Reprise du message précédent :

 

+1

elle est fixée la date du nième platal de Bitman ?  

oué ben encore faut il pouvoir

ha tiens bonne idée jles ai pas apellés today

C'est moi ou je viens de lire que, faire de la moto l'ete, ce n'etait pas chouette?  
 
Z'etes bourres ou z'etes bourres?  

cai juste guru

En hivers, il se bourre a cause de la neige...

Enfin, [/HS]

tiens elle commence a s'insurger la grognasse : "si je vous ai pas apellé c'est que j'en ai pas ! "  

ben à perpignan l'été ça se comprend qu'il y prenne pas de plaisir...déjà que le reste de l'année il faut composer avec les catalans qui savent pas conduire, si tu rajoutes la masse de touristes  

C'est bien le sud ... Vive la Finlande !!!

 
ha toi aussi t'as pas la même carte que lui    

 
 
la menteuse ... y'a 2 présentations par mois
 
ta ME elle a sont quota de points à dépenser (1 point pour circu .. 2 points pour platal)
si elle les dépense pas on lui redonne pas les points non dépensés la fois d'apres.
 
donc soit  
- ils te prennent pour un con
- ils veulent pas dépenser de points pour toi
- c'est un mauvais ME et ils on quasiement plus de points à dépenser.
 
moralité casse toi de là

 
 
non pas vraiment, et y a pas que ca que je n'ai pas en commun avec lui d'ailleurs

 
 
oué toi t'as une grosse ...., heuuu grosse moto toute belle!  

 
Tu devrais te déplacer et reprendre au moins un cours de plateau, ça les ferait changer d'attitude.
 
En plus, si c'est comme dans mon AE, ils privilégient les 1ers passages
 

encore heureux, si tu devais attendre 2 mois pour le passer à cause des noobs qui se loupent 4 fois ce serais bien chiant

 
voila ou je voulais en venir... a Perpignan le phénomene est moindre, mais les catalans roulent comme des merdes de toute facon (y'a qu'a voir gibernau )
 
 
mais sur le BAB, la population est multipliée par 3 à 10 en été. Et l'agglo fait plus de 100.000 habitants déja... je vous laisse faire le calcul. En moto sur l'agglomération BAB (bayonne anglet biarritz) et alentours c'est vraiment pas la joie . Sauf si tu aimes rouler entre les 4x4  immatriculés 75, 78, 92 ...
 
 
dans le sud sur la cote c'est la merde . Dans les terres par contre, comme le dit chub, suffit de rouler vite

oué je pense que j'y aurait droit il faut que je me remette le gabarit de la 500 en poche de toute facon mais bon, ca sent un peu le "si tu raques pas encore un peu tu passeras pas"

je pense aussi comme ca, mais vla le bordel pour changer de ME, et pis je pense que ca risque de retarder encore plus

Dites les gones, je vais prendre RDV pour la révision des 1000km, et comme vous le savez, les SV arrivent toutes bridées 34CV en concession (donc en MTT1 sur la CG) et sont débridées par la suite. Lors de la révision le concessionnaire va me la débrider (enfin, pasque les dépassements avec le moteur qui tourne plus à 8000tmin... ). Il faut q je fasse refaire la CG en MTT ou c'est pas la peine ? Si j'ai un souci avec l'assurance, ça poserait un problème ou bien ?
 
Autre chose, quelle sont les chances de se bourrer sur circuit quand on en fait la 1ère fois ? Parce q www.lyonmotard.com (avis à Tolo et Spinous au passage ) organise une sortie à Issoire le 3 juillet et ça me dirait bien d'aller me dépuceler là-bas. J'étais super partant avec mon ancienne SV, mais avec la neuve carénée, ça m'embête un peu plus
 
Vous en pensez quoi ?

j'en pense que ça dépends dans quelles conditions se fait le roulage

oué, j'ai une copine qui a du changer d'auto-école en cours de formation, elle a galéré

C'est une location du circuit à la journée avec un Motoclub "Les Coulos" donc ce ne sont sûrement pas des kékés Et on sera sûrement plusieurs débutants
 
J'aimerais avoir des retours sur vos premières expé sur circuit

oué c'est pour ca que je prends mon mal en patience, en plus il fait un temps de chiotte alors bon ca va c'est supportable

alors c'est cool ( si groupes de niveaux et pas trop nombreux en piste en meme tps )

3 groupes de niveaux (dont 1 débutants) de 20 motos maxi

ça a l'air parfait

Bon faut q je me lance alors, sinon j'en ferai jamais
 
Mais une tête de fourche de SVS parait q c'est très cher
 
Je comptais changer mon pot, j'attendrai...

si tu cherches pas à aller trop vite ça devrais aller

ton concess a mal fait le boulot, il aurait dû te faire de suite une CG en MTT2

271€ ou un truc dans le genre la TDF seule

Apparemment, tous les acheteurs de SV neuves connaissent ce genre de problème
 

ou dois je aller pour faire verifier la plaque et le numero du cadre ? police ?

ben c'est normal que la moto soit en 34ch en arrivant en france, par contre, la CG devrait être en MTT2  
va voir ton concess et demande lui de te payer les frais de modification de la CG...

j'ai verif par internet normalement elle est pas volé (certificat de situation )  
ya marquer aucune opposition judiciaire , aucune oposition du tresor , aucune opposition d'huissier et vehicule non gagé ...

 
p'tet qu'il attend ta commande pour la voler    
 

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