Reprise du message précédent :

 
Non non je te pose la question sérieusement ? Je veux dire t'es quelqu'un d'intelligent normalement, tu va pas sortir une annerie plus grosse que toi juste pour ton plaisir perso et faire rigoler la galerie, donc tu dois avoir des arguments bétons ? je veux dire autre chose que les discours anti-apple infondés et débiles qu'on entend tous les jours à la machine à café.. Enfin, j'espère ?

Bonjour tout le monde!
 
Je pense que le sujet a du etre aborde mainte fois, mais retrouver ma questions dans les 12500 pages ca va etre dur
 
Je pense passer le permis moto cet ete (permis auto depuis 2007 assure en deuxieme conducteur sans aucun accident ou point en moins), et je compte me lancer car je serai sur paris l'annee prochaine et pense que ca sera plus facile pour me deplacer!  
J'ai aussi eu un scooter pendant 2 ans aux USA et adore le deux roues.
 
Je voudrais savoir vers quelle moto je devrai me diriger etant donne que je mesure 1m93 et pese 92 kilos et voudrais une sportive (500-600 cc je pense?) et combien je paierai en assurance sachant que je n'ai jamais eu de carte grise a mon nom.
 
merci d'avance!

Sportive, syntax error

Multi de qui ?
 
edit : plus sérieusement, sportive et débutant c'est non pour des tas de raisons, à commencer par celle qu'en tant que poireau tu te feras déjà largement plaisir avec moins puissant tout en mettant moins en danger ton portefeuille et ta vie

aussi, devrai-je repasser le code? et combien de temps cela prend pour passer le permis si on l'a du premier coup?

 
Alors avant de te répondre en profondeur ( ) je vais éclaircir un point : tu oublies la sportive  
 
Pas adapté pour un débutant , pas adapté pour faire de la ville , pas assurable en débutant ou alors ca va te couter 1500-3000€ par an  
 
Voila , a vous les autres

une sportive c'est pas une bonne idée en premiere moto, et pour se déplacer dans paris (inconfort)

 
Si tu as un permis depuis plus de 5 ans, faut que tu repasses le code.  
Si tu passes ton permis moto dans une région à forte densité de population (RP) ou dans une région kéké (Sud-Est) tu peux compter un mois entre le plateau et la circulation.
 
Même si en ce moment, c'est pas loin de 1 mois et demi sur Marseille.  
Si tu dois repasser ton code, en espérant que tu l'aies aussi du premier coup, compte entre 6 mois (optimiste) et 9 mois pour avoir ton permis.  
 
Maintenant, débuter en sportive, nan, c'est mal ne serait-ce qu'au niveau de l'assurance
Surtout si t'as jamais été assuré en France à ton nom sur un deux roues ou que t'as pas de bonus auto.

En même temps, comment veux tu discuter avec un esprit qui a déjà été conquis par Apple ? Le mal est fait, l'esprit en plus d'être faible est devenu non réceptif, c'est déjà finit pour lui  
Il ne lui reste plus qu'à se tourner vers ses potes dans la même situation afin de se regrouper pour devenir plus fort, s'autoconvaincre les uns les autres pour enfin réussir à faire passer le groupe ouvert d'esprit pour des idiots.

Y'en a plein qui sont heureux avec le SVS, pourtant une sportive a l'état pur et assurable

quelle genre de moto dans le meme style mais moins dangereux, et moins cher en assu?
je suis pas une tete brulee, fais tres attention surtout en deux roues! (scooter 150 c pas un moto, mais meme principe de securite)

On la connait déjà celle-là  

 
T'es déjà monté sur une vrai moto?  

 
Tu regarderas l'image chez toi
 
(bon je te cache pas que je m'ennuie un poil aussi )

Bon sinon le multi, vendredi c'est demain

testo non plus, pourtant le premier virage il l'a loupé    
 
 

La sécurité OK,
mais l'inertie, la puissance, le couple, le chassis, le poids, la répartition des masses n'ont rien à voir entre un scooter 150 et un gros cube.

Et de toute facon, même si t'es pas un furieux dans ta tête, au guidon d'une moto, tu rouleras forcément trop vite à un moment donné, ne serait-ce que "pour voir" ce que ca fait.

EDIT: le seul remède: ROULER EN ZR7 !

Tu l'as pas vendue ton enclume ?

 
1500€    
En plein mois de Janvier, plutot pas mal je trouve

Pour débuter moi j'dis trail powa

 
Mais farpaitement.
Ceux de Hugo & Victor sont tout simplements extra  

Pour l'écrou sur le bas de mon amortisseur , en fait une des pates de l'amortisseur est filetée ! Par contre je ne sais pas si celui de gex l'est aussi... au final j'ai bien fait de commander une nouvelle vis et écrou je pense , mon filetage a du être niqué de toute facon

 

ça vaut pas les macarons IKEA

je suis d'accord que ca va etre tres different! J'ai deja "essaye" une moto cbr600 sur un prking mais j'ai pas depasse la premiere.
Le trail serait ideal (type vstorm je pense), mais le style des sportives m'attire bcp plus...comme beaucoup j'imagine.  Y a t'il une moto qui rejoint la securite et confort du trail et le style aggressif de la sportive tout en ne ruinnt pas les jeunes conducteurs?  
 
Je reve peut etre mais on sait jamais

 
SV 650 S

l'iPhone n'a pas l'âme d'un 3310 c'est ça ?

je viens de m'imaginer une sellerie de goldwing posée sur une daytona

tu as quelques motos qui ont le "style" esthetique d'une sportive et qui restent accessibles à des débutants (suzuki SVS 650 avec carenage integral, kawaski ER6F) puisqu'elles ont plus les caracteristiques dynamiques des roadster mid size adaptés à un noob

t'es sûr que t'as vraiment arrêté la drogue ?  

au moins un 3310 on pouvait jouer au foot avec et faire du skate dessus, je doute que cela soit possible avec ton iphone

tu peux !
 
C'est téléphoner avec qui va être complexe ensuite !

alors qu'avec le 3310, c'était possible, de télphoner après avoir fait du skate dessus !
 
bon ceci dit, la 3g c'est quand même bien, tu peux lire le monde peper assis sur le trône, et t'es même pas capté en sortant  

 à condition de capter  

même en normal ça suffit pour lire le monde

j'aime la er6f!
C'est ce que je considere comme une sportive donc c cool! (autre preuve que je suis un noob haha)
pour assurer une telle becane, c'est combien a peu pres?

2 fois la moitié environ

BilOo, alors la béquille ?

Je n'ai rien, du tout, même pas le GSM ...

   
 
j'ai pas essayé, j'ai regardé la télé tout l'aprèm et fait les joints de la sdb

elle a l'apparence d'une sportive, mais c'est tout

cela dit c'est une très bonne moto pour débuter (et bien plus), contrairement à une vraie sportive

le cout de l'assurance dépend de trop de paramètres pour qu'on puisse avoir le moindre indice pour toi, mais tu peux aller faire un paquet de simulations d'un coup sur assurland.Com

ER6F, tu vas te péter le dos sur un SVS

Pas trop ruineuse en assurance en plus
Parfaite pour débuter, et après aussi