J'ai été avenue de la grande armée essayer quelques casques, j'ai eu la mauvaise nouvelle d'apprendre qu'en casque je ne pouvais jurer que par le double XL.
 
Le petit CBR600F est mignon comme tout.  
 
http://img832.imageshack.us/img832 [...] 528910.jpg

La halte au gour de Tazenat :  
http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 37fe7.jpeg
 
Et donc le moins marrant :  
En arrivant sur Charbonnières les varennes, un insecte arrive à rentrer dans mon casque en passant dessous (au niveau du menton), sur le coup, je suis surpris, j'essaie de le chasser parce qu'il est en train de voler partout dans le casque, newbie s'arrête à un stop, le temps d'en finir avec mon locataire, je me rends compte qu'il est arrêté devant moi et que si je ne fais rien, on va jouer aux motos tamponneuses   Coup de frein trop brutal, la roue bloque, et la suite, vous vous en doutez. En plus, j'étais pas super bien positionné sur la route, je suis passé à pas grand chose de newbie.  
Bilan matériel : un repose pied droit, un levier de frein, un embout de guidon. Heureusement que j'avais pas les carénages    
Bilan vestimentaire : rien, le cuir n'est même pas marqué
Bilan corporel : j'avais fait la même chose sur le plateau en jean (chute à vitesse lente), j'avais troué le pantalon et rapé le genou, la, rien, merci le cuir
 

 
T'aurai du anticiper l'insecte
 
La moto n'a rien, et toi non plus, c'est l'essentiel. Prends une cagoule ou un tour de cou pour les insectes.  
 
Moi ils rentrent par les aérations du casque et j'en ai régulièrement dans le casque. Faut essayer de ralentir tout doucement et de s'arrêter en gardant son calme pour le faire sortir.  
Plus facile à dire qu'a faire dans certaines situations...

 
 
Je savais que tu voulais garder l'anonymat
 
http://www.blog-rct.com/wp-content [...] 00x169.jpg

 
T'aurai du anticiper l'insecte
 
La moto n'a rien, et toi non plus, c'est l'essentiel. Prends une cagoule ou un tour de cou pour les insectes.  
 
Moi ils rentrent par les aérations du casque et j'en ai régulièrement dans le casque. Faut essayer de ralentir tout doucement et de s'arrêter en gardant son calme pour le faire sortir.  
Plus facile à dire qu'a faire dans certaines situations...  

 
genre quand c'est une guêpe qui essaye de te piquer l'oeil par exemple  

La halte au gour de Tazenat :  
http://hfr-rehost.net/preview/http [...] f2e37.jpeg
 
Et donc le moins marrant :  
En arrivant sur Charbonnières les varennes, un insecte arrive à rentrer dans mon casque en passant dessous (au niveau du menton), sur le coup, je suis surpris, j'essaie de le chasser parce qu'il est en train de voler partout dans le casque, newbie s'arrête à un stop, le temps d'en finir avec mon locataire, je me rends compte qu'il est arrêté devant moi et que si je ne fais rien, on va jouer aux motos tamponneuses   Coup de frein trop brutal, la roue bloque, et la suite, vous vous en doutez. En plus, j'étais pas super bien positionné sur la route, je suis passé à pas grand chose de newbie.  
Bilan matériel : un repose pied droit, un levier de frein, un embout de guidon. Heureusement que j'avais pas les carénages    
Bilan vestimentaire : rien, le cuir n'est même pas marqué
Bilan corporel : j'avais fait la même chose sur le plateau en jean (chute à vitesse lente), j'avais troué le pantalon et rapé le genou, la, rien, merci le cuir
 

bondour
ce matin petit frayeur sous le pont de nogent direction marne la valée (a86 il me semble)
je prend le virage a 80 et la bécanne commence a glisser ...
flaque d 'huile en plein milieu de la route

Personne pour chevreuser demain en mode lopette s'il fait beau?

Personne pour chevreuser demain en mode lopette s'il fait beau?

 
ptain ça me dit bien mais je sais pas si c'est judicieux avec ce putain de bruit
 
tu sais différencier un bruit de soupapes d'un bruit de distri?

 
T'aurai du anticiper l'insecte
 
La moto n'a rien, et toi non plus, c'est l'essentiel. Prends une cagoule ou un tour de cou pour les insectes.  
 
Moi ils rentrent par les aérations du casque et j'en ai régulièrement dans le casque. Faut essayer de ralentir tout doucement et de s'arrêter en gardant son calme pour le faire sortir.  
Plus facile à dire qu'a faire dans certaines situations...  

