Reprise du message précédent :

 
samedi je fais la sécu dans une très grosse balade moto au départ de mon patelin (+ de 200 motos attendues) donc je roulerais pas dimanche

Ou alors c'est peut être tellement rapide qu'elles n'ont pas le temps de toute s'allumer...
sinon si je mets une batterie plus puissante non?

Je crois que sa va rester avec les cligno moche tanpis j'aime pas trop bricoler les truc électrique, toujours peur de faire un court circuit...   tout ça pour des cligno j'aurais les boules

Justement j'allais dans le sens que c'est encore trop caractériel pour une deuxieme moto, en premiere j'imagine même pas. Imagine le mec qui sort d'un Bandit, il prend ça, ouha cool c'est tout léger, il va vite comprendre que le mono de KTM il est pas si simple que ça à dompter. Enfin ce n'est que mon avis de noob moo  
Mais personnellement c'est une moto que j'aimerais essayer plus tard  

Voila, meilleure fixation sur la fourche, la force de freinage est mieux retranscrite. J'suis pas expert mais sur google doit y avoir les explications qui vont bien
 

Au fait, c'était quoi finalement le fin mot de l'histoire que c'est seulement le 2eme motard flic qui salue ?

OK ils sont pas équipés, c'est les directives.
Mais j'ai vu 2 flics kékés sur leur nouvelle grosse moto (pas eu le temps de voir, c'est quoi ?) faire des roues arrières sur Breteuil (pour les Marseilloants), c'était priceless §

non, mais c'est une blague, il faut pas le faire !!

Bin ca se fait quand même Mais c'est mieux avec des outils quoi...

pareil, un coup de tournevis ! apres un bout de scotch GRIS tressé pour boucher le trou et roulaize  

ca se serre a la main un filtre a huile

Boarf, ok faut faire gaffe en première, ok faut faire gaffe aux freins... mais la liste la je veux pas dire mais la Triple R...La 796 ca doit bien freiner aussi, enfin bref c'est pour ça que ce sont des motos à mettre en les mains d'un mec averti, sinon le mono n'a rien de sorcier même si différent dans son comportement !

t'as pas la trousse à outil de ton SV? Pour la clé à bougie celle fournie dedans est pas mal parce qu'elle est articulée pile comme il faut, y'a pas beaucoup de place pour bosser sur le cylindre avant...
 

ca se serre à la main!
(oui je sais multiburned, mais y'en a pas un seul foutu d'accorder correctement le verbe "serrer" )
 

c'est possible ca?

rofl la faute que j'ai fait

Oh merde

Mais grammaticalement, c'est pas faux

tu le serre à la main
edit gf compliant

A la main, toujours

edit : multi burn

 
je pensait bien a plus de rigidité mais j'avais du mal a me dire que les deux petites pattes etaient plus rigides que le bloc, mais effectivement, dans un cas l'étrier n'est fixé qu'a une extrémité, en porte a faux.
http://www.forum-auto.com/moto/sec [...] 132109.htm
 
Pour les filtres a huile, serrage a la main et desserrage à la main, avec un gant mapa. C'est ce que je fais sur la mx5, impossible ou presque de passer un clé à filtre ou un tournevis.
Ça demande un peu de poigne mais ca finis toujours par venir si le connard d'avant a serré à la main. par contre c'est chaud. Moins que quand il faut pécher le bouchon dans le bac, mais tout de même.

Dites les gens : je cherche une mooécole, sur Toulouse, horaires laaarges (weekend appréciés...), sur CB500, ça existe ? Avec un moard du topoc comme instructeur ya ? (On peut réver )  
Quelqu'un à une idée ?

le serrage à la main c'est un demi tour après être arrivé au plan de joint?

non c'est serré, stadire quand avec la force provenant du yaourt dans tes bras t'arrive pas à serrer plus

ou clef a choc a 12 mkg !

Ça c'est pour les bougies, 1/8 de tour lorsqu'elles sont neuves et 1/16 sinon

voila.

Et il faut bien penser à huiler le joint, sinon au serrage il bouge et ca fuit.

j'allai justement poster ça

Rapide "coucou les copains", vous me manquez, la moto ça me manque, par contre les routes de l'IDF ça me manque paaaaaas
 
bizooo

naniv l'helvete

 
THIS IS MARSEIIIIIIIIIIIIIIIIIIILLE §§§§§    
 

 
La 796 freine tres bien mais n'est pas brutale du tout comparé au 690 (meme pas R mais je sais pas si ca change le freinage)
 

 
Bananiv

 
Ha pas mal T'as des infos sur la dite balade ? (pour ma culture)

bon anniv le suisse ^^

encore ouatmille pages interessantes aujourd hui

Première vid officielle de la Z750R: http://www.youtube.com/watch?v=mGkvPpE9qH0
 
Au moins ça annonce la couleur

 
départ de kerlouan vers 14h pour environ 80 bornes de balade, avec une pause café/gateaux du côté de plouguerneau, retour sur kerlouan ensuite
 
j'ai fait le trajet samedi en 15 et il y a des endroits sympas, surtout en bord de mer  
 
l'année dernière il y avait 250 motos, là il va y avoir en plus des voitures anciennes, balade ouverte par les gendarmes en moto
 
tout ça pour une association, pour le fils de l'organisateur (motard en 600 hornett) Youenn, atteint d'une maladie orpheline
 
il y a des baptemes moto prévus le matin aussi
 
et 5€ par casque pour la participation

 

 
z'avez vu, il déhanche sur route hein, j'voudrais pas dire...  
 
 

bon anif le petit suisse

enfin bon j'aurais jamais la patience d'attendre 3 ou 4 ans qu'elle soit à un tarif acceptable

     
La vidéo est bien foutue, ils ont retravaillé l'horrible bras oscillant, étriers radiaux miam !!

"Controlled conditions" toussa
 

 
oué enfin si j'ai 8 ou 9000 euros à mettre dans une moto, j'achète pas un z750r pour ma part  
 
même si elle a de la gueule comme ça

bah c'est bien ce que je dis.

à 5000€ pourquoi pas (et encore comme disait magicien, face à une fz1...), à 8000 je me prend une corsaro  

s4r

Esthétiquement aucun changement significatif de mon point de vue, partie cycle peut-etre mais j'hésiterais plus entre une 796 et une street R