A leurs age ils ont une vision très pragmatique, si papa avance pas plus vite qu'un scooter, forcement ils associent les deux au même rang

y'a pas un kit sur l'ER6 pour mettre les cartouches adaptables sous le repose pied passager? (une tube rallongé et une fixation), c'est franchement pas top comme ça

 
Je préfère 100x comme ça, y'a rien de plus laid qu'un tromblon genre les pots de SV ou de bandit

Y'a bien des garages ouvert un dimanche
 
 
Sinon, je suis en train de saisir l'historique des entretiens fait sur ma moto, mais j'ai besoin de votre avis ... Selon vous, quelles sont les fréquences pour :
- le remplacement du pneu avant
- le remplacement du pneu arrière
- le remplacement du frein avant
- le contrôle pour remplacement du frein arrière
- le contrôle pour remplacement de la transmission
- le contrôle pour remplacement des bougies
- les vidanges (bon ça je sais, 6000 kms)
- et une révision pour un check-up

Faut faire une coloc, perso je paye 30€/mois un bout de place pour la mienne

 
Je préfère 100x comme ça, y'a rien de plus laid qu'un tromblon genre les pots de SV ou de bandit

Nan mais look who's talking quoi

pots sous la selle rules the world  

 
Je préfère 100x comme ça, y'a rien de plus laid qu'un tromblon genre les pots de SV ou de bandit

Du coup pas d'espace sous la selle, super
Et tu dois aimer avoir le feu au cul

on m'a déjà proposé, mais même 30€ par mois c'est trop, en ce moment je suis plutôt en mode économies et je relèguerai le faz pendant 1 an chez les parents de ma cops à partir de décembre

pots sous la selle rules the world  

Je parlais pas du look mais du bruit de chiottes de l'ER6    
D'ailleurs je n'ai aucun soucis avec la mienne

Franchement c'est laid, le prend pas mal, c'est la même pour les gsxr k6-7 & les R6 (enfin bon le R6 déja en stock c'est laid le pot )
 
ça fait vraiment pièce rapportée, bref ça colle pas vraiment avec la ligne de la moto en général. Après forcement y'a le coté AKRA qui fait que blabla ça pootre, mais ça reste de l'hypocrisie

pots sous la selle rules the world  

Bon, ben ça n'a pas fait un pli
 

http://www.youtube.com/watch?v=9lCd2RpUNOM
 
j'suis pas sûr qu'au ralenti ça passe

 
pour mon fils de 3 ans, tout ce qui a deux roues et un moteur, c'est une moto, malgré les coups de pieds au fesses qu'il se prend quand il confond scooter et moto  
 
mais faut le voir débouler sur son vélo en faisant le bruit du moteur ce qu'il y a de bien, c'est que je ferais des motards de mes deux fils

Ce matin au feu deux petits gamins à l'arrière d'une clio qui me jettent des coups d’œil furtifs et qui finissent par me faire le V du motard
 
Je leur ai répondu et j'ai mis un bon coup de gaz au feu vert

 
Je préfère 100x comme ça, y'a rien de plus laid qu'un tromblon genre les pots de SV ou de bandit

+1

C'est donc établi, les possesseurs d'ER6 n'ont aucun gout

 
Ah ... marrant moi depuis que je suis papa, j'ai plutôt tendance à me rendre compte d'à quel point c'est dangereux, et donc de redouter le jour où il me dira qu'il veut une moto    
 

 
Ah ... marrant moi depuis que je suis papa, j'ai plutôt tendance à me rendre compte d'à quel point c'est dangereux, et donc de redouter le jour où il me dira qu'il veut une moto    
 

C'est surtout à l'adolescence, la mode du 2 roues etc... Nombre de gosses que tu vois avec des engins (bridés ou non), avec un casque à 50€ carrouf et le reste en tshirt basket... Surtout qu'à cette age, que ce soit en vélo ou en cyclomoteur, le code de la route osef un peu, on fait nawak avec les potes, on est invincible etc... (tu me dira c'est valable pour le 18-20 ans aussi )

