oué enfin si j'ai 8 ou 9000 euros à mettre dans une moto, j'achète pas un z750r pour ma part  
 
même si elle a de la gueule comme ça

C'est ce que je me disais. Ca fait 30E les 2 pour des Iridiums et 16E pour 2 classiques.

bah c'est bien ce que je dis.
 
à 5000€ pourquoi pas (et encore comme disait magicien, face à une fz1...), à 8000 je me prend une corsaro  

Up, une idée pour une bonne moto école sur Toulouse ? Si possible à horaires flexibles ( styles W-E) et sur CB500 ?

Up, une idée pour une bonne moto école sur Toulouse ? Si possible à horaires flexibles ( styles W-E) et sur CB500 ?

risqué de prendre une corsaro

tu dis ca parce que t'as pas testé, c'est juste beaucoup trop bon    
 
(et globalement en dehors des premières séries ca a l'air fiable, reste à voir si la marque survivra...)

Up, une idée pour une bonne moto école sur Toulouse ? Si possible à horaires flexibles ( styles W-E) et sur CB500 ?

on a des têtes de Toulousain ?  

 
j'en connais pas, mais une me qui est resté sur des cb500, si tu veux mon avis j'éviterais, elles doivent être bornées comme pas possible, maltraitées, tombées et j'en passe
 
une bonne moto école renouvelle régulièrement ses motos et refourgue les autres à des pigeons chanceux qui font une bonne affaire

pour l'avenir de la marque

Et la Tuono bordel !

RSV1000 alors

J'ai doublé gamer aujourd'hui
 
en kymco hiptser et combi full cuir bottes et cie. Pas mal

   
 
dans quel coin?

Dites les gens : je cherche une mooécole, sur Toulouse, horaires laaarges (weekend appréciés...), sur CB500, ça existe ? Avec un moard du topoc comme instructeur ya ? (On peut réver )  
Quelqu'un à une idée ?

le serrage à la main c'est un demi tour après être arrivé au plan de joint?

Horaires larges, il y a Saccareau à Colomiers, de mémoire, 9h -> 21h  
et il y a des cours le samedi si je me souviens bien, par contre le créneau est plus restreint.
mais c'est de l'ER6.
 
cours de 2h ou 2x2h matin-aprem (je déconseille, je l'ai fait une fois et l'après midi on fait rien qui vaille)
maxi 3 motos.
Le plateau est sur place, le centre d'examen est à 500m, donc on peut se chauffer 1h avant de passer le plateau sans perdre trop de temps.
 
Le seul hic, c'est que je n'aime pas le moniteur. Il a un peu tendance a prévoir le nombre d'heure à la gueule du client, enfin, avec une règle simple, tu as déjà fait de la moto (125 à sélecteur) -> 20h, tu n'en as pas fait, ou pire, tu as fait du scoot -> 40h
 
bon, je suis dans le deuxième cas et j'ai eu mon permis en 18h, mais chut.
 
 
 

 
Bah surtout que +11Kg comparé au FZ1 , avec une perte de 200cc , 50cv et aussi perte de la garde au sol... bof

des bricoleurs parmis les bonzhommes en bandit ?
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=19_s

Jamais fait de moto, j'ai lurké moant/moards pendant  un an...
Sinon, ER6 spas un drame... C'est plutot pris comme moto école ? S'ta dire que j'ai pas le choix de mes horaires, qui ne sont même pas fixes ( IUT, l'emploi du temps change jusqu'a 5minutes avant le cours), donc me faut un truc large, ou tard le soir...
Font aussi le code ?

des bricoleurs parmis les bonzhommes en bandit ?
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=19_s

Si ça fait du bien à ma suzette, j'achète
Par contre, les bougies NGK IX Iridium fullkéké, ça sert vraiment ou ca sert juste à plus vider le compte en banque?

 
EDIT: Je corrige mon erreur. Je viens d'apprendre que c'est 2 bougies par cylindre à partir des SV K7. (Comme par hasard...)
 
Evidemment, à ce prix ( 60E les 4 bougies) la question d'argent se pose tout naturellement (    ) et je vais finalement mettre des NGK classique
 
Par rapport aux 170E de chez Moto Expert, ça me revient à :
- 39E la béquille http://www.equipmoto.fr/accessoire [...] -moto.html
- 32E les 4 bougies http://www.equipmoto.fr/accessoire [...] o-NGK.html
- 6.30E le filtre à huile http://www.equipmoto.fr/accessoire [...] uzuki.html
- 12.50E le bac à vidange http://www.equipmoto.fr/accessoire [...] -moto.html
- 0E La clé à bougie du pote
- 0E Le joint du bouchon de vidange du pote  
 
FDP : 10.50E
Total : 100.30 E
 
Entretenir sa bécane soi-même, ça n'a pas de prix    
 
 

Bha je sais pas encore a vrai dire mais y'a de grande chance que je l'a remette en état et que je continu l'année prochaine avec
 

elle est à 10€ fdpin la centrale clignotante 2a4 suzuki sur ebay: http://cgi.ebay.fr/CENTRALE-CLIGNO [...] 35ac5b5044
bizarre il dise que c'est une 7 broches sur leur site celle à 15€ et la 2 broches, et il parle juste du clignotement moi sa clignote bien juste pas assez fort

Première vid officielle de la Z750R: http://www.youtube.com/watch?v=mGkvPpE9qH0
 
Au moins ça annonce la couleur

ça vous fera pas aller plus vite

j'aurai pas trouver le monster je signais sans hésiter!!!!!

Pour les suzuk y'a deux modèles :
Celle à 15€ : un boitier noir qui remplace entièrement la centrale d'origine, sans autre modif que déclipser, reclipser
Celle à 8€ (comme celle de ton lien ebay) où il faut faire de la soudure avec certains fils qui arrivent à la centrale d'origine.
Entre les deux j'ai pas hésité.

   alors là je ne te comprends pas ..

pkoi???
a part le monster , rien me plaisais, enfin si une brutale 1078 ou 1090rr ou un tuono rsv4, mais bon €€€€€
le moteur du z est extra et il lui manquait une bonne partie cycle, ce qui est chose faite
le 1000 consomme trop..

pkoi???
a part le monster , rien me plaisais, enfin si une brutale 1078 ou 1090rr ou un tuono rsv4, mais bon €€€€€
le moteur du z est extra et il lui manquait une bonne partie cycle, ce qui est chose faite
le 1000 consomme trop..

T'as pris quoi comme Monster ?