Je suis revenu de chercher ma SV de la révision des 1000, impecc, tout va bien (encore heureux... ), je vais faire un pti tour en ville (putain z'ont durci l'embrayage  ouh putain les freins aussi ! ).
 
Qq km après (2 ou 3 à peine...) je commence à sentir la direction un peu dure et un très léger guidonnage au freinage (tai  mais keski z'ont fait à ma fourche ? ).
 
Qq centaines de mètres plus loin elle devient plus vraiment contrôlable je m'arrête donc, pour constater que mon pneu avant est en train de se dégonfler comme une merde (rhô pinaiz le PAF! de tout à l'heure c'était moi ?!! ).
 
Je trouve pas le trou mais ça siffle ! Heureusement ma copine arrive avec son vélo et me le prête pour q je file à Dafy (c'était dans le quartier...) pour une bombe anti-crevaison (les gars pouvaient pas me le réparer tout de suite ).
 
J'ai donc pu rentrer chez moi, et j'ai trouvé le trou, je crois qu'il y a un clou.
 
J'ai utilisé une bombe qui envoie une mousse très légère (comme du bain moussant ). Vous croyez q mon peuneu sera réparable avec ça ?  
 
J'ai même pas pu tester le débridage...  
 
Ca me gave, mon WE est foutu...

Clair, moi j'ai passé une bonne semaine 1000 bornes de campagnes et virolos à gogo et pas un seul souci.
 
Mais quand je reviens sur le forum c''est hallucinant , chute, viol....
 
Allez bitman pour le plateau

jvais pas en chier jvais me chier

Salut les loulous
 
J'espère que kg21 et bulfire vont bien rentrer.
 
Cette ballade elle à bien roxxé je dosi dire, en plus c'était moins étouffant qu'hier. Kg21 très sympa belle moto qui fait pas sont kilométrage, il à toujours bien suivit, franchement ça c'est passé nickel.
 
Faut dire on à pas avancé avec bulfire, enfin surtout moi quoi
 
Bon j'uploaderais les photos de retour des ulis car la pas powa quoi
 
en tout cas on a vu de la caisse, de la moo, des virolos à gogo, des filles, des vaches, des belles villes, des cafés de la binouse... bref superbe journée merci au 2 zigotos j'ai bien progréssé cette semaine dans la découverte de ma machine
 
Bravi aussi à bulfire qui trajecte bien pour ouvriir la route (meme si on fait 3 fois le tour du rond point ).

jvais pas en chier jvais me chier

j'ai un clavier demerde alors

mon pere s'est prix une HD 1200 sportster et a vendu sa R1

Bon bah profite de ta soirée
 
Tu l'a bien mérité tu dois avoir un truc comme 500 bornes dans les pattes pour un noob c'est déjà pas mal surtout que c'est des kilometres ou ça tourne et pas de l'autocroute
 
J'ai une question:
 
J'ai de grosses courbatures dans les avant bras et coudes. J'ai fait 1000 bornes de campagnes en 3/4 jours. Hier avec Bulfire j'ai pas mal forcé sur certain virages ou je suis passé disons un peu fort par rapport à ce que ma technique me permettait normalement, résultat j'ai beaucoup forcé sur les guidons pour tenter de faire angler un max mon gros tank et sortir du virage sur mes 2 roues (en fait c'est dans toutes les épingles et les virages relativement sérrés ou qui se refermaient qu'hier j'ai galéré à un rythme très/trop soutenue
 
Résultat de grosse douleurs dans la nuit et sur ma moo aujourd'hui .  
 
C'est le seul point noir du week end

Bon bah profite de ta soirée
 
Tu l'a bien mérité tu dois avoir un truc comme 500 bornes dans les pattes pour un noob c'est déjà pas mal surtout que c'est des kilometres ou ça tourne et pas de l'autocroute
 
J'ai une question:
 
J'ai de grosses courbatures dans les avant bras et coudes. J'ai fait 1000 bornes de campagnes en 3/4 jours. Hier avec Bulfire j'ai pas mal forcé sur certain virages ou je suis passé disons un peu fort par rapport à ce que ma technique me permettait normalement, résultat j'ai beaucoup forcé sur les guidons pour tenter de faire angler un max mon gros tank et sortir du virage sur mes 2 roues (en fait c'est dans toutes les épingles et les virages relativement sérrés ou qui se refermaient qu'hier j'ai galéré à un rythme très/trop soutenue
 
Résultat de grosse douleurs dans la nuit et sur ma moo aujourd'hui .  
 
C'est le seul point noir du week end

Bon bah profite de ta soirée
 
Tu l'a bien mérité tu dois avoir un truc comme 500 bornes dans les pattes pour un noob c'est déjà pas mal surtout que c'est des kilometres ou ça tourne et pas de l'autocroute
 
J'ai une question:
 
J'ai de grosses courbatures dans les avant bras et coudes. J'ai fait 1000 bornes de campagnes en 3/4 jours. Hier avec Bulfire j'ai pas mal forcé sur certain virages ou je suis passé disons un peu fort par rapport à ce que ma technique me permettait normalement, résultat j'ai beaucoup forcé sur les guidons pour tenter de faire angler un max mon gros tank et sortir du virage sur mes 2 roues (en fait c'est dans toutes les épingles et les virages relativement sérrés ou qui se refermaient qu'hier j'ai galéré à un rythme très/trop soutenue
 
Résultat de grosse douleurs dans la nuit et sur ma moo aujourd'hui .  
 
