Reprise du message précédent :
elle est surtout beaucoup moins belle que la 1050
 
Par contre c est clair que ca promet d etre une machine a grosse sensation

"Nos dernières infos font état d'une disponibilité en novembre 2010, L'ABS serait présent."  
 
  ²

et l'abs sur le street... les anglais vont encore grimper dans les ventes !

c'est bien, quand il a revendra il pourra mettre "calorstat neuf"
 
Allez bim !!!, +1000€
Jamais de wheel, BIMMM !!! +600€
 
   
 

j'ai du mal perso mais bon, les gouts les couleurs

 
bah c'est qu'un toshop non ? attendons les vraies photos
elle a l'air d'être plus effiace d'après eux

Putain mais ils ont fait quoi au design ?

en 3eme moto j'aimerai bien

ils l'ont gladiussifié

FAKE :
" km non connu, année 1980, " ><

Ouais voila, bligleux moquette is bigleux

   +1

 
un mid size parfait pour les amateurs de manga  

le gras c'est la vie    

moi je propose de la raclette sur Compiègne
et faut attendre la semaine prochaine que ma meule soit bridée

j'espere en tout cas que le Z750 aura pas la tete de fourche du Z1000 2010

La description en bois    

WTF, genre le mec il en a 2 sous les yeux, un vieux sans compteur (d'ailleurs un CB1000 de 1980 faut le chercher ) et un tout neuf, il sait pas quoi faire alors il met un mot sur 2 ?  

Venant d'un vendeur pro ça fait super sérieux  

la truffade en auvergne

mouais, enfin je prefere une testobike
 


 

raclette    
 
ça commence à grouiller de moant dans le 60-95  

moi je garde ma plaque en 06, ça trompe l'ennemi et l'honneur est sauf

 
Tu veux dire après le GSXR ou en 3eme moto genre avec 2 autres motos dans le garage ?
 
Moi je vais attendre un peu
 

 Mais clair

Un testobike ?  

Testo, tu connais le jeu Tron ?

Ouep, va falloir organiser une petite session rencontre  

mo ij'connais e tron

 
Non mais je fais de gros étrons !

Humour caca powa

j'en ai déja deux    
 

yeah, un truc sans plaque spécial périph, a86 et tunnels    
 

par contre j'étais fan de carmageddon, à prendre au 2nd degré of course

Ah t'appelles ça une moto ton 2eme truc ? Pourquoi pas.

je bouffe du gsr et hornet à gogo, et je parle même pas des trucs avec 2 cylindres

Salut bande de moules    
 
Intéressantes toutes vos discussions    
 
comme j'ai eu mon permis il y a peu, la préfecture m'a envoyé un courrier pour me convier à une journée de perfectionnement à Carole, mais bien entendu ils demandent à ce que l'on soit équipé full couir (pour les moustaches ils précisent pas). J'ai un blouson avec une dorsale intégrée MAIS homologuée 1621-2, et un bon cax, me manque juste le fut... Autant j'ai mis un prix correct dans le blouson et le cax, autant là je suis pas trop partant pour remettre + de 100 voire 150€ dans un fut . Bon je pense que ça servira pour autre chose après.
 
Sinon en gant j'ai ça : http://cgi.ebay.fr/GANTS-MOTO-D-ET [...] 3f01883cfa, wai je sais c'est pas le super top moumoutte, mais pour une petite initiation piste encadrée ça irais non?
idem pour les bottes, c'est pas de la daube, mais c'est pas spécifiquement conçu pour la piste : http://www.silverstonemotor.com/bo [...] _fr&num=71

tiens en parlant du tromblon, y'a le vendeur qui a retrouvé un pot NH et qui me propose de l'acheter, et dans les échanges:
 
"Au fait, je vous ai vu passer avec la GSXF un jour ou j'allais chez mes parent dans l'Oise."
 
