Reprise du message précédent :

 
T'enflamme pas bonhomme
Tu vas à l'UTC hein, c'est pas loin du club med

ah grande classe !  
 
mais le club med, c'est pas censé être au soleil ?

Le poids n'a jamais été un facteur limitant dans la prise des virolo

 
Bon bin j'ai déjà l'alarme je vais prendre un bloc disque rapidement.
 
Merci beaucoup

 
Pas forcement
Et puis pour compenser y'a le pic'  

chuis d'accord !!  
mais ça veut pas dire que toutes les motos donneront une banane a un débutant, cf. mon essaie de la ZR7, ça m'a pas plu.
 
Apres B650 carbu ou injection, j'ai préféré la deuxième, mais je ne saurais dire pourquoi.

Bah stun peu normal.  
 
Elle se ressemble, on le même nom, mais la ressemblance s'arrête là

la street c'est le meilleur choix en roadster mid size si tu cherches de la conduite sportive.
 
pour le confort tu repassera, et "tout en restant dans les mid size" certes mais t'as un boulevard en terme de perfs moteur avec un monster
 
la position est un peu spécial, avec les jambes assez repliées et le buste assez droit... on s'y fait.

La hornet est excellente aussi dans cette catégorie. Peut être moins généreuse en sensation, mais niveau facilité ça doit être plus sympa

Par pur hasard, personne quelqu'un aurait un silencieux d'origine pour CB 500 à vendre ?

 
Tiens, j'ai une question sur les hornet.
Les Hornet modèles avant 2007 sont si mauvais que ca ? Niveau chassis, moteur etc... ?
Parce que bon, c'est vraiment pas super cher en occase et on en trouve partout

Assez mauvaise, et surtout dangereuse.

Cadre en mousse, pas adapté au moteur Alors que la nouvelle est digne de toute honda, efficace, très facile, bon cadre, bon freinage

 
Tu trouveras ça sûrement ici:
 
http://forum.cb500.org/viewforum.p [...] 0eaf2013ca
 
exemple:
 
http://forum.cb500.org/viewtopic.php?t=26764
 
Et en créant un post de ce genre: http://forum.cb500.org/viewtopic.php?t=31300 tu risques d'avoir pas mal de réponses
 
en cherchant sur leboncoin tu trouveras aussi: http://www.leboncoin.fr/annonces/o [...] &th=1&sp=1

Alors ce soir petite balade avec Baguette , on a pas compté les virolos désolés , a vue de nez je dirai 95

Le power pure
Je pense que c'est une question de confiance surtout mais là je sens que je peux rentrer plus fort dans tous les virages et qu'au pire j'ai de la marge , je peux pencher plus et ca va tenir , du coup j'ai un peu réduit mes bdp (5mm, courage!) , j'ai kiffé ma race , on a fait quelques passages en mode trainage de bite , quelques passages bien rapides , que du bonheur !
En fait j'ai l'impression d'un peu redécouvrir mon SV , avec les road2 j'avais parfois des réactions de l'avant  un peu étranges (comprendre : qui faisaient peur) , là même en prenant au moins autant d'angle max j'ai été en confiance du début à la fin
Finalement je vais le garder un moment mon sv rouge  
Test aussi de la visière fumée achetée 30€ sur ebay sur un lien de testo , bah c'est vraiment pratique quand on va rouler entre 18 et 21h avec le soleil bien bas pile en face de la tronche dans un virage , juste le retour en ville a 21h justement qui pas été super drôle , on voit comme en pleine nuit quoi

La prochaine fois je me refais le meme chemin mais avec le fut en cuir , je suis sur qu'il y a un endroit ou je dois pouvoir dépuceler les sliders
http://maps.google.fr/maps?f=d&sou [...] 55189&z=14
C'est pas super long mais c'est des grandes courbes rapides (on est loin de l'autoroute quand meme, désolé testo) et il y a une super visibilité , les courbes ne sont jamais piégeuses et la route est bien large (avec de chaque coté des vibreurs bandes cyclable)

LA MOO CA DECHIRE TOO§§§§§

Je précise pour la fin "on est loin de l'autoroute" , en fait on est juste a coté du tracé de l'autoroute , mais la route est loin d'etre aussi rectiligne
 
(on sait jamais avec le nombre d'enculeurs de mouches sur ce topic )

pour ta visière made in china, y'a un truc dont faut se méfier : le filtrage des UV.
 
parce qu'on n'y fait que trop rarement attention, mais les visières claires (chez shark en tout cas) sont imperméables aux UV!

