Reprise du message précédent :

Sur le gex en tout cas oui ça tiens , donc y a pas de raison
Yausa FTW!!!

Faudrait aussi savoir comment tu fais pour amener tes batteries à ce niveau là

C'est quand je les mets dans la machine à laver pour virer un peu la crasse, à chaque fois elles perdent un peu de voltage

 
Conseil pour le lent : utilisez l'embrayage.    
 
Vrai conseil pour celui qui hésite à prendre une 125 : la formation obligatoire (dans ma moto école c'était ça en tout cas) reprend à peu près les mêmes parcours que le gros cube, rapide et lent, sur un scoobite de tafiole par contre, mais on doit pouvoir demander à le faire sur une moto 125.
Par contre y a pas de résultat demandé à la fin.
C'est honteux de faire cette formation, tu fais chier les vrais moants en empiétant sur leur temps de leçon.    
 
Sinon, on va voir une Ducat c't'aprèm pour mon frangin.
Week end prochain, on se fait un remake des aigles de la route !

Super le salon du Bourget .... Ça fait une demi heure que je suis bloqué sur la bretelle d'accès sur l'a1

 
Bitch, c'est quoi la sortie ?
 
Pour la 998 c'est François ?
 

 
Complètement, cette théorie a été prouvée mainte fois
 
Bon la raison, on ne fait que supputer, il nous faut une réponse

 
  en R6 ?

alors que le permis 125 c'est exactement le même que gros cube avec temps and co

a porte de la chapelle ? bah tu passe entre les voitures

Par e que souvent le premier est le supérieur et qu'il a pas mal de bouteille.
Le second est souvent  plus  jeune et donc a plus l'esprit

C'est chiant les routes dans les cevennes en fait... ya des virages ok , mais il y fait chaud
Heureusement que là je suis à l'ombre dans mon jardin
 
Pour ceux qui veulent guess ce que j'ai comme moto pour cette semaine je vous donne un petit indice : je me régale avec mais j'en chie quand meme encore

jamais content    
 
ducati ?  

En BAR avec la petite famille c'est pas évident
 

voilà
 

 
fait péter quoi

j'espère que tu postes pas en roulant

KTM, même si je m'en cogne en fait    

 
C'est une machine qui fait pas partie de la liste de celles que tu as déjà essayé ?
 
Une 883/1200 Sportster ?  

 
C'est ce qu'on suppute oui.
 

 
Si t'en chies c'est une sportive ou une connerie du genre custom

Lâcher le SV à baguep pour faire la moant en custom il doit être très amoureux...

Une supermot' ?

Mon acheteur radin du bon coin qui passe du vouvoiement au tutoiement quand je lui explique que 180 in c'est un peu léger quand même :
 

Pas faux . Je vote une ville Daytona

Y'a rien de plus facile à emmener donc je pense pas

Classique

Certe mais par rapport à son SV ça fait du changement et j'avais cru lire que ça ne se conduit pas pareil. Alors comme en plus il en avait testé, je me dit que peut-être que.

Faut pas oublier que c'est Maca au guidon  

un coup de mail bomber in sa boite

Fallait pas y aller
Regarde, je fais un golf, y'a pas de problème

bon, après de nombreux essais, rien ne me plaisait, toujours la cb en tête de classement. Puis j'ai essayé le versys de dukkxs, j'ai kiffé
 
puis à grenoble, j'ai essayé un vstrom: meme chose que le versys avec un moteur bien plus rond, j'ai vraiment bien aimé, quand je suis retourné sur la cb j'avais l'impression d'avoir un roadster sportif tellement c'est rigide, en comparaison ²
 
je crois que j'ai trouvé ma voie  

Bon, qui est ce qui joue avec skip'? Qu'il se dénonce?  

[/quotemsg]
 

Alsatis  ce qui est chiant c'est que tu peux avoir 3 méga comme du 56K selon le temps/heures... mais bon c'est toujours que du 56Kn continu

 
   
 je suis  plus agé que toi et me posais aussi cette question il y a quelques mois. dans mon cas c’était surtout pour gagner du temps et réduire ma conso  pour aller au taf. alors plein de pote mon conseillé le permis avec les même raisons qu'ici. bah j'en ai fait qu'a ma tête et suis reste sur le 125 et ... aucun regret  
 sa faisait 30ans que j’étais pas monté sur une mob et jamais conduit  de 50 a vitesse alors me lancer sur le permis moto je le sentais pas trop   et après faut il être sur que cela plaise (deja que j’hésitais avec un scooter)
 dans mon cas je fais surtout de l'urbain  et de la petite route de toute façon limité a 90  donc pour le moment c'est largement suffisant je fais dans les mille borne par mois pour un prix ridicule(3l/100) une  petite assurance et un entretien ridicule, une petite 500 m'aurait couté beaucoup plus cher .
 peut être que je passerai le permis même si pour le moment je suis pas tenté mais  je trouve que commencer par une 125 n'est pas stupide et même si il faut payer une formation (230€) elle se rembourse par les économies et la prime d’assurance qui est majorée pour les débutants et surtout elle apprend a se servir d'une meule s'en trop de risque ,en effet difficile de se faire surprendre par la violence du bourrin    ce qui arrive  a beaucoup de motard débutant sur gros cube je trouve    
 
 après faut pas vouloir aller sur les voies rapide et faire de gros trajets  mais pour un usage semi-urbain  et grenouiller autour c'est très bien  

Va falloir penser a créer un topic : le 125 dedans les noobs.
On donne plein de conseils ici et personne j'écoute

et on repete les meme conseils 10x par semaines  

Essaie un transalp, tu comprendras ce qu'est la vie petit eucalyptus

 
ben figures-toi que j'ai bien envie d'essayer
 
après, le 21" devant, ça ramollit pas trop l'avant?

 
Sortie entre potes. Non pas François  
 

 

 

 
 
 

ouais en même temps avec une moyenne de 13 page et 9 messages par jour, c'est pas un mal de repeter les conseils&co regulierement

Essaie en un d'après 1997 (deux disques à l'avant), c'était le seul défaut du mien    
Sinon, c'est assez vif, assez proche du vstrom (boite + courte qui compense la différence de puissance)

 
Nice
 
La prochaine fois préviens, on pourrait venir avec la 964
 
Ah ? C'est un architecte ou pas ? (j'me plante peut être sur le prénom )

 
niveau moteur c'est plutot rempli comme le strom ou plutot """pointu""" comme le versys?