+ Lubrifiants  
Graisse chaine moto, petit bidon d'huile moteur  

...

Les moules !

+ moi s'oui plait :

• marcoluni - 08/09/2003 : Yamaha TDR 250 (89) 1 An - 6000 km | Suzuki GS500E (98) 2 Ans - 15000 km | Suzuki VStrom DL650 (04) (en cours)

Merci !!  

c'est quoi la fameuse check list du matos de secours à avoir pour un road trip?

Ca me fait penser que j'ai jamais acheté de kit anti-crevaison, et que ça serait vraiment un + (bien que mon assistance fonctionne aussi pour ça ...) !
 
Sinon, j'ai découvert ce site ce matin : http://www.jimmyzekick.com/, une sorte de pense-bête pour pas oublier les différentes choses à faire sur sa moto ... j'ai pas encore testé donc je sais pas ce que ça vaut hein

Salut les moants !  
 
J'viens de tomber sur ça (me suis pas fait mal, merci) :
 
http://upic.me/i/pd/9_mg_0033.jpg
 
http://upic.me/i/na/c_mg_0029.jpg
 
C'est facilement réalisable ça ?

 
Surf, plongée, descente VTT, avion, parapente, canyoning, plage, rando quad et jet ski, mojito... Au final on est tellement claqués qu'on geek pas mal comme des merdes sur la terrasse, à regarder les x games
 
Faut que je me mette au kite dès que je suis dans le sud par contre ça a l'air top ! (et on pourra pas surfer )

c'est bien beau l'assistance, ils te regonflent ton pneu si tu crèves avec un champignon? Parce que si tu crèves un dimanche (j'aimerais pas crever un dimanche ), c'est mieux d'être autonome avec une mèche

Ca me fait penser que j'ai jamais acheté de kit anti-crevaison, et que ça serait vraiment un + (bien que mon assistance fonctionne aussi pour ça ...) !
 
Sinon, j'ai découvert ce site ce matin : http://www.jimmyzekick.com/, une sorte de pense-bête pour pas oublier les différentes choses à faire sur sa moto ... j'ai pas encore testé donc je sais pas ce que ça vaut hein

 
 
 
Màj faite
 
Bondour moants

 
Ne nous porte pas malheur
 
Dans les trucs à emmener : les numéros téléphoniques des assistances : Visa, Assurance, Mutuelle etc...

je kiffe ce film
 
Sinon emmener ses papiers tout simplement

c'est bien beau l'assistance, ils te regonflent ton pneu si tu crèves avec un champignon? Parce que si tu crèves un dimanche (j'aimerais pas crever un dimanche ), c'est mieux d'être autonome avec une mèche

Ben de ce que j'avais compris, ils t'emmènent surtout dans un garage ... donc de là, j'imagine qu'on te change ta roue, tout simplement ...

Oui voila. Donc si t'es en rade un dimanche, t'es niqué..
Autant avoir un mèche, et faire réparer le lendemain dans un cardy ou équivalent

 
le vfr part chez honda ce matin  
 
j'espère ne pas devoir vendre un rein

Y'a bien des garages ouvert un dimanche
 
 
Sinon, je suis en train de saisir l'historique des entretiens fait sur ma moto, mais j'ai besoin de votre avis ... Selon vous, quelles sont les fréquences pour :
- le remplacement du pneu avant
- le remplacement du pneu arrière
- le remplacement du frein avant
- le contrôle pour remplacement du frein arrière
- le contrôle pour remplacement de la transmission
- le contrôle pour remplacement des bougies
- les vidanges (bon ça je sais, 6000 kms)
- et une révision pour un check-up

 
Tu ne veux pas de l'aide ?  

à part pour la vidange et les bougies (6000 et 12000 environ) tout le reste c'est en fonction de ton utilisation et de l'usure

Ce matin au feu deux petits gamins à l'arrière d'une clio qui me jettent des coups d’œil furtifs et qui finissent par me faire le V du motard
 
Je leur ai répondu et j'ai mis un bon coup de gaz au feu vert

T'inquiète, même l'ancienne ER6F elle se fait bien reluquer

En ER6, de quoi les dégoûter de la moto  

T'inquiète, même l'ancienne ER6F elle se fait bien reluquer

Y'a bien des garages ouvert un dimanche
 
 
Sinon, je suis en train de saisir l'historique des entretiens fait sur ma moto, mais j'ai besoin de votre avis ... Selon vous, quelles sont les fréquences pour :
- le remplacement du pneu avant - dépend de ton utilisation
- le remplacement du pneu arrière - dépend de ton utilisation
- le remplacement du frein avant -plaquette? disque? purge? purge tous les deux ans et les plaquettes quand elles sont morte, minimum 20k km en utilisation normal
- le contrôle pour remplacement du frein arrière -idem
- le contrôle pour remplacement de la transmission - dépend de ton utilisation, commence à surveiller au bout de 15k-20k, vérifie la tension tous les 2000km
- le contrôle pour remplacement des bougies regarde ta doc, en principe changement à 12k, vérif' à 6k
- les vidanges (bon ça je sais, 6000 kms)
- et une révision pour un check-up ça veut dire quoi check up? si c'est carburation/injection, vérif tous les 12k je dirai

les enfant voient très mal jusqu'à un certain age  

http://www.youtube.com/watch?v=9lCd2RpUNOM
 
j'suis pas sûr qu'au ralenti ça passe

les enfant voient très mal jusqu'à un certain age  

 
pour mon fils de 3 ans, tout ce qui a deux roues et un moteur, c'est une moto, malgré les coups de pieds au fesses qu'il se prend quand il confond scooter et moto  
 
mais faut le voir débouler sur son vélo en faisant le bruit du moteur ce qu'il y a de bien, c'est que je ferais des motards de mes deux fils

En ER6, de quoi les dégoûter de la moto  

Ca te coûterait cher une place dans un parking ?

http://img153.imageshack.us/img153/867/mg3873rrn.jpg

dans Paris, oui et là c'est surtout parce-que j'ai 2 motos (que j'utilise pas au quotidien en ce moment)
Mais j'ai bon espoir de vendre le VTR assez vite, donc mettre mon fazer manouche dans un parking à 100€/mois ça me ferait un peu mal au cul

y'a pas un kit sur l'ER6 pour mettre les cartouches adaptables sous le repose pied passager? (une tube rallongé et une fixation), c'est franchement pas top comme ça

A leurs age ils ont une vision très pragmatique, si papa avance pas plus vite qu'un scooter, forcement ils associent les deux au même rang