Reprise du message précédent :
La Casim ça va trop loin
https://www.reddit.com/r/Damnthatsi [...] _1959_rome

GSXR 1100 de magicien.
Par contre fallait pas se tromper de trajectoire, parce que pour sortir du rail une fois engagé dans le virage c'était une autre histoire

 
Le speed de Chignole, en sortant d'un SV c'est impressionnant  

elle est prépa côté amorto/fourche ?

Ducati 996, le feeling du train avant  

 
Le speed de Cguignol ? Je sais pas.
 
Mon SV ? Ressorts hyperpro et amorto de GSXR750. Mais même, c'est quand même un autre monde  

Faut que tu test mon street

 
   
 
C'est loin, surtout pour faire de la ligne droite.    
 
Vient dans les Alpes, c'est cool.

+1

Le cbr de Créa.

Ça m'a pas choqué ça

http://www.lerepairedesmotards.com [...] triche.php
 
A force de faire des motos qui gueulent et des pots encore plus bruyant, ca nous pend au nez un peu partout
Par contre, je ne comprends pas pourquoi la mesure ne s'applique pas aussi aux voitures...
 

Ah ça... les mecs dont la bécane est en mode full barouf sans chicane, c'est normal que ça finisse par irriter tout le monde...
 
Ici y'en a un qui part bosser à 4h30 tout les matins de la semaine, y'en a pas mal qui doivent espérer le retour du froid, surtout vu qu'il la laisse chauffer un moment
 
Et comme toi, je ne comprend pas pourquoi les voitures ne sont pas soumises à ça. Soit ils ont pas de kéké tuning en Autriche, soit c'est juste du "y'a que les motards qui font du bruit"

 
faut être un peu objectif, une caisse fullbordel c'est 1% de la nuissance globale, les motos c'est le reste

Raison de plus pour interdire aussi les caisses full bordel. On appelle ça l'égalité de traitement

moi j'appelle ça la mauvaise foi motarde

zwiiiii

Je beg to differ  

J'irais pas jusqu'à dire que c'est du 50/50, mais il y'a beaucoup de caisse full-barouf aussi. Et on les entends tout aussi bien que les motos
EDIT: Par contre, la différence, c'est que les voitures full-barouf représente une proportion plus faible du parc que les motos

Certes, mais 2% du parc bagnole, ça fait quasi l'entièreté du parc moto

 
j'étais deja contre avant d'être un connard de bobo ecolo

T'habites dans le NPDC peut être

et puis faut être un peu réaliste, 95dB en statique c'est la limite sur les circuits stricts, et c'est très très loin d'être restrictif... la cbr avec un vieux silcencieux ixil fait 92

Époque de merde.

Récupérée hier soir ! Vraiment content, j'ai fais une petite balade d'une trentaine de kilomètres  

Ouais alors, les bruits de moteur qui résonnent dans les vallées à longueur de journée, ca fini par être un brin casse-couille pour les locaux.

J'habite dans les alpes. Je connais très bien le problème du bruit des véhicules en montagne.

EDIT: J'habite le long de cette route : https://goo.gl/maps/eJZ5vu5nngXFr7uFA
Autant de dire que je suis au première loge quand un full-barouf passe

En Touraine ce sont les sosies de Valentino Rossi 46 en R6 ou R1 en 2/3e @10000 tours minutes sur les longues lignes droites.

Comme pour la vallée de Chevreuse, je peux comprendre les riverains de Dampierre et des 17, coincés entre les Kevin en MT07, les Didier en Harley et tous les autres pilotes du dimanche voulant se prouver quelque chose dans 30 km² de route

 
Pareil sur la N20  

Voilà

Gg

ouai enfin ya des moto stock qui depassent les 95 et qu'on est tenté de "liberer" pour qu'elles retrouvent leur comportement normal (ex TV4 qui est fortement bridé en stock)

je pense aussi qu'on va vers une chasse au bruit et aux motos en particulier. Et je comprend tout à fait les riverains qui doivent etre fatigués d'ententre du barouf alors qu'ils habitent dans une zone normalement calme

 
Les motos sportives un peu anciennes font globalement moins de bruit que les motos modernes
 
Sur mes ex zx6r et leurs échappements aprèslemarché aucun probleme de bruit au passage sonomètre, c'est souvent plus compliqué avec les motos modernes et leurs échappements complexes

Lors de mon interception, les gendarmes me disent en présence de la fourrière que je pourrai recuperer le V4 samedi matin 9h (aujourd’hui) , sauf si saisie.
Hier je téléphone à mon gendarme , "j'ai pas de nouvelle du préfet vous pourrez allez la chercher demain matin"
je regarde les horaires de la fourriere sur leur site, page jaune et autres, tout concorde.
On va cherche un jumpy, y'a pas les clef, je fait revenir celui qui les a piqué, go chez moi je charge la rampe les sangles.
 
Petit coup de téléphone à la fourrière pour les prévenir
"ah mais ça va pas être possible on est fermé demain   "
 
   

déjà c'est cool qu'ils te la restituent !
 
je trouve ça taré comme sanction.
à quel moment ils peuvent se permettre d’empiéter sur la propriété... vraiment du mal à piger.
surtout qu'entre un gonz qui se fait pécho à 200 en vieux gsxr rincé et celui qui fait la même en dernière panigale, la douleur de la saisie c'est pas la même...
 
ils en font quoi d'ailleurs après ? revente aux enchères pour se faire du blé en plus de ton amende ?
 
c'est quoi qui détermine s'ils la gardent ou pas ?
 
je viens de recevoir mon Tracker invoxia sinon, merci les copains pour la ref
un peu grand le machin tout de même
 
 
demain matin j'partirais bien à la fraiche en reco dans les gorges du Verdon

 
les fourrières ça se place bien dans le genre métier de fdp

 
pas de relance svp

 
ouai vente et ils gardent l'argent, ou ils la gardent et mettent des plaques police (mais pas sur les moto à priori)
 
ce qui détermine, ton casier (récidive), ton délit, l'humeur du prefet, les indications gouvernementale (opération coup de poing etc .)...

 
complétement, par contre ils sont 24/24h 7/7j, pour les depannages    
 
oui merci d’éviter de relancer le débat sur la hauteur des sanctions

sava j'ai eu ma réponse c'est clos

pour ceux qui sortent du A2, je vais avoir un TV4 à vendre, offre à saisir vite

#marchefaur ?

-6 points fond de 3.

 
échange contre street triple RS