Reprise du message précédent :

cette semaine ça va pas être possible, kids à home

petite sortie hier, nouvelle plaque d'immat' :
 

 
 

 
Exactement, c'est pour ca que Brain_s l’affectione car c'est un chteumi  

 
Elle semble bien petite ta plaque.
Tu es immatriculé XJ6 ?

moants

 
Ca dépend, c'est quoi ta moo ?

à tous moants

Je préfère le full black de seu

 
dès que tout est remonté je poste ca oué

Vous me donnez envie de changer aussi

MAIS GRAVE §§§

Yep, on peut aussi te coller ce genre d'amende en bagnole.
 

 
Le 3ième, simple mais efficace le Symmetry. Le l'adore en orange
Faudrait que tu montres une photo de ta future brèle pour que l'on soit de bon conseil

http://www.groupon.fr/deals/nantes    
 

• Bon valide du 02 mai au 31 juillet 2011
• Valable du lundi au vendredi de 9h à 11h et de 11h à 13h pour les cours de conduite, et du mardi au au samedi pour les cours de code
• Réservation obligatoire au 06.99.02.98.76, numéro unique pour les 3 écoles (annulation 48h à l'avance)
• Offre limitée à 10 coupons par auto-école

les moants !
 
Ca commence à être difficile de trouver du 95 par chez moi. Toutes les stations essence en 24/7 (donc celles ou tu paies qu'en CB) sont en 95-E10.
 
Ya un feedback là dessus ? Ya des gens qui roulent qu'à ca ? J'ai mis un plein, mais bon, j'attends de voir la conso et surtout le comportement d'Yvette

Le transalp ne supporte ni le 95-E10 ni le 98 (enfin dans le pire des cas, toujours possible d'en mettre), donc ça me fait légèrement chier que tout le monde passe à l'E10

ta yvette devrait pouvoir tourner à l'E10 je pense, vérifie dans la doc
 

tu devrais pas avoir de souci avec du 98

jamais essayé de l'e10 dans l'inaz, meme pas du 98 d'ailleurs, toujours au 95
 
pis du e10 par ici, j'en vois pas beaucoup, les tracteurs y zaiment pas ça

 
Généralement les super/hyper marchés sont en 95 tout court

Les ER6 de la moo école roulent a l'E10, ça tourne niquel depuis longtemps d'après mes mono.
Et c'vrai que leur comportement est plutôt sain je trouve.
Je ne pense pas que ça soit un réel problème pour des bécanes récentes

Bah si j'ai le choix qu'entre du 98 et du 95-E10 c'est ce que je met, sinon j'évite.

Le e10 ne passe pas du tout sur les yam

le constructeur dit que ça ne passe pas pour éviter les problèmes...
Ici on trouve toujours que du 95
 
Par contre ça m'est arrivé 2/3 fois de me retrouver à une station qui ne distribue que de l'E10, je me suis pas pris la tête !
Le normal c'est 5%, c'est pas passer à 10% qui vas tuer le moteur !

 
Mouais, t'as des mecs à 60% de e85 sur les endives, alors le e10...
 
Mon voisin mets que ca dans sa FZ1 et il à 0 soucis
 
Faut eviter sur les moteurs ""pointus"", genre sur ma 400 DRZ le moteur prenait pas ses tours avec du e10  

L'E85 ils ont abandonné à priori ? (plus beaucoup d'endroit ou on en trouve sur Nantes)
J'en avais mis dans ma civic une fois (une ESI de 1993), 3/4 du plein, ça marchait nickel mais grosse surconso !

question con, ya pas de successeur au drz?
 
j'me rappelle que j'avais demandé en concess si je pouvais essayer, ils en avaient plus, et rien pour remplacer
 
si on ne peut plus trouver de sm pas trop cher, ça fait chier

En RP, ya plus de 95 du tout, que de l'e10

Tu mets quoi dans Speed ?

98 only, comme dans la voiture en fait

avant je mettais du 95 dans mamie, mais maintenant je mets du 98, c'est grave docteur ?
je sais même pas ce qui existait à l'époque de mamie

 
C'est de la connerie, quelle serait la justification ? Ma VV tournait très bien avec l'E10.
 

 
Idem pour le Faz.
 
Dans tous les secteurs ça fait toujours ça, peur du nouveau, c'est mal, ça tue les bébés phoques et ça diminue la taille du pénis

 
Y avait des guillemets
 
Et oui avec le carbu 48 machin réglé au poual de cul ça permet d'aller plus vite que les cagiva

 
On en trouve encore un peu, faut pas exagérer. Mais ça se fait rare oui.
 
Et quid des stations qui affichent SP95 tout court alors que c'est de l'E10 ?
 
(/remet un piece dans le bouzin)

ca fait un moment que j'en ai plus vu

y'en a qui font ca? EN TAULE§  

 
carbus, durites en plastoc, reservoir en acier, tant que ça démarre c'est que ça fonctionne bien
 
dans la cb j'me prend pas la tete, je vois aucune différence que ce soit 98, 95, e10, white spirit ou huile d'olive, donc j met le moins cher et tout baigne. J'évite juste l'éspece de sous-carburant poisseux, collant, visqueux, noir, qui pue à mort et pollue plus qu'une vache aérophagique, qu'on essaye de nous présenter comme solution d'avenir de mes couilles.

C'est à cause des gens comme toi qu'on se retrouve avec de l'essence de mauvaise qualité

Station total avenue andré morizet à boulogne, mais ça va être trop cher pour toi (même pour moi en fait, 1,64 le litre   )

Oui non je sais pas en fait, mais ça m'étonnerait pas. Par contre les sites qui recensent les prix sont pas forcément à jour là-dessus.