Reprise du message précédent :

je sais
 
ça m'embete vraiment  
 
 
là je dormais
 
 

au moins t'as le courage de taffer bravo, moi je cherche

joli ta tof entrain de pisser sur les ducat

 
du pur style "je pisse sur les twins poussifs"

 
les pre-noob ils t'emmerdent et ils peuvent avoir un minimum de connaissances en élec.
 
on a dit noob, pas gamins de 4 ans <M. Jackson> à qui il faut tenir la main</>
 

j'osais pas le sortir 1ere page des JBT (pour pas qu on me dise que je suis con )

 
C'est pas finit y'a Cr épisode 2 qui arrive dans la semaine

 
heuuuuu c'etait une blague qd meme la    
 

 
 
exactement la 2 bulle à texte

 
 
Je revient du centre d'examen (belge hein ), pour mon permis :
 
  - Je dois repasser mon théorique
  - Je dois prendre 6h de cours dans une auto école
  - A partir du 5/09, le parcourt du pratique sera modifié (en mieux, a mon avis )
 
Si ca vous interesse, je scanne le bidule

 
Merci enormement michounette
 
C'est quoi ce produit financier de 40€/mois que tu signale

j' arriverais jamais à faire le slalom rapide  

sisi, tu verras c'est facile

 
le plus dure c'est pas d'aller vite, c'est de s'arrêté  

c'est possible, j'ai pas le net chez moi alors que j'ai que 30s de temps à autres pour suivre le topic.
 
Alors je vise au hasard et je tire
 

Elle est pas poussive    
elle se déplace lentement mais avec classe      
 
 
 
 
 
 
 
Merde : je crois qu'on peut dire qu'elle est poussive  

bon, mine de rien c'est qd meme demain quoi
 
bon jvais faire un ptit entrainement en 125 ca peut pas faire de mal

bonne chance en tout cas      
 

+1

merde

Merdouille à toi

Plus sérieusement je savais très bien en l'achetant que le moteur n'était pas une foudre de guerre, mais ça marche quand même pas mal je suis surpris dans les relances en sortie de virage. Je recherchais du caractère à bas régime et je suis servi c'est sur.
Donc certes pour toi elle sera poussive, il n'y pas du tout la puissance de ton CBR, mais à chaque fois que tourne un peu la poignée des gazs, j'ai le sourire sous le casque, c'est le principal.

pareil pour moi que ca soit à 5000 ou  10000 tr
 
 
c'est pas creux pour un 600
 
 

 
   
 
tu manques de sommeil profi  

du tout c'est tres coupleux
 
et des que ca passe les 8000 c'est un tit avion

ce que j'ai preferé niveaux couple c'était le XLV 750 R de  1985
 
 
Bi de 750 3 soupapes cylindre, 2 bougies/cyl, ca ç'était très fort mais 150 en pointe

et avec pignon -1 dent c'est encore mieux mais c'est chaiant pour les longs trajet car le moteur est un peu plus haut dans les tours et j ai tendance à chercher la 7e

Aaaaaahhhhhhhhhhhh j'ai enfin pu profiter de ma SV sans le bridage MTT1
 
J'ai l'impression qu'elle pousse plus q mon ancienne
 
Par contre j'ai du rerégler la molette de dureté des freins, le concess me l'avait mise à 2, et là sur un freinage même pas d'urgence en ville j'ai bloqué la roue avant (devant les flics ). Alors soit j'ai serré comme un sagouin, soit y avait une merde sur la route, soit le gars qui m'a réparé mon pneu me l'a mal gonflé  
 
Sinon des flics motards se sont arrêtés à côté de moi à un feu rouge et m'ont dit q ma plaque était trop inclinée... c'est un passage de roue Suzuki pourtant mais ils m'ont laisser partir sans rien de plus

bah c'est un machin qu'ils m'ont obligé à souscrire
 
bof, ça me dérange pas d'épargner 40 € / mois

spa un vélo, hein  
 
c'est le réglage de l'écartement

 
Oué je trouvais pas le bon terme
 
Vous la régler sur combien vous autres ?
 
Perso elle était à 4 quand je l'ai achetée, et là je l'ai remise à 3 parce q 2 c'est trop "dur"

bah, ça dépend de tes doigts, ça

ca dépends de tes mains et de ce que tu veux obtenir fait des tests et voit par toi même

ça compte dans quel sens sur ta suz ?
 
perso avec mes grandes mains sur le plus écarté

je suis sur 2 avec mes tites mains, le 1 etant le plus ecarté

y a pas de dureté, c'est juste une distance hein
tu freines avec combien de doigts pour avoir bloqué ta roue comme ça ?

Je freine avec 2 doigts.
 
La molette elle va de 1 à 10 je crois. 1 étant le réglage où la poignée est la plus dure. Donc la moins écartée je pense C'est-à-dire q on tire à peine sur la poignée et ça freine

mais arrête de parler de dureté nom d'un chien
moi je sais plus sur quel cran je suis

la duretté change chez moi
 
 
GUru en a fait l'expérience d'ailleurs