Reprise du message précédent :

bah non ca c'est le role du tendeur de distrib justement, et il est automatique...
 
Mais s'il est "à crans", il est possible de l'aider à passer un cran oui

ah pas normal j'ai jamais touché cette chaine et ma meule à 72000km....
 
surement un bruit qui vient d'ailleurs...t'as été voir un mécano (compétent qui sodocule pas trop ?)

Fock! Ils annoncent une sale pluie pour samedi alors que je dois recuperer le caybay pffff... Bas les couilles j'irais quand meme contre vents et marrées!  

Par contre dimanche grand soleil, ca va chier!

autant pour moi m'avait semblé que tu pouvais le faire manuellement (enfin sur le Z)  

Bah ce qui m'emmerde, c'est que le zr7 est une machine bruyante, a cause d'un vieux bloc moteur etc...
Mais a chaque fois que j'ai eu un bruit et qu'on m'a dit de pas m'inquiéter, bah je perdais des pièces

Si la chaine de distribution casse, le moteur casse aussi ?

EDIT: d'après ce que je lis un peu partout, la distri se change vers les 60 000 bornes

un poil quoi  
 
si la chaine de desitrib pète, les aac ne tournent plus, la seule chance c'est que ça pète quand les soupapes sont fermées, si les soupapes sont ouvertes et qu'un piston va leur faire bisou, ça risque de pas lui faire du bien

c'est assez mauvais ouais

 
de ce que j'en sais, l'inaz a bientot 80000 bornes et elle n'a pas été changée, et elle ne fait pas de bruit elle

hiflo filtres

lol ds les bouchons , surtout a colombes!!

   
 
C'est moant approved?
 
c'est fiable?

Normal de pas faire de bruit quand elle veut pas démarrer

 
Bon ok, je vois le truc
 

 
Oh toi hein
 
Au final, ca me fait comme un bruit de machine à coudre    
 
Bon, si je dois changer la distri, apparemment, c'est ultra chiant à faire sur le ZR7.
De plus, ca va me coûter un bras en main d'oeuvre...
Si je la revends en l'état, je vais devoir sacrément baisser le prix (hiver, moto moche et en mauvais état en plus)
 
Donc, je vais attendre qu'elle crève je pense

Baguep!

On s'est bien moqué de mon endive hein, maintenant c'est ton tour!

Blague a part, tu repetes le meme schemas que moi : reparation trop chere, revente pour quasiment rien -> cb 500 \o/

 
Sauf que je prendrais pas un CB500 et que je suis pas en 34

  les 34 c'est pas un probleme a part qui risquera ou pas de durer mais qui ne me derangeras pas trop sur le cb je pense..; En tous cas beaucoup moins que sur l'endive

 
t'as été acheter quoi encore à Grosbill?
 
je les ai pas vu en tout cas en revenant, mais bon j'étais sur l'interieur

Ils y sont très souvent. Derrière le grand vieux bâtiment rouge et jaune ?

putain je bosse derriere oracle , en face d'areva et jamais vous venez me voir

Sérieux c'est à 5 minutes de chez moi

 
l'inaz démarre au quart de tour et ELLE ROULE TRESTRESBIEN

je croyais que t'etais perdu ds le 78 toi

je suis tour opéra, collée à l'arche en fait
 
le reste je connais queudalle, si la tour ariane épicétou

mais c'est qu'un mois et je suis bien content, je plains ceux qui font leur vie à la defense

 
C'est la lopette de biscuit ça
 
 

Tu as trouvé le parking 2 roues ?
 

eh oh

ouais, j'allais aller dans un parking payant quand j'ai vu au dernier moment des deux roues s'agglutiner sous une voie, et donc bien, y'a de la place, impossible pour la fourriere de venir, ça gène pas, la moto prend pas la puie, et en plus c'est pas cher.
 
Ce qui me saoule c'est que j'ai 4 minutes 30 de marche pour m'y rendre

ah je pensais que la CB c'était ta 1ere moto. T'avais quoi avant?

De rien

Ouais c'est fait pour. Pas cher c'est sur c'est gratuit

Bah tu bouges ton cul

Je vais rayer ta chiote maintenant que je sais où elle est

Juste à froid ou à chaud aussi?
Ca fait pareil sur mon bandit surtout à froid (ca l'a fait quelques fois à chaud aussi mais le problème c'est que pour aller au taf il a pas le temps de chauffer)
Je l'ai amenée dernièrement chez le concess pour lui montrer, bien sûr il a rien vu/entendu, elle faisait plus de bruit.

 
c'est etanche une cb, t'en fais pas

je devrais ptet nettoyer ma moo, au moins pour la balade de samedi pour pas avoir trop honte ou ça sert à rien
 
je l'ai pas fait depuis janvier dernier, quand je l'ai remonté après mon accident

ça plombe la moyenne du matin

CapMan a encore frappé : http://fr.cars.yahoo.com/16092010/ [...] elo-0.html  

Des motivé pour le sbk de magny cours, les 2-3 octobre?

Bon, premier cours aujourd'hui ... Un peu mitigé
 
En 125 donc pour débuter. Bcp de départs arrêtés avec arrêts pour le passage des vitesses. Ca, nikel en fin de séance, je joue de l'embrayage, assez content
 
Les demis-tours Placer le regard, placer le regard, placer le regarde. Ca va à peu près, bien que pas très stable sur la bécane. J'appuye de facon constante sur le frein arrière, ça aide parait-il.
 
Les slaloms, ouch
 
Le 1er à la con, 6 portes décalés, j'ai bien galéré Ca allait mieux à la fin, mais j'suis pas du tout à l'aise Disons que j'arrive pas à gérer ma vitesse ... Entre le frein arrière, le frein avant, l'embrayage et l'accélérateur, ça fait bcp de manettes à actionner (presque) en même temps
 
Un grand slalom, celui avec l'évitement (j'ai pas fait cette partie par contre) ... Le demi-tour au fond est chaotique au possible, j'ai du mal à freiner et rétrograder en même temps, trop de trucs en même temps Donc ça fini que je débraye dès que je commence à freiner et je tombe les rapports jusqu'en 1, mais sans embrayer Donc pas de frein moteur, j'ai du mal
 
Et le freinage court lancé à 50 km/h, tssssssssss. J'arrive vraiment pas à freiner et rétrograder proprement
 
Un conseil pour décomposer le mouvement ?

t'a interet à venir avec un sacré burin pour que je me rende compte qu'il y ai une rayure de plus    
 

je suis pas sportif et marcher 300 mètres je considère cela comme du sport  

Ah oui, et on m'a bien entendu dit que la 125 c'était de la gniogniotte, un vrai vélo par rapport à la 650 habituelle ou là j'allais galérer. Ca m'inquiète

 
ça va viendre