Reprise du message précédent :
Voila roues de skate pour protéger la moto (BO, bas de fourche) et roulettes pour la béquille... Après mes roulettes sont tellement grosses que ça prend en cas de glissade, c'est une protection en plus

 
tu fais comment pour les fixer sur ton axe ? tige filtée ?

Han j'avais presque loupé ça, féloches  

PHOTO §§§

 
A toi de savoir ce que tu veux, continuer à rêver de cette moto ou alors la posséder !  

 
La vie ne vaut pas d'être vécue si on ne la vit pas comme un rêve

Celui de mon Araï Chaser qui a même pas un an en chie aussi...
J'suis vraiment mitigé sur ce casque

 
Ca fait 3 ans que j'ai le mien et j'avoue que je n'ai aucun souci de pinlock

Bah oui, tige filetée (sa s'acheter au mètre donc tu fais avant/arrière avec la même) et écrous de chaque coté. Et la tige filetée en diamètre 8 (et écrous freines de 13).

Ne pas oublier les rondelles au cas ou car le trou de la roue de skate est souvent plus gros que l'ecrou donc une bonne rondelle de chaque cote et c'est parti!

Tu les achètes chez LeroyMerlin&co les tiges filtées ?

 
Je sais bien que vous avez raison    
 
My life ON    
 
Mon programme moto pour cette année : pas possible de passé à plus velu avant juin (assurance).
donc je pense profiter de l'er6 un bonne partie de l'été (lui mettre des bornes sans trop réfléchir).  
fin d'été je la vends, à votre avis il faut que je la vende quand pour profiter des cotes encore assez élevé de l'été ?
puis je rachète quand les cotes ou promo d'hiver si je prends du neuf.  
Point négatif, je passe 2/3 mois sans moto mais bon se sera en plein changement professionnel, de logement etc donc je pense (espère) que ça passera vite  
 
My life OFF  

Parfois le rêve vaut mieux que la réalité

 
le filetage risque pas d'abimer au contact des roulements  

Je viens de commander un accessoire officiel KTM
 

 
C'est pour offrir hein, pas pour moi

Ben l'axe de roue est souvent creux, la tige filetée ne voit pas le roulement  

Oui, et bien mettre du frein filet comme un gros sale si on veut pas les perdre comme nikko

 

Histoire de mettre bébé dans le bain de la moo dès son plus jeune age

Passe à lyon, j'ai tout ce qu'il faut dans mon magasin

Sinon les roulettes j'ai fait faire par lui :
http://moto.caradisiac.com/Usinage [...] istian-812
 
Je me souviens plus du prix genre 6€ la roulette, c'est pas donné mais c'est toujours (beaucoup) moins cher que les kits roulettes du commerce.
 
Si il connaît pas la moto faut lui donner les dimensions des têtes de l'axe/écrou.
Pour la mienne il a fait ça nickel c'est très propre

 
Merci
 
En 3 mois ce sera parfait    

 

 
Je te rappelle que tu roules en Honda  

Tu fais dans le traitement par correspondance ?
Mais pas sur que les frais de port valent le coup

Donc mon avis à moi vaut tripette merci  
 
ce qu'il ne faut pas oublier c'est qu'il faut des axes de roues creux pour monter des roulettes comme ça
 
sinon faut utiliser des roulettes prévu pour ta moto, ça existe parfois, même pour des axes de roues pleins
 
et pour Testo tes diabolos sont pas vraiment fait pour ça, tout va s'arracher à la première chute
 

 
Je me suis fait flashé comme ça en voiture   (sans rien recevoir)
 
 

 
bug du radar alors ...

 
De quoi tu parle ?

 
Non, là c'etait vraiment un problème de compteur avec des pneus + jantes non-homologués. C'etait de la faute au proprio.

 
Bof, un écrou freiné (avec le cerclage en plastique là) suffit. Je l'ai fais sur plusieurs motos et aucune pertes à signaler
 
D'un côté je colle carrément l'écrou sur la tige filetée, comme ça, ça bouge pas de ce côté là, et je serre de l'autre côté. Et bien prévenir les gars d'un atelier service rapide de comment ça se monte/demonte, sinon les mecs font n'importe quoi et s'ennervent

 
PIMP MY RIDE §§§  

Le patron du concess yamaha vincennes nous a raconté qu'un client en R1 était venu se plaindre d'avoir perdu son permis à cause de la concession : son compteur était en miles et non en km/h, du coup à 130 sur l'autobahn il était à bien plus...  
N'importe quoi

 
En même temps, 130mph ca fait quasiment 210kmh, si le gars fait pas attention c'est pas la faute du concess'

 
Bah oui clairement le mec est soit de très très mauvais foi, soit super débile... Dans tous les cas le concess l'a renvoyé dans ses buts bien gentillement

 moants.
 
Ah un truc drôle que j'ai pas dit hier soir, fatigue proof.
En rentrant sur une aire d'autocroute hier soir, je veux mettre les feux de routes cause pas d'éclairage sur l'aire de pauvres.
Et là je me trompe de côté et met ...

 
Ca aurait coupé le moteur  

 
Tu n'imagines meme pas à quel point ^^
 

 
Style Ceci dit en cas de procès, il aurait pu faire chier un cons si la moto avait été achetée en France.

+ mega blocage de roue arrière non ?

 
M'enfin la manip se fait sur 2 boutons, ce serait trop simple d'acheter une moto et de dire elle était en miles alors que c'est toi qui a fait la manip
 
D'ailleurs dans le même genre, en cas d'expertise de moto en full, achetée d'occaz, peut-on engager la responsabilité du précédent propriétaire ? Vous avez 2h

 
Oui enfin tu le sens à peine un tier de seconde et tu prend l'embrayage direct.. Un peu comme quand tu roule très très doucement et que tu sens que la moto va caller, ton cerveau prend le dessus et avant même de comprendre t'as déja débrayé

 
 
Ca dépend en quelle vitesse tu étais et de la position des gaz. En 6 eme à régime stabilisé ; rien. En premiere et en sortie de virage "en conduite de tous les jours" ça doit pouvoir surprendre.

 
Absolument pas. En régime stabilisé cool, ça revient à couper les gaz.

 
Je pensais à un compteur analogique.