C'est surtout à l'adolescence, la mode du 2 roues etc... Nombre de gosses que tu vois avec des engins (bridés ou non), avec un casque à 50€ carrouf et le reste en tshirt basket... Surtout qu'à cette age, que ce soit en vélo ou en cyclomoteur, le code de la route osef un peu, on fait nawak avec les potes, on est invincible etc... (tu me dira c'est valable pour le 18-20 ans aussi )

C'est surtout à l'adolescence, la mode du 2 roues etc... Nombre de gosses que tu vois avec des engins (bridés ou non), avec un casque à 50€ carrouf et le reste en tshirt basket... Surtout qu'à cette age, que ce soit en vélo ou en cyclomoteur, le code de la route osef un peu, on fait nawak avec les potes, on est invincible etc... (tu me dira c'est valable pour le 18-20 ans aussi )

Bon, ben ça n'a pas fait un pli
 

Bon ben circu, l'inpectrice n'a pas apprécié mon beau déhanché sur route
 

Bon ben circu, l'inpectrice n'a pas apprécié mon beau déhanché sur route
 

Bon ben circu, l'inpectrice n'a pas apprécié mon beau déhanché sur route
 

Bon ben circu, l'inpectrice n'a pas apprécié mon beau déhanché sur route
 

Bon ben circu, l'inpectrice n'a pas apprécié mon beau déhanché sur route
 

heu chez la grande majorité des motards je me demande s'il y a vraiment une limite d'âge à ça

Y'a une prise de conscience bien plus forte passée 25 ans je trouve, niveau vulnérabilité (plus tu vieillis en fait..). J'aurais eu une moto à 18 ans, laisse tomber le carnage.. Déja en voiture c'etait pas plus vite qu'à fond etc..
 
Y'a un point aussi qui te calme aussi, c'est quand tu rentres dans le monde du boulot, tu percutes plus sur les conséquences alors que plus jeune, si tu perds ton permis, osef c'est les potes qui m'emmèneront en boite, si tu te crash, maman sera aux petits soins, etc...
 
bien sur t'as les paradoxes minoritaires, entre celui qui est pleinement responsable à 18 piges ou la tête cramé cinquantenaire qui va à 300 all time

C'est donc établi, les possesseurs d'ER6 n'ont aucun gout

 
Nan mais sérieux un peu d'objectivité quoi  
 
http://moto-images.caradisiac.com/ [...] 0-s-03.jpg

 
j'essaye de leur inculquer la sécurité, comme je lui dis depuis que mon grand monte sur la moto, la sécurité d'abord, le plaisir ensuite
 
donc il a le casque, les gants, le blouson, la dorsale, ne monte qu'avec des baskets fermées (pas de bottes )
 
c'est relatif, mais ils prennent conscience que c'est dangereux (suite à ma chute, et à leurs petites chutes en vélo ) et je ne fais que rabacher que lorsqu'ils seront assez grands pour avoir un 2 roues motorisés, ça sera équipement obligatoire et ils devront s'en occuper pour le petit entretien (tout ce que mon père a essayé de m'apprendre et que j'ai jamais voulu faire )

les pneus et les freins, c'est du consommable. Reponse de gascon : faut les changer quand c'est usé, et donc nécessaire, y a pas de frequence en tant que tel : ca depend du type de consommable, du pilote, de la moto.
les controles visuels, ca se fait quand tu le sens.... les plaquettes de frein, tu peux les controler à l'oeil, je vois pas le soucis. Transmission, itoo, y a des moyens de savoir si c'est usé (tronche des dents pignons/couronnes, points durs pas possible a enlever sur la chaine, chaine qui sort trop de la couronne (des gorges) quand tu tires dessus).
les bougies, c'est dans le plan de marche de tes revisions.

Bon ben circu, l'inpectrice n'a pas apprécié mon beau déhanché sur route

 
Nan mais sérieux un peu d'objectivité quoi  
 
http://moto-images.caradisiac.com/ [...] 0-s-03.jpg

 
Nan mais sérieux un peu d'objectivité quoi  
 
http://moto-images.caradisiac.com/ [...] 0-s-03.jpg

 
Nan mais sérieux un peu d'objectivité quoi  
 
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