Reprise du message précédent :
il faut au moins que ça prenne 280

300 en fond de 5 à nogaro

Question #kikalaplugrosse du vendredi : la Vmax la plus haute que vous ayiez atteinte en tant que conducteur ?
 
perso ~220km/h (petite bite, je sais )

un peu plus de 240 réels sur départementale  

Je peux pas le dire, je vais encore me faire insulter sinon  
Mais c'etait avec une GTR, en hiver, pas à moi, une semaine après avoir explosé LE 118D, et sur l'A4

280 dans une murcielago. Ça fait le même effet qu'à 240 dans la m3

La Vmax est une prouesse seulement en fonction de l'engin entre les mains
 
Pour ma part 195 compteur sur une Clio 1.2L energy (50 minutes le Lyon - Grenoble )
Sinon la Vmax max je l'ai fait sur un Audi S3  

Non mais on parlait en voiture  

265km/h au compteur sur une autoroute allemande, 243km/h au GPS. Mais je ne suis pas allé à la vmax, les suspensions avaient 20 ans et le cul commencait à se ballader

EDIT: avec la RX7 en config quasi stock. Je compte y retourner l'année prochaine avec la nouvelle config.

240 avec mon ex S13 (pas tout a fait d'origine ).

Le S3 c'est + qu'un voiture  

 
Sors de ce corps Crousti    
 

 
Non c'est une Audi  

 
Alors que d'origine tu dépasses allègrement les 300      
 
Personnellement, entre 220 et 240km/h, je sais pas exactement.
Et compteur bloqué à 230 sur le 508 hdi du taf  

Vmax sur route ouverte, avec ma mustang j'ai tappé le limiteur, 240 compteur donc
sur circuit, je sais pas exactement mais j'ai un record a 240 de moyenne sur 10 tours avec une nascar a Atlanta  

T' façon ta jamé taper un 2 et demie en gamos, narvalo.

 
Je peux le dire à ta place si tu fais ta sucrée
 

 
Monsieur est agile !
 

 
Moi le 220 c'etait en speedy, y'avait encore de la marge avant la Vmax, mais je voulais rester vivant    
 

Respecte mon phrasé bouffon

Y a un limiteur de VMAX sur la Mustang? Ou c'est juste la boite courte?
 
Sinon jamais dépassé les 230 compteur pour ma part.
Mais quand j'y pense, ça remonte à fort loin l'époque ou je faisais des VMAX.
 
Du coup, je crois que sur les cinq dernières années, je n'ai pas dépassé les 190

Pareil je pense pas avoir fait beaucoup plus de 230 en s. Faut dire quand tu passes la 6 ça commence à en chier.

Dépend ce que tu as dans les mains. Une connaissance roule toujours hyper pépère, mais quand il avoine, en une poignée de secondes il est à 200++ avec sa s8... Quand elle est pas au garage.

 
Je lui ai fait afficher 255 une fois, mais c'etait loooooooong    

 
la Bullitt a un limiteur a 151mph... (va savoir pourquoi...)
en tout cas, le feeling est pas super safe a cette vitesse  

C'est la valeur max de ta caisse avec ton compteur 8-bits

 
J'ai des voitures de payday    
 
Mais même sans ça je me limite tout seul, vu les risques sociaux absolument démesurés que tu prends à rouler vite en France: Confiscation du véhicule, perte du permis, perte de l'emploi éventuel etc...
 
Bref, je m'adapte, sur autoroute pas trop de risque je dépasse pas 170, après le vrai risque c'est en arsouillant un peu sur des routes de campagnes, un 150 au lieu de 90 et hop.
Mais bon ça ne m'arrive plus trop.
 
En gros " On peut plus rouler "  
 
Je vais finir par passer sur un truc confortable avec un gros moteur, pas un truc qui te pousse au crime quoi, mais j'imaginerais bien l'agrément d'une berline/coupé avec un 6/8 cylindres à la sonorité onctueuse pour rouler à l'aise.
Le problème étant qu'avec ce genre de truc, tu te fais surprendre sans faire exprès à +40

Et hop, pour compléter le tableau j'ai bien entendu joué au kéké et filmé mon exploit
 
http://www.youtube.com/watch?v=eB_GIdziSoE

Pour le coup ils auraient peut être du faire une boite 5+1 plutôt qu'une 6 vu que la 6 d'origine est quasiment inutile . Ça aurait permis d'avoir une 6 bien longue pour l'autoroute.

 
Ouais puis c'est pas trop fait pour.

 
exactement, parceque 5000trs à 150kmh, c'est chiant   1000 de moins et ca aurait été top  

Pourtant tu te genais pas pour passer 200 la dernière fois

Pour enquiller des Vmax oklm    
http://fr.autoscout24.be/Details.a [...] st|s,sr,as
 
Ça décote pas autant qu'une Vel Satis 3.5L à son époque

 
Un peu plus de 350 au gps en tant que conducteur
 

 
Me souviens pas    
 
J'avais fait le kéké aussi :
 

En break elle aurait été parfaite ça glougloute combien en moyenne ce truc ? Ça doit pas dépasser les 12 L si ?

Ca doit pas se trouver en France une V6 en occase

J'ai fait encore plus con:
 

 
 
250 kph au gps en z4 3.0si sur autoroute allemande.

 
 
A ma décharge, ça faisait 23h que j'avais pas dormi, j'avais 1750kms dans les pattes, il fallait que je me dépêche de rentrer sous peine de ne pas réussir.

190 avec mon ancienne 306 1.9TD.

Ah oui... Je me suis contenté de tenter le diable sur le "pour une raison inconnue (autoroute déserte et sèche), le conducteur a perdu le contrôle de sa bagnole", ça m'a suffi
et

290 avec le Cayman et plus de 250 avec le Speedster turbo décapoté

Un petit 200 compteur en clio 2 dci 65 en descente le vent dans le dos (j'avais sorti la grande voile)/924/520i