Reprise du message précédent :
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http://www.motoblouz.com/catalogue [...] -MOUSE-PAD

2 plaquettes par étrier,

2 étriers à l'avant ( car 2 disques), et 1 à l'arriere, soit 3 étriers qui nous donnent 6 plaquettes.

Après les deux dernieres tu te les mets dans le cul ou ailleurs

Certains    

Faut se dépêcher avant que le printemps reviennent et la hausse des prix qui l'accompagne !  
 
Tu vas enfin pouvoir pourrir maca comme il se doit

 
Alors dans ce cas ça fait 36,25%, pas 40  
 

apparemment y'a des kawa qui ont 4 petites plaquettes par étrier plutôt que 2 grosses
sinon y'a les Beringer avec 3 plaquettes par disques

 
 
http://www.youtube.com/watch?v=YoUTZ--jnn0&t=90s
 
Si jamais c'est pas passé

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rajoute les 7% en bon d'achat qu'il te donne en plus le compte est bon

etriers racing 4 plaquettes par etriers

et 1L d'huile, un !

 
Bah c'est pas évident de se dépêcher
Quand on a un assez gros budget, on commence a regarder le rapport avec kilométrage / options / millésime.
 
Ma référence était le Hornet de Istres: ABS, 2009, 6 000km, ligne complete Arrow, révisé pour 4800€...
Retrouver une telle affaire ca va etre chaud

j't'ai burned

Y a des étriers haut de gamme avec 4 'demis' plaquettes par étrier

ya pas que kawa t'as tort

c'est sûr, bon courage pour tes recherches

c'était pour donner un exemple

Le mec a du bien flipper quand même, il a de la chance que le champ était sec sinon il restait dedans

le regard    
 
Il s'en sort super bien par contre    
 

Ha je connaissais pas, ça apporte quoi réelement?  

du pognon en moins

 
Jolis gants en peau de bite
 

 
C'est de la triche ça
 

 
T'avais pas moyen de le réserver avec un acompte?

ce temps de ouf

MDR !
 
Il s'en sort bien, par contre il a vraiment fait le novice, et après il repart puis s'arrête un peu plus tard pour regarder, puis veut béquiller sur le bas côté et se dit que ca va pas, ralala
 
En tout cas c'est pour cela qu'on ne veut pas de newb en corse, un ravin à la place aurait fait mal =]
(Par contre le commentaire youtube qui dit qu'il ne faut pas arsouiller sur ces routes, il à tort )
 

 
voila sur le 6R du frangin 4 plaquettes par etrier a l avant

 
Je viens de rappeler le mec du Hornet de Cannes.
La moto a chuté deux fois à l'arrêt: gauche et droite. Carter légèrement abimés, apparemment le réservoir n'a rien.  
C'est a cause de ces deux chutes qu'il a monté les top blocks. Il m'envoie des photos cet après midi.
 
Sinon, deux journées pistes, les pneus sont à changer mais peuvent tenir pour le chemin du retour Cannes / Marseille.
Pour le prix à 4500, il file le pot d'origine et une remorque (ce qui pourrait éventuellement interesser macareu )
 
La moto est révisée, et prête à rouler apparemment.  
 
Je suis le premier à vraiment m'intéresser à sa moto donc ca devrait aller.
Je vends Gunther demain à 13h, je me démerde pour trouver des sous en rab pour compléter, et je vais le voir le weekend prochain je pense. Je vais peut être gratter un peu genre la prendre à 4200 / 4300.
 
Le mec a l'air cool

meilleur contact disque/plaquette, donc plus de puissance de freinage je crois  

Faut être un manche pour faire chuter à l'arrêt de chaque coté

 
Me suis bien vautré a cause du vent
C'est sa première moto au mec, donc je pense qu'il est jeune permis et devait pas avoir l'habitude

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=]  
T'façon je dit ça mais j'ai déjà fait tombé la mienne à l'arrêt une fois en la retenant presque jusqu'au bout, et je pense que si elle pesait le poids d'un bandit ca serait certainement arrivé une fois ou deux en plus    
 

Je crois que l'argument c'est plus de feeling
 
Après va savoir si c'est vrai... beringer est repassé à la plaquette unique sur les aerotec  
(et tous les gens qui ont un 6 pistons aerotec beringer en sont très satisfaits en tout cas)
 
En tout cas beringer est fan du 6 pistons et brembo dit que c'est du pipeau, que 4 gros pistons suffisent
 
De toute façon avec tout ça ya largement de quoi se manger le bitume je pense

bah ya combien de motos en 6 pistons en gp??

Sur la route pour chercher une moto  

Bon
Le père noyel et les cheques du conseil général m'ont apporté assez de sous pour me payer le permis.
 
J'ai donc encore quelques questions :
- sachant que j'habite en IDF (temps assez pourri ces temps-ci), quand me conseillez-vous de commencer le permis (sachant aussi que j'ai pas envie de trop attendre ) ?
- niveau gants et casque, je devrai m'en sortir, mais cote blouson je coince... Quoi choisir pour un débutant (je suis toujours en
idf donc ça caille un peu) pour pas trop cher (en dessous de 200 roros) ?
 
Merci

Si tu dois passer le code inscrit toi maintenant.  

Avril pour le plateau mais ca va etre tendu pour le passage cet eté si tu prend du temps ...

Déjà le code (depuis 3 ans) et le permis B (depuis un an et demi).
 
Autant que ça pour le plateau
Mais on n'est qu'en janvier

http://www.motoblouz.com/catalogue [...] ura-FLIGHT
ça le fait à 177€ (+14€ de cagnotte soit 160€ presque) le cuir segura avec la réduc à 209€ c'était une bonne affaire déjà mais la  je ne craquerais pas

 
Vends 650 SV-N 2004, modèle injection qu'il est bien  
 
- Pot position haute Devil Magnum homologué (chicane amovible testée par Macareu & cosmo)
- Passage de roue Ermax
- Tapis de Réservoir bagster aux couleurs de la moto (pas sur la photo )
- Moto mythique qui a fait la moants sud, rien pour ça vous devriez l'acheter
- Ne consomme pas une goutte d'huile (véridique même si ce topic est médisant sur ce sujet )
 
40 000km  
8000€ 2690€
 

 

 

 

 
Je suis censé terminer de la laver demain et faire les photos avec le bagster mais au cas où