Reprise du message précédent :
Sympatique ces anciennes, par contre sur piste elles ont pas trop souffert ?
Enfin j'imagine que c'était pas le but de taper un chrono, mais vu les pneus et freins de ces engins...

Y a de tout, des voitures de course à la spitfire stock avec plus d'eau dans le vase d'extension.  
Y a eu des pannes plus ou moins grave et même un léger accrochage.

311 compteur, 301 GPS (fait dans des conditions de sécurité optimales). C'est le max que la voiture pouvait atteindre.

Elles sont belles ces machines   , vu une shadow II hier d'ailleurs à 30 à l'heure, même de l'extérieur on entendait quasi rien  

Qualité    

on voit les coups de tampon

on dirait que les garages sont penchés aussi

 

 
Qu'est-ce que j'ai pu baver devant étant ado

Une Mx5 choucroutée !

Et swappée

 
 
Idem    
 
Et les heures passés sur viper Racing    
 

 
15 ans dans la gueule

Et sur le 1er Need for Speed. L'époque des Viper Oreca au Mans, cet orgasme auditif    

HANNNN§§§§§§§

Mais trop, et la déco bleu/blanc/rouge

Avec les phares jaunes en plus, c'est la perfection sur roues  

Ce doigt d'honneur destiné à tous les tas de tôle sous respirateur artificiel

Attention RTC /!\
 
Retour sur le rasso Gazoline de dimanche.
Avec surement le dernier vrai beau week-end avant l'hiver c'etait un vrai festival, il y en a eu vraiment pour tous les gouts.
 
Pour les amoureux des francaises:
 

 

 

 

 

 

 

 
Des allemandes:
 

 

 

 

 

 

 
Des américaines:
 

 

 

 

 
Mêmes les italiennes:
 

 

 
Ou les anglaises:
 

 
Et les trucs nordiques:
 

 
Il ne faut pas non plus oublier les vénérables mamies:
 

 

 

 
Il y avait même de l'allemande à deux roues:
 

 
Mais revenons en à ma propre vieillerie, la voici en compagnie d'une lointaine cousine:
 

 
Lointaine cousine ? Mais oui, il y a bien un rapport entre cette Citroen GS et ma Mazda RX7
 

 
C'est une GS Birotor, avec un moteur  bi-piston rotatif de 1100cc à carbu et allumage electronique. Elle date de 1974 et fait parti  
 
des modèles non vendus qui auraient du finir au broyeur. Elle est dans son jus et en superbe état malgré son age vénérable.
Quasiment 20 ans séparent les deux voitures
 

 
Et quasiment le triple de puissance dans l'une par rapport à l'autre
 

 

 
 
 

Faudrait vraiment mettre du polytrol sur ta lame de spoiler

Avec ce qu'elle bouffe à chaque ralentisseur (ou sortie de piste ) ca ne servirait pas à grand chose

Elles n'etaient pas la les berlinettes tout simplement. J'ai trouvé ca bizarre d'ailleurs.

Rah oui Need for speed 1
 
Le 2 sur PC etait pas mal aussi

 
Idem

@M4vrick  merci pour ces photos  
cela me rappel des souvenirs d une ballade dans un renault spider cup
celle sans pare-brise
c etait tres sympa

 
Ca t'a évité de casser ta voiture ce coup là  

Ohohoh

Désolé, je suis fatigué aujourd'hui  
 
Edit : pour me faire pardonner    
 

L'est pas installé un peu haut, ton porte VTT, gum ?

*insérer souriard de grenouille pour faire hype HFR*

 
Met une photo de Thesis pour être raccord avec ton way of life

Le bruit de cette caisse   Quand je suis passé voir l'avancement des travaux sur la M DM en reprogrammait une sur banc freiné, ça faisait un sacré barouf mais c'était loin d'être désagréable !

Une Thesis reprog ?

CharlesT, quel plaisir de te revoir

Non, mais ça pourrait, il y a bien des speedy plastidipés, plus rien ne m'étonne  

 
Il a perdu son plastidip mais maintenant il est en train d'être tuné