Cay la fazer bleu que tu avais à la moant@sud ?  
 
Elle est revenu finalement  
 
En tout ça fait mal 2500€ ... mais elle était plutôt impeccable ça peut valoir le coût

AM7, qualifie pas ça comme une "merde", ton faz tu avais peut de chance de le retrouver  
maintenant soit tu en es dégouté, donc tu la revends 600/1000€
Soit tu prends ton temps pour la retaper toi même tranquillement, et tu peux gagné pas mal de tune et finalement une expérience qui peut etre sympa dans ton malheur

rabat-joie  , j'ai des yeux c'est pas pour pleurer  

du coup : quel camion louer pour le transport d'une bécane pas trop fragile ?

du coup : quel camion louer pour le transport d'une bécane pas trop fragile ?

du coup : quel camion louer pour le transport d'une bécane pas trop fragile ?

Stait en injection en 97?
Pas sûr que l'amorti ait été changé.

du coup : quel camion louer pour le transport d'une bécane pas trop fragile ?

 
genre peugeot boxer, l'inaz a tenu dedans sans souci suite à une panne

Remorque ?

pour 10€ t as une remorque a la journee

À vérifier mais il me semble que oui, c'est une injection. Le moteur était tout frais à l'époque, ce n'était pas une évolution d'un précédent bloc.
Injection rugueuse mais injection

La côte de ma bandouille vient de doubler, elle fait dodo a coté d'une R1200R le plein est fait

J'espère qu'elle en prendra de la graine niveau tenu de route Enfin demain de repos, de quoi tester le bouzin  

À vérifier mais il me semble que oui, c'est une injection. Le moteur était tout frais à l'époque, ce n'était pas une évolution d'un précédent bloc.
Injection rugueuse mais injection

 
ouais c'est ce à quoi je pensais. pas trop chiant de charger la moto dedans ?
 

Elle me fait enviiiiiiie

 
j'ai pas de voiture
 

Elle me fait enviiiiiiie

 
Je crois que ca coute 1 cheval quand tu fais la carte grise de passer de MTT1 à MTT2  
Pour la tete de fourche fendue tu la vires et tu met un phare rond , ou tu répares à la manouche, du gros scotch derriere ou une réparation au fer à souder , j'imagine que l'esthétique n'est pas ton soucis premier
Pour la coque arriere meme traitement , ou achat d'occaz ca doit pas couter grand chose
 
Tu as négocié un peu le prix ? Le kit bridage est installé ou juste fourni ?  

 
ouais c'est ce à quoi je pensais. pas trop chiant de charger la moto dedans ?
 

thanks all  
sinon, ma circu c'est jeudi prochain  
   
/3615 osef

Elle me fait enviiiiiiie

moants  
 
j'ai eu du nouveau quant à mon Fazer ressuscité, remorqué samedi chez un conces Yam', qui m'a fourni aujourd'hui un premier devis.  
 
En fait les news sont pas franchement bonnes (en conces je m'y attendais, mais quand même...) : tout compris y en aurait pour + de 2500€ de pièces (neuves constructeur), et même en élaguant pour rendre la moto roulante je reste au dessus des 1200€ de réparations (mo + révision) Du coup j'aurais bien besoin de vos regards éclairés sur la question, sachant que le mécano me propose de reprendre la moto en l'état pour ~600€...
 
Voilà une photo du devis, sur lequel j'ai marqué une croix devant les trucs qui me semblaient obligatoires dans un premier temps, mais sans certitudes, d'où votre mise à contribution
 
http://img811.imageshack.us/img811/640/devis.jpg
 
En gros la question maintenant c'est : est-ce que la lâche au mécano pour une somme qui me fait mal au coeur par principe, mais retrouver la bécane était inespéré =  c'est toujours ça de pris ? / est ce que ça vaut le coup de la récupérer et de la retaper/revendre pour pièces sachant que j'ai déjà les frais de fourrière + devis dans les dents + pas de camion si je compte la sortir alors qu'elle est non roulante + pas de garage à moi où la déposer et bricoler ?

 
et tu pense à brûler ton bandit au passage?  
 
tu m'invite dit?  

moants  
 
j'ai eu du nouveau quant à mon Fazer ressuscité, remorqué samedi chez un conces Yam', qui m'a fourni aujourd'hui un premier devis.  
 