La halte au gour de Tazenat :  
http://hfr-rehost.net/preview/http [...] f2e37.jpeg
 
Et donc le moins marrant :  
En arrivant sur Charbonnières les varennes, un insecte arrive à rentrer dans mon casque en passant dessous (au niveau du menton), sur le coup, je suis surpris, j'essaie de le chasser parce qu'il est en train de voler partout dans le casque, newbie s'arrête à un stop, le temps d'en finir avec mon locataire, je me rends compte qu'il est arrêté devant moi et que si je ne fais rien, on va jouer aux motos tamponneuses   Coup de frein trop brutal, la roue bloque, et la suite, vous vous en doutez. En plus, j'étais pas super bien positionné sur la route, je suis passé à pas grand chose de newbie.  
Bilan matériel : un repose pied droit, un levier de frein, un embout de guidon. Heureusement que j'avais pas les carénages    
Bilan vestimentaire : rien, le cuir n'est même pas marqué
Bilan corporel : j'avais fait la même chose sur le plateau en jean (chute à vitesse lente), j'avais troué le pantalon et rapé le genou, la, rien, merci le cuir
 

il y a une trajectoire à prendre pour s'arrêter à un stop ?  

 
Je ne sais pas adapter sa conduite, anticiper, c'est des notions inconnu maintenant ?  
tu pense que le moindre insecte suffit à tomber, franchement ouvrez les yeux, adapter votre conduite, les trajos and co  
c'est le problème de faire trop souvent une route vous avez perdu les marges d'une route inconnu  
 
désolé

Bon, bah on a fait une toute petite balade avec PeNNer et mon pote Clément en Cacagiva raptor.  
 
On se donne rendez-vous à 11h BDT ("Bas des Termes" )  
PeNNer arrive à 11h07 et on décolle. Le temps met pas trop en confiance, il pleut 3 petites gouttes. La route est quand même sèche et il fait chaud.  
 
Mon pote Clem passe devant, suivi de PeNNer et moi même qui ferme la marche. On enroule à bon rythme, rien de bien méchant. C’est pas de l'arsouille sanglante quoi, il a le permis depuis 2 mois
 
On passe les quelques premiers virages de la partie basse des termes sans encombres, la route est clean, ca fait du bien de rouler
 
On arrive dans la partie haute, avec des courbes plus rapides, et la c'est le drame.  
Il a plu un peu plus violemment dans UN SEUL virage. Mon pote double un mec et son fils sur une 125, rentre dans le virage, mets les gaz, et glisse comme une savonnette.  
La moto va taper le mur, bascule de l'autre côté et fini sa course environ 15 mètres plus loin en rabottant sur près de 2cm de profondeur la piste cyclable.  
 
PeNNer était aux premières loges, j'ai juste vu des bouts de plastiques voler au loin. J'ai su de suite que mon pote s'était vautré
 
Au final, il s'en sort super bien. L'équipement a bien fait son taf. Il était full cuir (merci le fut Tschul que je lui ai passé ya un mois) dorsale, bottes (touring) et gants.  
Il a pris un gros coup au tibia et il en chiera certainement beaucoup demain matin. La moto est plutôt dans un sale état mais elle était roulante.
Les deux platines repose pieds sont à changer (et ca coute un bras a priori), un pote à changer aussi, des cale pieds, sélecteur, pédale de frein, rétro, éventuellement une jante (si pas redressable) et peut être des tubes de fourche voir la "platine" du sélecteur aussi. Au gros merci aux top blocks également...
A vérifier aussi le freinage, parce que ca pissait le liquide de frein sur le retour et on a pas trouvé d'ou ca venait...  
 
On a pu rentrer tout doucement et on a découvert que la route des termes, bah quand on passe à 35km/h en courbe, en fait, c'est très joli    
 
Un motard en Fazer jaune, un peu genre gros métalleux piercing et compagnie s'est arrêté et a réconforté et rassuré mon pote, a discuté avec nous et nous a aidé a faire redémarrer la Cacagiva  
Le genre de type que tu vas pas aller voir  spontanément dans la rue pour tailler le bout de gras  
 
Comme quoi être motard, c'est vraiment un truc qui rassemble    
 
Les photos de la moto et de mon pote nouvellement moant et encore plus nouvellement moard:!!!!
 
http://img714.imageshack.us/img714 [...] 114101.jpg

aie, c'était lui qui a fait un truc bizarre a la station service ?

oulala il est pas tres doué en moto

La c'était pas trop sa faute. Ca aurait pu arriver a PeNNer, moi, ou n'importe quel autre motard qui serait passé 2 minutes avant ou 2 minutes après. D'ailleurs, on leur faisait signe de ralentir.  
 