 
Je confirme pour la facilité de la hornet, c'est ma première moto et je m'y suis très vite fait. Bon ça ne veut pas dire que je rentre en courbe a 150 hein juste que bon malgré mon inexpérience, j'ai pas l'impression que ce soit une moto piégeuse.
 
Bon après le piège c'est coté moteur, passé les 6000tr ça commence à bien pousser et au départ ça peu surprendre mais une fois qu'on c'est aperçu de ça bin tout roule. Moi je m'eclate avec ma petite hornet je ne regrette pas une seconde que celle ci soit ma première moto.
 
Bon le mot de la fin sera quand même, vivement que les années passe que l'expérience augmente que le bonus chez amv aussi augmente pour pouvoir réaliser mon petit rêve qui est de passé sur une sportive

Si tu fais attention aux UV il vaut mieux mettre des lunettes quand même  
 
Je me demande si la visière interne du scorpion filtre les uv ... ça m'étonne

 
A vrai dire c'est moi qui ai créé le post sur le forum CB500    
Mais bon j'ai du mal à trouver mon bonheur, soit l'état n'est pas terrible ou soit c'est au dessus de mon budget.
 
En tout cas merci quand même d'avoir pris la même de chercher et de me donner une réponse    

en fait c'est ça le piège  

C'est pour ca que je dis bien " pas l'impression " car bon c'est pas avec les 2 mois qui sont passé depuis que j'ai la hornet que je peu avoir un avis totalement arrêté sur cette moto.

les visières shark sont en polycarbonate (comme beaucoup d'autres), qui a la proprieté interessante de laisser passer quasi tout le spectre visible mais de couper net à 400nm (donc exit les UV)
par ailleurs au contraire, la visière solaire des shark ne filtre pas les UV!
(pour les scorpion, no sé)

expérience significative pour émettre un avis

J'ai le choix entre une ER5 et une GSE 500
Elles sont à peut près équivalente au niveau des petites annonces
55mkm pour la kawa, 1997
47mkm pour la suz, mais 1990
 
sur la suz le kit chaine a été changé, sur l'er5 il faut le faire mais elle est moins chère ...
 
Vos avis ?
par rapport à l'annonce
par rapport aux motos en générale
 
 
merci
 
 
 
Edit :
1.500 grand max, là les motos sont à les 1.000€ ce qui me permettra de payer l'assurance et peut etre l'équipement
(même si je compte suspendre l'assurance cet hiver)

 
Ouai ou comme ça ça le fait aussi

on te fait essayer une sportive, tu va trouver que c'est très facile aussi, c'est équilibré, facile à prendre en main etc....

le piège c'est avoir confiance dans une moto où les limites sont hautes car tu sera rappelé à l'ordre que très tard (ou trop tard)

7 ans de différence c'est pas rien quand même  
 
C'est quoi ton budget ?

 
Les modèles 2007 sont assez abordables mine de rien.  
Et avec la sortie prochaine du nouveau modèle, je me demande si ca sera pas ma prochaine moto    
 
Faudra que j'essaie ca et un GSR aussi vu les éloges que j'ai entendu au retour de la moant.
Et blablabla, passer d'un zr7 a un GSR tu vas voir c'est encore mieux, c'est génial comme moto pour toi et j'en passe et des meilleures
 

mon avis significatif, c est qu elle est bien moche et qu elle a perdu tout le charme des premieres hornet

1.500 grand max, là les motos sont à les 1.000€ ce qui me permettra de payer l'assurance et peut etre l'équipement
(même si je compte suspendre l'assurance cet hiver)

 
Pfff avis d'un vieux qui est resté a l'époque des phares rond
 
Question de goût quoi, maca enntout l'a essayé et a plutôt bien aimé

Y'a moyen d'avoir mieux quand même Là tu pars sur une mauvaise expérience de la moo quand même

Les phares rond c'est le top de l'élégance

L'ancienne était sexy, la nouvelle est encore pire que banal, elle est "moche"
Et l'avis de maca est tout sauf une référence, il a une moto rouge et adore les sv  

 
mai wai !!  
 

Carrément, suffit de tomber sur quelqu'un de sympa qui baisserai le prix à 1000€ pour un jeune moant
 

 
mouais, tu penses ...  
j'hésite :x

 
farpaitement !  

 
Ouai enfin c'était le top de l'élégance mais les temps changent
 

 
La hornet banal ? Alors qu'est ce que je devrais dire des gsr, fz6 ... Pour moi au contraire elle ce démarque des autres roadster "sportif"

 
Banale ET fade