C'est le seul point noir du week end

excuse moi de te dire ca mais : grosse connerie la a moto, le plaisir prime sur tout le reste. avec le plaisir, tu acquierera du niveau doucement mais surement (c'est l'essentiel). maintenant, sur une moto, le guidon sert a diriger ta moto et non pas a t'accrocher /tenir ou quoique ce soit de ce genre.

moi je sens que j'vais être crispé au guidon pendant au moins 3 ans
pas tomber, pas tomber, pas tomber

toi t'as des demi oreilles en plus d'une demi moto alors tais toi

allez vas y sort ta blague pourrï, je suis trops con j'ai rien compris

+ tu crispe => + tu crispe => tu rsique plus la faute........ tu es en prepa, tu va faire une ecole d'ingé... => tu n'es pas stupide : apprend ta moto, apprend a te gerer, a pas suivre ceux que tu ne peux pas ; comme dit precedement, ton niveau progressera tranquilement.

t'inquiète pas je plaisantais
la dernière fois que j'ai fait une balade avec des potes, ils étaient une bonne partie du temps devant, mais je m'en foutais, je m'amusais quand même
j'ai eu trop d'emmerdes déjà pour me risquer à ce genre de connerie et je tiens à ma vie

peu etre... mais au moins c'est dit. et je plaisante pas avec ca. j'espere que tu retiendra la leçon si tu ne savais pas et que ca te servira

bah j'ai vu ta tof dans le trombi ca m'a fait rire

mes oreilles ( c'est le seul truc normal de mon anatomie surement )
 
je comprends mieux pas mal de truc sur mes relations now, merci

Merci beecher
 
Nan le miens est nickel je le bichone des que je peux.
 
J'ai d'ailleurs la révision des 18000 qui m'appele, je suis déjà à 18100 + retour aux ulis je pense que je la laisserais au concess multi marques à 5km de chez moi, je vais lui demander un devis quand meme avant
 
En gros y'a la vidange, netoyage du filtre à air le reste à déjà été fait (bougies y'a 6000km, reglage de la carburation y'a 3000 km et les soupapes sont à régler aux 24000km).
 
J'espere ne pas en avoir pour trop cher
 
Bon Bulfire moi je veux un gros CR pour mettre sur le site moard

mon capteur de temperature d'huile arrive  mais100 euros de train pour la preselection police scientifique pas prevu donc la SS va attenndre un peu .... mercredi bitman il vaen chier sur le plateau moi je vais en chier a faire PAris bordeau ,bordeau paris dans la journée

explique pour le coups des oreilles, ou alors MP

excuse moi de te dire ca mais : grosse connerie la . A moto, le plaisir prime sur tout le reste. avec le plaisir, tu acquierera du niveau doucement mais surement (c'est l'essentiel). maintenant, sur une moto, le guidon sert a diriger ta moto et non pas a t'accrocher /tenir ou quoique ce soit de ce genre.

ya rien a faire a part vidange et filtre les 18000 c est de la verification

T'es tout excusé mon ahcarien je me suis mal exprimé.
 
Je suis arrivé trop vite dans 2 ou 3 virages qui se refermaient (j'avais pas prévu le coup ). Du coup impossible de freiner assez pour prendre le virage à la vitesse que j'aurais souhaité pour être à l'aise  
J'ai quand meme eu le reflexe de porter le regard bien loin quand j'ai vu que pour les freins c'était un poil tard.  
 
Du coup il fallait que je fasse virer ma moo dans un rayon très sérré avec une vitesse que je jugais trop rapide pour moi (surement pas assez pour d'autres avec de la technique).
 
Résultat je devais faire pencher mon gros nounours à roue pour pouvoir me sortir de la situation. Sauf qu'a chaque fois sous la surprise au lieu de l'emmener avec le corps, bah je me suis crispé au guidon et j'éssayas de la faire pencher un peu plus en contre braquant   . C'est bizarre quand je me fait surprendre je réagi pas de la même manière que quand je sens bien le truc    
 
Tout ça pour dire que j'ai du mal avec les virages très sérrés abordés trop vite (bah ça arrive parfois   ).
 
enfin voilà 3 virages abordés trop vite en 1000 bornes avec des milliers de virolos ça reste correct, mais je m'en rappele encore    
 
   
 
Ps: la ducati elle est sexy je l'ai testé a par l'avant ou j'avais l'impression que la moto c'était pris un mur, et les pied qui arrive au niveau des guidons pocket bike style je la trouce très fun meme le mur de vent à 120  

KG21 c'est une lopette il pile devant les flics