Reprise du message précédent :
Sinon yorf j'avais oublié il faut qu'on lève un peu l'arrière, je vais me renseigner là dessus

 
Tu crois qu'il la vend vraiment ?

Bon j'ai encore failli faire zip
 
Comme hier, 100m après avoir démarré, un poil trop vif pour mettre de l'angle, glisse, glisse...  
ouf rattrapée ! Pourtant j'ai fait gaffe

remets toi au vélo

Pour monter la cote de 3 bornes non merci ! Faut que je m'y habitue ! Grosse lopette tant que le moteur est froid car les pneus vraiment aussi !
 
En plus le vélo en ce moment J'ai super mal à la gorge depuis que j'en ai fait un peu la semaien dernière en respirant fort l'air trop froid

Ben je veux dire , comment tu sais que tel que c'est actuellement c'est pas bon ? Seulement parcel que c'est différent d'avant ? Si ça se trouve en origine le sv est trop basculé vers l'avant et tu t'y est habitué.

Dans le pdf dont tu as donné le lien  ils disent que l'assiette joue sur l'angle de chasse et donc sur la vivacité / stabilité de la moto.

Fait les mesures A,B et C,D et essai de changer la précontrainte pour voir si ça change quelque chose déjà.

Après si tu change les biellettes, je pense qu'il te faudra fixer la partie basse de l'amorto puis les biellettes et en dernier la trie haute. J'avais fais les biellettes en dernier et j'ai failli pas y arriver , j'ai eu du bol de pas devoir tout démonter.

 
Ptit coup de flippe ce matin sur Lyon...
Roulé pépère à 60, sorti d'une trémie, les flics qui attendaient 300m plus loin après le feu avec les jumelles...
Du coup, arrêté à 3 de front au feu, 1 flic qui sort, se met en plein milieu de la voie et nous pointe du doigt en faisant signe de se rabattre vers la voiture...
Bien cru que c'était pour moi, mais en fait stait pour la voiture d'à côté...
Bon, 60 avec un compteur suz je me dis que je risquais pas grand chose

Moi j'ai remonté une file de voitures dans un tunnel juste avant d'arriver au taf , a la fin je dois tourner à gauche a la sortie du tunnel donc je tombe 2 rapports , ca fait un bruit digne des armées de l'enfer , la dernière caisse c'était un camion de police

Et pour la taille des biellettes que j'ai commandé finalement j'ai pris la taille intermédiaire , car les 5cm c'est pas sur le cul de la moto mais sur l'assise , donc 3cm ça va largement suffire

 
Avoir le cul de la moto trop bas c'est jamais très bon , ça te donne une moto moins maniable , plus stable à grande vitesse , par contre j'imagine qu'on doit aussi perdre en garde au sol , et puis bon la plaque trop pres du pneu j'ai déjà essayé sur mon ancien SV , ça touche

oui, mais ca touche ca touche pas.

alors que ca touche pas, ca touche.

(je hais ce "jeu" )

 
Bah je dois pas etre assez reveillé pour comprendre  

c'est le genre de devinette faite pour énerver les gens en soirée, c'est en géneral pas avant le troisième demi combiné au 5em shot que les gens commencent à comprendre

 
J'en suis juste a mon premier café , ça compte pas

Le "succès" te monte a la tête...

clair...

y dit qu'il voit pas le rapport

C'est pas guignol qui l'avait déjà sorti à la moants sud
T'as vraiment pas de mémoire

 moants

les moules !

ah ouais spossible en plus

 
Ha mais toi tu écoutais vraiment ce qu'il disait    
   
 
http://www.youtube.com/watch?v=etm [...] re=related
http://www.youtube.com/watch?v=L9N [...] re=related
 
Ceux qui y ont joué vous avez le droit de me remercier d'avoir fait commencer votre journée avec quelque chose d'aussi magique  

Salut    
 
Fait froid aujourd'hui    

consternation...

 
Notre cul ? Pourquoi ?
 

 
D'origine, le cul du SV n'est pas vraiment relevé, ça ne peut pas lui faire du mal de remonter un peu
 

 
Cyril, ça touche pas
 
Une petite fille, ça touche

   
 
Mais j'ai aussi peut etre rien compris au jeu    
   
 

macareu ca touche, baguepi ca touche, par contre un garcon ca touche pas.
 
(mais pourquoi j'insiste en plus, c'est tout naze ce truc   )

Mais je comprends rien  

mais je comprends rien, ca touche

ça touche pas

Bon bah l'ER6F ça peut wheeler un peu même avec le poids du carénage sur l'avant
Remontant une file j'ai eu peur qu'un scoot en sorte en travers comme un blaireau, petit relâché d'accél suivi d'un gros coup de gaz "ça passe" -> lever de la roue d'avant

 
Tout se perd sur ce topic

Gaffe de pas trop "wheeler" quand même, pense à ton cadre

 
Non, c'est cool

Le coude de yorf, ça touche pas
 
Le genou de crazy, ça touche pas non plus

Mais quelle enflure