Donc je finis ma présentation....
 
ça va pas être trop long :  
Je suis dans le sud depuis une dizaine d'années pour le taf (en gros on peut simplifier la chose en admettant que je suis militaire)  
Je suis motarde depuis un peu près le même nombre d'années et j'ai débuté avec une mostro que j'ai toujours. Mèmère (et là je parle de la mostro, pas de moi, merci    ) se porte bien, elle n'a perdu aucune de ses pièces malgré tout ce temps et ses bientôt 70 000 kms.
On s'est amusé à faire quelques menus transformations sur la mostro qui la rend encore plus belle (à mon goût en tout cas) et je pense plus sympathique dans sa conduite.
 

 
Alors.... je reprends pour ceux du fond....    
C'est pas la peine d'insister, mostromobile est trop pudique, elle veut pas.  
Au passage, vous avez déjà vu une moto en pull ou en soutif vous ?      
 

 
Merci !! au moins un qui suit !!
 
 
 

Juste pour info, j'ai changé la batterie de la mostro pour la première fois l'année dernière...  
Du moment qu'elle va bien, pourquoi t'enquiquiner la vie ?  

Lui, il avait 6 vitesses

 
Après les Qualifier 1, plus jamais du Dunlop

Lui, il avait 6 vitesses

 
Elle était vraiment belle en rouge aussi
 
Rouge ou Noir, j'ai longtemps hésité

t es sur?

C'était une S la mienne pas une Dark
avec le bras oscillant alu identique à la 1000DS
tellement de puissance ce petit 620  

Alors, bubule, combien de rapports tu as eu ?

C'était une S la mienne pas une Dark
avec le bras oscillant alu identique à la 1000DS
tellement de puissance ce petit 620  

Lui, il avait 6 vitesses

Et 2 disques !
Mais les vieux rétros moches oreilles de mickey
EDIT : D'ailleurs vu qu'il avait ces rétros, il n'avait que 5 vitesses il me semble !

 
Je pense bien, mais peut être que je me plante

2 a tout casser

2 a tout casser

Je ne suis pas du sud puisque j'y vis depuis une dizaine d'années.
Et j'habite dans un pays où pour dire "personne" les gens disent "deguin" et ils boivent du "sky" et du "fly" à "outrance" "cong"

Non premier millésimes jusqu'a 2004, boite 5 vitesses et pas d'embrayage APTC (fait aussi office d'antidribble)
par contre j'ai des brembo serie or contrairement aux modèles d'après

Bien pour ton edit jeune padawan    
mais les rétros étaient pas moche, je les aimais bien moi    
 
De toute manière cette moto c'est une oeuvre d'art ce dessin intemporel  

Espèce de sauvage    
Poisse et toi en SDS à la chubs et poisse qui me sors "j'ai passé tous les rapports au rupteur"

 
Bah je sais bien, les Dark sont seulement noir mat de toute façon, non ?
 
J'ai pris une Dark pour le coloris !

Non premier millésimes jusqu'a 2004, boite 5 vitesses et pas d'embrayage APTC (fait aussi office d'antidribble)
par contre j'ai des brembo serie or contrairement aux modèles d'après
 
Bien pour ton edit jeune padawan    
mais les rétros étaient pas moche, je les aimais bien moi    
 
De toute manière cette moto c'est une oeuvre d'art ce dessin intemporel  

moi je pense que tu te plantes

Peut-être que je me trompe mais il me semble bien qu'aucuns 600 ni 620 n'ont eu 6 vitesses....
En tout cas le mien n'en a que 5....
 
Et pour les photos, je vais essayer de soudoyer mostromobile...

Peut-être que je me trompe mais il me semble bien qu'aucuns 600 ni 620 n'ont eu 6 vitesses....
En tout cas le mien n'en a que 5....
 
Et pour les photos, je vais essayer de soudoyer mostromobile...

 
La Dark, c'est la version low cost
 

D'où que tu sais ça toi ?

Tu t'es intéressé au mostro

Peut-être que je me trompe mais il me semble bien qu'aucuns 600 ni 620 n'ont eu 6 vitesses....
En tout cas le mien n'en a que 5....
 
