Reprise du message précédent :

Le problème de la Playsport c'est l'encodage que Youtube fait derrière. Il massacre la qualité je trouve.  
 
http://laurent.ba.free.fr/photos/m [...] che500.mp4
 
Je trouve ça quand même très correct, même si évidemment ce n'est pas au niveau de la Gopro.
 
Ensuite le truc relou avec la Playsport c'est qu'il te faut absolument un fisheye et que les systèmes de fixations entraînent beaucoup de vibrations (distance trop grande entre le point de fixation situé en bas de la caméra et l'objectif en haut).  
 
Bref c'est pour ça que j'achète une Gopro HD2.  

 
Tiens je vois sur ta photo le Arai Legend , c'est le tien?  
Y a des possesseurs de ARAI Chaser
 
J'ai été le tester ce soir. C'est un casque qui me plait bien.
 Tu en es content? des reproches a lui faire? Niveau silence?
 
J'ai aussi testé le schuberth sr1, ca reste confortable

Je les avais appellé à 22ans, je me souviens pas qu'ils m'aient dit ça à l'époque...
Appelle les, c'est plus simple !

C est un peu léger pour ton niveau

y'a pas besoin ou alors c'est nouveau

 
Ok je vais voir, si non mon contrat se termine d'assurance se renouvelle en septembre. Donc de toute façon je ne peux pas le faire maintenant ?

J'espère qu'ils prennent à moins de 25, parce que c'est le bon plan pour moi, histoire d'avoir une ou deux motos en plus qui coutent peanuts pour varier les plaisirs

 
Vimeo is your friend

 
j'ai 22 ans

toujours mieux que youtube + 3G bridée !

Souvent, surtout à froid
 

Oui, tu peux t'en passer sans soucis bien entendu, mais:
- pas super pratique pour avoir un aperçu de son moteur et de son comportement sans passer par le ressenti, donc approche du moteur plus longue (si tu prend un bloc dont tu connait les courbes puissance et couple, ça t'aide déja pas mal sur l'approche de conduite à avoir.)
- Si t'as des bouchons d'oreille ou de la musique (ou même rien), ça évite de se retrouver comme un con au rupteur si tu fais un dépassement viril. Le mieux est un shift light mais avoir dans son champ du vision un truc qui se rapproche du rouge, c'est déja bien
- le matin à froid, si tu l’adoptes une ligne de conduite à pas trop monter dans les tours, ça donne du repère
- réglage du ralenti, syncro des papillons, en mode manouche?
- ça donne de la vie au tableau de bord
- ...
 
 
Bref, c'est comme avoir un smartphone et demander de revenir à un 3210. J'aime bien quand y'a des indications partout, des voyants etc..., ptete le coté gosse devant un sapin de noel ou devant un core switch qui clignote de partout
 

y'a pas que toi malheureusement, c'est chiant d'être parfait (sans vantardise aucune bien entendu)
 

Bah avoir les deux c'est le top en fait
 

Heu.... pourquoi les pilotes ont l'IRE sur un afficheur aussi gros qu'un iphone? et un compte tour avec? Et pourquoi il se font chier à avoir des cassettes de pignons adaptés pour chaque tracé? Non y'a bien un HFRien qui va aller avec le CB500 de créator foutre une branlée aux pantins qui tournent de SBK    

ok
mais de toute façon il faut bien attendre que mon contrat actuel arrive à expiration (septembre) ?

 
Le confort Ouais !    
Un truc qui me gêne , j'aime bien ouvrir mes casques pour laisser passer un filet d'air.
Le Shoei XR1100 le propose avec un système de blocage.

le seul truc intéressant c'est d'avoir le shiftlight, le reste osef

Oui sinon on met 6 petits canards lumineux sur le té de fourche, le nombre de canards allumés correspond au rapport engagé, et quand tu arrive proche du rupteur ils ont tous leur bec qui gigote

 
J'en ai un depuis 4 ans maintenant : je te rejoints sur les points positifs. Effectivement il est un poil bruyant. Pour les mousses, même si elles sont plus souples, je n'ai pas le sentiment qu'elles s'avachissent plus que ça.
Mes sangles sont intactes

Et le rupteur en 6e fait exploser le canard

 
Sur mon Arai (condor) la visière tiens très bien la visière entre-ouverte pour laisse rentrer juste un filé.
Même à 200+ il ne se ferme pas.

et bien entendu le 6eme canard est plein d'encre de chine, comme ça ça rajoute un peu de piment de conduire à l'oreille  

C'est vrai qu'à froid je m'en sers pas mal en fait Mais après encore il suffit de rouler tranquille sans passer les rapports trop tôt pour cogner ou trop tard pour gueuler Enfin bon sur le fond c'est vrai, je voulais juste pondérer en montrant que c'est pas indispensable mais finalement utile.

Le shift light c'est vrai que c'est pratique, en départ arrêté depuis le péage à partir d'une certaine vitesse j'entends pas que j'approche du rupteur, du coup maintenant je sais  

Pareil sur le R-PHA 10.

 
   
C'est ce que je voulais savoir sur la visière!  

Tiens puisque ça parle pinlock, quelqu'un sait si on peut trouver une visière pour shark s700 avec pinlock (ou pinlock ready) ou s'il faut forcément du DIY pour ce modèle? (si j'avais connu l'existence du pinlock quand j'ai acheté mon casque...)

 
Quand tu vois les épaves que tu as pour 1000€.... le GS à 800€ c'est une très bonne occaz

Merci de penser à moi mais mon CB suffira

LES SUDISTES, QUI ME L'ACHÈTE?
Ou va au moins le voir
 
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=22_s

ça dépend, ça apporte quoi ?

Du bruit

légère rayure  

De la fureur

Euh les gars... Vous saviez que Jorian Ponomareff était candidat à La France a un incroyable Talent ?
 
Je viens de voir ca, je suis sur le cul

http://www.dailymotion.com/video/x [...] batie_auto
 

C'est passé sur le topic, je ne sais plus quel moant a même relevé sa "chute" lors de la dernière émission

Elle est quand la suite ?

ce soir je crois non ?

Ce soir oui
Il passe bientôt a priori