Reprise du message précédent :
 

Putain, c'est long à extraire les photos ...

c'est pas grave, on a toute la nuit

C'est une carbu ou injection?

 
Je vais en pondre une trentaine d'un coup la.

 
 
 
 
sympa pour le  "autiste"
 
force pas les gens a venir mais l'idée den leurs forum et nikel la preuve deja des photos içi  

Ca y est, j'ai déchargé ...

 
 
 
belle photo  
 
les autiste se débrouille pas mal non ?????
 
j'aime bien les gens qui critique mais vienne prendre des photos sans même un merci

Belle série bravo !!!

faut reconnaitre que l'ambiance sur transfo est un peu particulière

Bon , je taf a 11h , je suis pratiquement pret ...

edit : il fait super beau et la moto m'attend en bas.

 
P'tain c'est mort ici  

Une bécanne un peu bruyante, ça passe ?
Depuis que j'ai décatalysé ma Transalp, meme avec la chicanne, elle est bruyante
ça m'embêterais de faire des sessions de piste en Africa Twin pour les 30 ans de la FFMC

 
salut à tous!
 
y a une virée moard/moant de prévu dans le sud cette année?

moi en tout cas je suis mort  
 

Ils sont pas du tout regardant sur les pots, en tout cas il y en a plein qui font du bruit  

 
pas de limite de son à carole  

 
Après ouatmille pages hier soir
 
moants !

Sinon enfoiré de macdriverz, quand c'est les autres tu perds pas la moitié des photos
 
Sinon ils ont des couilles les mecs qui tournent en 1098 avec les carénages d'origine (ou de l'inconscience, ou beaucoup d'argent )

 
Je t'oublie pas pour le papier de verre, je regarde ca dans la semaine

 
Mortel ! Ce sera quand je poncerai la bécane pour la peindre donc t'es pas pressé ne t'inquiètes pas    

Bonne nouvelle  
Je vais pouvoir m'amuser un petit peu alors, me reste à trouver un pantalon cuir  

une honda FMX à coté d'un DRZ ca avance pas?

oui.

La puissance doit être du même ordre pour une cylindrée et un poids supérieur, au final le résultat est un gros poil moins sportif (en moteur et partie cycle donc).

J'ai rien compris
 

Bon quand même faut avouer messieurs que c'est pas hyper classe de piquer les photos prises sur un forum à accès un poil restreint et de les rendre publiques sur hfr

Ben c'est simple c'est le moment où je met un coup dans la gopro et elle filme le réservoir , mais j'ai effectivement freiné bien avant toi, à mon repère. la prochaine fois je saurais    
 

Heu je sais pas .., la peur de bloquer l'arrière vu que je maitrise absolument pas le ptit coup de gaz pendant le frein avant.

J'ai quelqu'un qui vient voir la moto cette après midi. Si il la prend tant mieux, si non tant pis
 
pour les remplacantes éventuelles :  
 
thundercat  
FMX ou drz (mais la dr est vachement chère)
 
Je la garde 2 mois ici et ensuite je la mets dans ma résidence secondaire.  
 

Jolies photos les topheux

les pistants !
 
J'ai vu pour Magicien, pas cool    
 
Sinon lundi au taff  

Ouaip merci pour les photos ! elles sont terribles !

Tiens pour changer de la piste et en attendant la suite des photos et les videos de Stan, un ptit tour en alsace...

Ouais un effort de relecture serait bienvenu

Mac a quand même le droit de poster ses photos, nan?

Excellent le smiley anti délinquance routière

Oui bien sûr mais dans celles postée hier il y en a qui sont prises sur les transformistes.
 
Après si c'est aussi celles de Mac ben j'ai dit une grosse connerie

Je crois oui

Ouais, TankJr a aussi posté une série qui a été bien accueilli, faut arrêter c'est pas parce qu'il y a eu un mot malheureux de lâché hier...

C'est à dire vachement chère ?
Pour les DRZ il y a 3 modèles courants :
 - DRZ S, version trail. Passée en supermotard il y a toujours les pb de l'assurance et homologation...
Compter 2000€ pour un modèle propre, 2500 en SM.
 - DRZ SM, apparu en 2005, homologué en SM avec une fourche inversée pas terrible.
~3000€
 - DRZ E, modèle enduro à démarreur, plus puissant et plus léger (48ch et 120kg à sec contre 40ch et 135kg). Jamais homologué par Suzuki mais par une société indépendante (RSR) aux environs de 2005.
Des modèles ont été homologués en enduro et en supermotard.
~3500€