Ok, et le "c'est quoi le soucis?" était pas un tout petit peu pédant?
Vous êtes vite agressifs et la limite entre le taunt / troll est pas toujours très claire

Non, faut pas le prendre comme ça

Et sérieusement, tous les moants/moards que je connais, il n'y en a aucun de méchant. Après c'est pas évident par écrit de bien s'expliquer

Si, moi, mais c'est uniquement envers les éphèbes épilés  

C'est parce que tu me connais pas

C'est parce que tu me connais pas

La nouille t'es fort quand même! L'idée de la tige filetée dans le trou avec plein de métal a froid, c'est vraiment pas mauvais
 
A voir par contre pour mon métal a froid qui résiste jusqu'à 150degres, au niveau de la culasse..?

nan mais c'est vrai que bb il est méchant
 
faut voir quand il nous a interdit d'aller dans sa piscine il y a deux ans, j'en pleure encore de frustration

Un pote sur sa vielle Vespa avait tous les filé de foiré, il mettait des bouts de canettes dans les vis et ca tenait bien

nan mais c'est vrai que bb il est méchant

faut voir quand il nous a interdit d'aller dans sa piscine il y a deux ans, j'en pleure encore de frustration

Des bouts de canette ?  
Bon sinon lapattefolle tu saurais changer une culasse

La piscine je préfère y aller seule

On hfr =    
 
tu devrai déserrer ton string un peu

Si, moi, mais c'est uniquement envers les éphèbes épilés  

A vous voir tous réagir j'ai l'impression d'avoir tué quelqu'un
Le "?" à la fin de ma phrase indiquait une question. Une question, c'est pas une affirmation que je sache. J'ai pas dit que le power c'était de la merde, je demandais si c'était suffisant pour les 150 bourrins du bidule, c'est tout
Et je pensais effectivement que le R1 allait avoir un usage piste

Tu es méchant ?

Oui oui, c'est ça, je suis susceptible

Des bouts de canette ?  
Bon sinon lapattefolle tu saurais changer une culasse

 
fait pas ton testo, encore un peu et tu nous traites de connard

j'ai pas suivi, il lui arrive quoi à ta prétrolette ?

 
Qu'est-ce que tu as contre les gens qui s'épilent ?

La nouille t'es fort quand même! L'idée de la tige filetée dans le trou avec plein de métal a froid, c'est vraiment pas mauvais
 
A voir par contre pour mon métal a froid qui résiste jusqu'à 150degres, au niveau de la culasse..?

la comparaison est douloureuse

 
4900

Va te faire mettre

On hfr =    
 
tu devrai déserrer ton string un peu

C'est parce que tu me connais pas

Collecteur mal fixé par le blaireau d'ancien proprio, la vis unique de collecteur s'est barré en arrachant tout ou une partie du filet, pendant que je roulais surement..
 
Du coup la moto démarrait plus (kick tout mou ), on Check la bécane et on voit le collecteur qui sortait a moitier... Quand on appuie dessus on retrouve de la compression et elle a démarré 3 fois en 50 essais, du coup on pense qu'elle démarre pas par rapport a ça..
 
Que ferais tu ? (culasse neuve a 79e, mais bon celle la n'as que 2000km et la moto marche bien)

si c'est proche de la chambre c'est mal barré

Sans maitrise, la puissance n'est rien, voila, y'a rien de plus à ajouter.
 
Ha si, qu'un bon pilote va arriver a te taper des chronos avec un gommard sport GT alors qu'une buse va être beaucoup moins rapide et arriver à faire décrocher le pneu etc... de part son attitude avec la machine et son pilotage.
 
Après un power ou un power 2 CT... si tu fais pas que de la ligne droite, un power est pleinement justifié, même mieux qu'un 2 CT car la bande de roulement sera "soft"    
 
 
 
Sinon personne à des nouvelles de Calimeropierro ? Non parce que c'était bien sympa cette histoire

+1 , c'est un peu comme moi qui passe souvent pour un con pedant et susceptible alors qu'en fait je ne suis qu'amour et tendresse...

à voir, tu peux tenter de retarauder en perçant plus gros, soit pose d'un hélicoïl/filet rapporté
sinon un goujon collé dans l'ancien trou ?

à voir si t'as envie de te faire iech' ou pas

 
Il appelle la maman aujourd'hui, non ?
 
Hier il a eu la tante qui devait appeler la maman. Mais pour pas que la tante se fasse griller, fallait pas qu'il rappelle de suite
 
Enfin, en gros quoi

T'assumes pas le fait d'être motard, espèce de cycliste métrosexualisé ?  

Non on va faire ça dans le garage

Des bouts de canette ?  
Bon sinon lapattefolle tu saurais changer une culasse

Collecteur mal fixé par le blaireau d'ancien proprio, la vis unique de collecteur s'est barré en arrachant tout ou une partie du filet, pendant que je roulais surement..
 
Du coup la moto démarrait plus (kick tout mou ), on Check la bécane et on voit le collecteur qui sortait a moitier... Quand on appuie dessus on retrouve de la compression et elle a démarré 3 fois en 50 essais, du coup on pense qu'elle démarre pas par rapport a ça..
 
Que ferais tu ? (culasse neuve a 79e, mais bon celle la n'as que 2000km et la moto marche bien)

L'annonce est plus en ligne, on peut pas te mettre une petite frayeur

Assumes,  
 
moi j'assume totalement mon coté connard de sudiste

Ce que je ferais, c'est la même chose que pour ma cross quand j'ai eu le même problème. Taraudage M6 foiré j'ai taraudé en M8 comme un salaud, sans même démonter le cylindre.
C'est swedish, mais ça roulait nickel.
 
Par contre plus de compression quand le collecteur est pas jointif je comprends pas bien ce qu'il se passe

Justement la je vais commencer avec le goujon tu mettrais quoi comme tenant ? J'ai pris de l'arametal (soudure a froid) en 2 pots a mélanger..

Justement la je vais commencer avec le goujon tu mettrais quoi comme tenant ? J'ai pris de l'arametal (soudure a froid) en 2 pots a mélanger..