Et pour les photos, je vais essayer de soudoyer mostromobile...

 

 
Tin mais clair niveau design j'en trouve aucune d'aussi belle sérieux, elle est magnifique
 
Pourquoi est-elle si basse
 
Le 900 est un peu plus haut ?

Le 1000DS et le S4R sont les plus haut + 3 à 4 cm suivant les versions de ton 620
mais déjà le mien était 1 cm plus haut que le 620 de base du fait du bras oscillant alu et de la biellette réglable de la S qui était plus longue que la non réglable d'origine et que j'avais encore rallongé pour lui donner encore plus de vivacité à la moto et de garde au sol  

Le 1000DS et le S4R sont les plus haut + 3 à 4 cm suivant les versions de ton 620
mais déjà le mien était 1 cm plus haut que le 620 de base du fait du bras oscillant alu et de la biellette réglable de la S qui était plus longue que la non réglable d'origine et que j'avais encore rallongé pour lui donner encore plus de vivacité à la moto et de garde au sol  

l a bien fallu que je prenne sa bouse quand je lui ai fait essayer la grenouille

     
  tu touchera plus à mes motos alors  

 
Toi, tu ne vas pas y echapper...
 

j aime bien comment tu en parles maintenant, mais si je me souviens bien quand tu etais en train de la vendre c etait pas le meme son de cloche

Ouais, c'est plutôt 10cm que je voudrais
 
Puis le S4R c'est pas raisonnable

Si tous les 620 après 2005 inclus ont eu 6 vitesses et la boîte APTC comme l'a précisé bubulle.

genre le sud où des fois y'a dégun, des fois tarpaing de monde, ousske les gens des fois y s'escagassent et y se rouintent ?

Donc je finis ma présentation....
 
ça va pas être trop long :  
Je suis dans le sud depuis une dizaine d'années pour le taf (en gros on peut simplifier la chose en admettant que je suis militaire)  
Je suis motarde depuis un peu près le même nombre d'années et j'ai débuté avec une mostro que j'ai toujours. Mèmère (et là je parle de la mostro, pas de moi, merci    ) se porte bien, elle n'a perdu aucune de ses pièces malgré tout ce temps et ses bientôt 70 000 kms.
On s'est amusé à faire quelques menus transformations sur la mostro qui la rend encore plus belle (à mon goût en tout cas) et je pense plus sympathique dans sa conduite.
 
 
 
 
Alors.... je reprends pour ceux du fond....    
C'est pas la peine d'insister, mostromobile est trop pudique, elle veut pas.  
Au passage, vous avez déjà vu une moto en pull ou en soutif vous ?      
 
 
Juste pour info, j'ai changé la batterie de la mostro pour la première fois l'année dernière...  
Du moment qu'elle va bien, pourquoi t'enquiquiner la vie ?  

On attend toujours le soutif moche de solly, donc j'ai mis toutes les filles sur un pied d'égalité   mais si Jajamobile a toujours un peu trop chaud, pas de problème pour enlever ce qui reste

je m absente quelques jours et y a une petite nouvelle qui debarque, z auriez pu me prévenir bande de chacals en rut

nan c est en cours

 
Aucun soucis, pour le SV et pour le Street c'était fait le soir même

Autant pour moi, je cours vite me réfugier dans le topic des ancêtres      
 

Ouais, ce genre de sud là        

ce sud la, militaire.... Toulon?

 
par contre pour la batterie, c'est pas une question de m'enquiquiner ou pas, mais ici y'en a plusieurs qui sont tomber en rade a cause de ca et surtout au départ de roadtrip , alors mieux vaux prévenir que guérir quand on prévoit d'etre a plus de 800 bornes de chez soit    
 

aussi vite que ta moto alors

Quand tu vois un défilé non stop de boulet pendant 6 mois ça gonfle    
puis bon la dernière révision qui m'avait couté un rein et qui était pourtant jamais suffisante pour les acheteurs, ça m'a gonflé quoi  

KTM Adventure pour toi    
ou hypermot, ou multistrada ou SBK aussi  

 
j'allais faire une blague lourde sur la natation moi