En fait les news sont pas franchement bonnes (en conces je m'y attendais, mais quand même...) : tout compris y en aurait pour + de 2500€ de pièces (neuves constructeur), et même en élaguant pour rendre la moto roulante je reste au dessus des 1200€ de réparations (mo + révision) Du coup j'aurais bien besoin de vos regards éclairés sur la question, sachant que le mécano me propose de reprendre la moto en l'état pour ~600€...
 
Voilà une photo du devis, sur lequel j'ai marqué une croix devant les trucs qui me semblaient obligatoires dans un premier temps, mais sans certitudes, d'où votre mise à contribution
 
http://img811.imageshack.us/img811/640/devis.jpg
 
En gros la question maintenant c'est : est-ce que la lâche au mécano pour une somme qui me fait mal au coeur par principe, mais retrouver la bécane était inespéré =  c'est toujours ça de pris ? / est ce que ça vaut le coup de la récupérer et de la retaper/revendre pour pièces sachant que j'ai déjà les frais de fourrière + devis dans les dents + pas de camion si je compte la sortir alors qu'elle est non roulante + pas de garage à moi où la déposer et bricoler ?

Je trouve ça dommage de viré la tdf parce qu'elle est fendu alors qu'il suffit de coller à l'époxy et de refaire une peinture (+ petit masticage)

En tout cas je peux préter un coin tranquille pour stocker la bécane am7, c'est bien parce que je t'aime bien

 
on était 4, sans planche, on l'a levé et c'est rentré comme papa dans maman
 
dedans sur la béquille centrale, le guidon attaché par des sangles, mais j'ai pas eu bcp de km à faire, maxi 3 je dirais

pour 15€ t as la voiture en +    
 
par contre je suis la mais tu conduits  

 
 
c'est comme ca qu'on a ramené pupute du morvan aussi, et à 2 et demi (mon beau père, ma mère et moi éclopé) on en a bien chié pour la sortir quand même.

 
Clairement supporte de te faire chier maintenant , surtout si tu as besoin de thunes tu ne le regretteras pas !  
Testo de propose de l'héberger , que ce soit là ou ailleurs pas trop loin de chez toi tu pourras comme ca déjà ne plus être pressé , là tu verras que tu changeras déjà de point de vue
Il te suffira d'acheter les quelques pièces a vil prix sur lbc , en ayant le temps de trouver la bonne affaire justement , tu la rendras roulante pour une misère , qui plus est tu peux prendre ton temps pour avoir les sous pour acheter les pièces.
Une fois roulante tu pourras faire la révision, tester tout ça et régler comme il faut
Là sois tu la revends genre 2000€ , soit tu prends le temps de lurker / réparer les trucs esthétiques afin de la revendre encore plus cher

craaaque  

craque
 
et viens en aveyron avec surtout  

 
et tu pense à brûler ton bandit au passage?  
 
tu m'invite dit?  

Ca me rapelle quand je m'etais fait renverser avec le sv , j'avais l'impression qu'il etait tout cassé , je voulais meme plus y penser et la flemme de faire les réparations etc...
 
Au final j'en ai eu pour 50€
 

Je vais déjà essayer de le bloquer pour faire un essai quand elle sera réparée.  
Mais négatif pour l'Aveyron.

deux personnes suffisent a charger une moto sur la remorque, pas besoin de se ramener a 50.
 
 
Moi je compte pas

yep, par contre previens moi a l avance parcequ en ce moment c est le frangin qui se serr de la bagnole. Faut que je la recuperes...