 

c'est pas du tout cuir tes gants ça risque de pas passer

ah tu crois... Je ne sais pas comment ça se passe, ya des gars à Carole qui vérifient notre matos et qui nous interdisent l'entrée le cas échéant?
j'ai bien envie de la faire cette journée, mais bon si faut que je raque un max juste paske j'ai pas le top de l'équipement, ça me fait réfléchir quoi.
 
Par contre ils disent aussi "Les personnes non équipées de vêtements de cuir prévus pour la piste, bénéficieront des mêmes ateliers sur les annexes du circuit".
Les ateliers en question étant maniabilité, freinage et trajectoire.
 
Ya vraiment des bonnes affaires dans les moto-expert avec la tva offerte?

 [/quotemsg]
Et dire que mon poste risque de commencer au premier janvier 2011.....  

Sinon t'empruntes le futal en cuir d'un pote, c'est plus simple et moins cher

Retour de visite chez deux moto-écoles pas loin de chez moi :
Soult (Gare de Lyon) :  
+ pas trop cher : 1050 € le forfait 30h (on me positionnerait là-dessus étant donné que je n'ai jamais fait de moto), 50€ l'heure sup
- piste un peu loin (Orly et une autre ailleurs… j'ai oublié où)
= je n'ai pas demandé pour les histoires d'assurance (je n'étais pas au courant) et de session d'évaluation (peut-être intégrée au forfait ?)
= les cours se font par 4h (c'est bien ou pas ?) et max 4 élèves, chacun sa moto
 
ECF Faidherbe :  
+ très bon contact avec le mec
+ piste pas loin (porte de Montreuil si j'ai bien compris)
+ paiement étalé (4 fois) !
- beaucoup plus cher : 1000€ pour 20h seulement, 75€ la session d'évaluation, 52€ l'heure sup, 22€ l'assurance pour toute la durée de la formation
= cours de 2 à 3h
 
Infos en vrac :  
Dans les deux il faut arriver avec son équipement. À la première le mec a estimé que si je m'inscrivais disons dans la semaine, le temps que le dossier parte à la préfecture, revienne et que je commence les cours uniquement le samedi, je pouvais avoir le permis fin novembre !    
 
Qu'est-ce que je fais ? Je vais où ? Qu'est-ce que j'ai oublié de demander ?

J'aime pas les ME qui ont ce discours, "vous il vous faut 30h" ! tout ça, sans avoir fait d'eval avant ni rien.
J'ai fait 4 ME qu'on m'avait conseillé et 3 avaient le même discours (pas celui là), "on vous met par défaut sur le forfait 20h et s'il vous faut plus, on ajustera par rapport au forfait le plus proche". Sachant que 2 avait des forfaits 20 et 30 et la troisième avait 20,30 et 40 .
celle où je suis allé n'a que le forfait 20h + les heures supplémentaires payées à l'heure.  
 
Pour info, je n'avais pas fait de moto avant, juste 800km de scooter avant, j'ai eu mon permis en 18h et j'ai 36 ans, donc pas forcement le profil qui apprends vite en plus.
Donc le truc de t'imposer 30h, c'est naze.
 
Négocie de prendre le forfait 20h et si ça ne va pas et qu'il te faut plus d'heure, de basculer sur le forfait 30 heures.
 
Perso, ils ne m'ont rien dit par rapport à l'assurance (ça devait être inclus dans le pack), et je n'ai pas passé de séance d'évaluation, mais ça c'est un oubli de leur part.
 
Et 4h de cours à la suite, c'est chaud je trouve, ça fatigue assez rapidement au début, et si au bout de 2h t'es lessivé, les 2h suivantes sont perdues parce qu'en général on fait n'importe quoi.  
 
La seule fois où j'ai fait 4h, 2h le matin et 2h l'après midi, la deuxième heure de l'après midi j'arrivais plus à rien. (mais bon, je suis un vieux )
 
Personnellement ça me saoulait quand on était 3 (c'est le max a la ME où j'étais), pour le lent, on attends sans arrêt.
 
Après, les tarifs ben faut chercher.