien le pavé du hibou, il est très pertinant ! Tu debutes, le Z tu utilise 15% de ses capacités et tu utilisera 30% de celle d'un cb rincé donc t'en fait pas pour ça !
Attention, je ne te dis pas d'acheter une poubelle, mais simplement de ne pas ecarter de moto car "on t'a dis que..."

mouais, couple = cylindrée, la plage d'utilisation en fait se fait naturellement ensuite... conduire un 4 patts comme un bi à cylindrée égale, c'est pas la moto le problème, c'est le "pilote"  

 
Bon j'ai trouvé, il te faut un gsxf  

 
Arretez de me faire peur    
 
Je suis alle voir la moto vite fait pendant ma pause dej
 
Si j’enlève le contacteur d'embrayage le démarreur ne tourne plus du tout
Si je met j'essaye de démarrer sans les phares ca fait comme ce matin, le démarreur tourne mais rien ne se passe
Si je met les phares c'est moins vif
Si je met plein phares ça tourne pas du tout  
Les phares eclairent "normalement" , les voyants sur le tableau de bord s'allument sans soucis aussi
Il y a un câble qui part de la béquille et qui apparemment va vers le démarreur (mais j'y voyais pas grand chose) , il avait pas l'air débranché a aucun endroit
 
Ca serait donc juste la batterie dead ?

Toi tu veux changer de moto  

 
Ouaip, je dirais que ca ressemble à une batterie faiblarde. Si elle est un peu fatiguée, elle a moyennement du apprécier les nuits froides et humides londonienne.
Achète un chargeur@pas_cher pour lui mettre un coup de charge.

 
moi le client en a pas eu marre, puisqu'il m'a embauché
 

 
 
ca resemble a une batterie naze ouais
 

je ramène 2 bouteilles de Badoit

Mais pourquoi elle a démarrée desuite ce matin ? Ça crève pas petit a petit une batterie ?
Pourquoi la coupure au feu rouge ?

http://youtu.be/QWSEX2HS6FE
 
par contre le dernier dépassement  

 
Quelle bague ? Celle entre le collecteur et le silencieux ou une de celle au debut des collecteurs ?

C'est bien ca qu'il faut acheter comme batterie si c'est bien ca qui est mort ?  
 
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI [...] 4420wt_905

Hello Moants!
 
J'ai passé mon platal ce matin...
A-B-A-A, juste un pied au lent (premier essai, j'ai gardé mon B )
 
   
 
Circu en janvier, hue kawette!  
 
(j'veux bien une médaille)
 
(et une invitation à la raclette-party, j'peux ramener des bières (belges) )

Ouais, c'est le top
 
Mais faut tester avant, la batterie, voir le régulateur

ouais féloches !