Moi j'avais demandé d'entrée de jeu de faire plus de plateaux que de conduite (j'avais le permis B).
 
Franchement si t'as le permis B la circu c'est une formalité, le plateau c'est 80% du permis moto.
 
Aprés ne pas avoir le B et faire direct le A je dis chapeau, c'est totalement une autre approche
 

Compte-rendu du jour, 5 et 6ème heures (sous le soleil même si c'tait un peu nuageux) !
Au programme :  
- un poil de boite au début
- des demi-tours dans une allée (faire des cercles en gros) dans les 2 sens
- faire cercle dans des plots dans les 2 sens
 
Bon la boite, c'bon, j'dirai pas que je maîtrise , mais je me débrouille...
Les demi-tours (cercles) dans une allée c'est chiant à faire, au début tu fous tout le temps le pied par terre, parce que t'es pas bien équilibré et que t'as pas regardé où il fallait, puis ça vient au fur et à mesure.
 
Pis alors les cercles dans les plots, c'est encore plus galère
Faut regarder au bon endroit a chaque fois sinon tu manges le plot ou tu poses le pied à terre... Bref pas ce qu'il y a de plus simple je trouve, je n'y arrive pas encore complètement
 
Voilà pour ajourd'hui, deux prochaines heures jeudi, avec pour la suite le guidonage (entre autres)

avoue que t'es un poil deçu et que t'aurais preferé que ce soit une petite voisine en SV hein !!!!!!!

Je l'avoue sans détour, à la base j'ai vu la twingo avec l'autocollant "étudiante infirmière", je me frottais les mains d'avance, puis en fait elle à un mec Mais bon ca va s'il fait de la moto
 

C'est quand même pas tellement une husqvarna ou une ktm

 tout le monde
Bon discussion jeudi soir avec un pote a moi qui roule en GSR et qui habite dans le doubt, qui me sort "faut que j'aille tester une husqvarna ou une ktm".... et madame derrière qui enchaine que c'est même pas en rêve pour l'instant  
Sms reçu de madame vendredi soir : "On est passé chez harley nantes, livraison d'une buell 1125cr samedi prochain a la maison....."    
Bon plus  qu'a prendre des vacances pour aller l'essayer cet été   (et qu'il me donne sa technique de persuasion aussi, elle a l'air efficace)

 
Oh tu sais, il y en a des girouettes

http://www.motorcycle-usa.com/Phot [...] bridge.jpg
Design atypique, à voir en vrai.

http://www.motorcycle-usa.com/Phot [...] bridge.jpg
Design atypique, à voir en vrai.

j'la trouve pas dégueux en la matant sous d'autres angles, c'est spécial mais c'est original, ça va avec les solutions techniques particulières de buell disons, mais les entrées d'air difformes là, c'est vraiment le mec qui s'est dit qu'il allait mettre une cerise en caca sur le gâteau histoire de finir sa journée en beauté

Le tablier est à l'envers pour te protéger efficacement de la pluie ...

C'est effectivement pour ça qu'on m'apprend les demi tours serrés et normalement je suis censé faire du parcours la prochaine fois
 

Trouve moi une moto école qui respecte ça
 
Pis bon, j'suis peut-être pas très doué, d'où l'avancement des choses (non ?)

Moi j'avais demandé d'entrée de jeu de faire plus de plateaux que de conduite (j'avais le permis B).
 
Franchement si t'as le permis B la circu c'est une formalité, le plateau c'est 80% du permis moto.
 
Aprés ne pas avoir le B et faire direct le A je dis chapeau, c'est totalement une autre approche
 

http://www.motorcycle-usa.com/Phot [...] bridge.jpg
Design atypique, à voir en vrai.

Bizzare que t'es pas encore commencé le lent alors que t'en est à la 6eme heures. Soit ils te font faire toutes ces manips pour mieux appréhender le lent, soit tu te fais couilloner
Au niveau des heures, souvent c'est moins de 20H. J'ai eu mon permis avec 18H dans les pattes et un de mes potes, 16H. Demande à ton mono la prochaine fois savoir quand tu commences le lent.

 
On se moque mais si ça se trouve ils ont bossé 3 mois à 200 ingés sur ces immondices

 
deja vu en rouge, ca a de la geule franchement  

 
ou alors c'est un concept raté révolutionnaire dont on ne saisit pas encore bien la portée : ils ont foutu des valises rigides à l'avant pour mettre un peu plus de poids sur la fourche, permettant ainsi une tenue de route incroyable et évitant à la moto de partir en wheeling trop facilement à cause de la puissance du moteur    
 

Ouais, sans parler de la taille du disque à l'avant

 
deja vu en rouge, ca a de la geule franchement  

iphone what else

 
Même pas, j'ai juste manqué de patience avec IE6

C'est effectivement pour ça qu'on m'apprend les demi tours serrés et normalement je suis censé faire du parcours la prochaine fois
 
 
Trouve moi une moto école qui respecte ça
 
Pis bon, j'suis peut-être pas très doué, d'où l'avancement des choses (non ?)

Trouve moi une moto école qui respecte ça
 
Pis bon, j'suis peut-être pas très doué, d'où l'avancement des choses (non ?)