Il a pas plus depuis un petit moment, et le peu de pluie qu'il est tomlbé à cet endroit précis (le reste de la route était sèche) a suffit a faire ressortir tout le gras du bitume

Je ne sais pas adapter sa conduite, anticiper, c'est des notions inconnu maintenant ?
tu pense que la moindre goutte de pluie suffit à tomber, franchement ouvrez les yeux, adapter votre conduite, les trajos and co
c'est le problème de faire trop souvent une route vous avez perdu les marges d'une route inconnu

ça fait mal au coeur de voir une moto dans cet état, m'enfin ton pote va bien c'est déjà ça.

 
S'il a deux mois de permis je doute qu'il connaisse la route et ai fais un excès de confiance. Ça vous ai jamais arrivé de vous faire piéger par un bitume dégueulasse ?  
 
Bon rétablissement a lui en tout cas !

 
cool que ton pote n'ait rien déjà , même si j'imagine qu'il doit être dégouté pour la moto

   
Heureusement qu'il à presque rien physiquement, c'aurait pu mal se passer
Faudrait peut être que Brains mette dans le topic principal quelques chutes, la c'est typiquement le cas de la personne qui s'en sort bien parce qu'équipée correctement
 
+1

DE TOUTE FAçON C'EST LA FAUTE A PENNER §§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§

C'est bien possible, au moment où il s'est planté mon compteur journalier affichait 66.6km    
 
Et c'est un métaleux avec un Tshirt de Immortal qui s'est arrêté nous aider  

 
Faux.
Il a peu d'expérience, il en est conscient.
Il a roulé 7 000 km en deux mois, a de bonnes trajectoires et se laisse une marge.
Il roule équipé il est conscient des risques.
Il a fait des boulettes comme tout motard et a appris de ses conneries, comme tout motard.  
Et quand je dis que ça glissait, c'est que ça glissait.
Juste sous la botte tu sentais que c'était pas stable.  
 
Maintenant oui cette route, je la connais bien. Je connais les virages dangereux, ceux qui se referment, ceux qui n'ont pas de visibilité. Ceux ou il y a potentiellement des graviers chariés par les voitures qui sortent des chemins sur les côtés. Je pourrai la faire les yeux fermés. Et si je passe pas comme un calus, c'est justement parce que je me méfie de chaque virage.
 
Lui ne la connait pas aussi bien que moi et il a conservé une marge de sécurité et il ne roulait pas vite. PeNNer pourra en attester.
 
Comme j'ai indiqué dans le post précédent, il a plu uniquement à cet endroit seulement quelques minutes avant qu'on arrive.  
Juste assez pour rendre la route dégueulasse après plusieurs jours de fortes chaleurs et un bon nombre de passages de roues grasses de BAR et de camions.  
 
Et je pense que tu sais très bien que dans ces conditions, c'est généralement une vraie patinoire.  
Maintenant libre à toi de faire le "procès" de mon ami et/ou de tous ces délinquants de sudistes qui ne roulent que dans la route des termes

Tu does?

moi je does si tu veux

Passons aux choses sérieuses...

ALERTE BDB §§§§§§§§§§§

Salut à tous,
[...]

 
Je ne sais pas adapter sa conduite, anticiper, c'est des notions inconnu maintenant ?  
tu pense que le moindre insecte suffit à tomber, franchement ouvrez les yeux, adapter votre conduite, les trajos and co  
c'est le problème de faire trop souvent une route vous avez perdu les marges d'une route inconnu  
 
désolé

De retour de ma petite ballade de rodage
J'ai remarqué un léger guidonnage entre 40 et 90 km/h, rien de bien gênant mais ça le faisait pas avant... Vous pensez que ça peut être du à l'équilibrage ? Ca m'a surpris parce que le mec qui à changé le pneu n'avait pas de machine pour équilibrer, il le faisait en utilisant ça (je connaissais que la machine électrique) :
http://csimg.webmarchand.com/srv/F [...] r-moto.jpg
Et j'ai eu l'impression qu'il le faisait à l'arrache (ou c'était peut être sa grande expérience )

sinon t'as vérifié la pression?
 
un mauvais équilibrage ça fait plutôt vibrer en théorie
 
ou alors tu ne l'as jamais su mais ta moto guidonne, sauf avec des pneus carrés

De retour de ma petite ballade de rodage
J'ai remarqué un léger guidonnage entre 40 et 90 km/h, rien de bien gênant mais ça le faisait pas avant... Vous pensez que ça peut être du à l'équilibrage ? Ca m'a surpris parce que le mec qui à changé le pneu n'avait pas de machine pour équilibrer, il le faisait en utilisant ça (je connaissais que la machine électrique) :
http://csimg.webmarchand.com/srv/F [...] r-moto.jpg
Et j'ai eu l'impression qu'il le faisait à l'arrache (ou c'était peut être sa grande expérience )

 
ça marche comment ce machin en fait ? je connais pas du tout

 
Boarf, les bandes de peur c'est surfait