Reprise du message précédent :

Parce que quitte à avoir un truc hors de prix et inutilisable, autant avoir cet espèce de petit suisse écrasé semi-bio-design, son moteur de Safrane et ses suspensions molles, qu'une berline rouge qu'il faut emmener au circuit sur un plateau, pour avoir comme seul plaisir entre 2 révisions à 15.000 balles de se rendre compte qu'on n'est pas assez doué pour exploiter le brol.
Et puis il y a un truc dans la ligne qui fait penser à Strosek ou aux concept cars en bois des années 80, et les jantes quasi pleines que même chez AMG dans les années noires on n'avait pas osé faire les mêmes, et les petits cadrans collés partout même sur la contre-porte, ce sentiment d'escroquerie assumée façon Vector...

http://reho.st/http://www.classica [...] hp?id=8080

http://reho.st/http://silodrome.co [...] terior.jpg

bien résumé

 
Sans aller jusqu'aux oxymores de Manta, y'a un truc "à côté de la plaque" hypnotisant, le machin sorti au pire moment mais qui devient malgré tout une icone, qui n'a rien à voir avec rien, et qui pourtant a un charisme de fou.
Je l'ai découverte sur Gran Turismo 1, comme 95% de ma culture automobile autodidacte, et ça a été vraiment un coup de foudre immédiat.

Manta t'es vraiment dans un autre monde

Ah, je n'ai effectivement pas fait ma culture automobile sur Playstation, c’est sûr.

Tu jouais aux petites voitures avec des cailloux ?

 
On choisit pas sa famille

Il était plus Xbox

 
Merci pour vos explications  
Peut être la pire sur circuit et finalement la plus sympa au quotidien qui sait.  
Un peu comme entre Ferrari Maserati et Lambo dans le vieux temps, la Ferrari pour le circuit, la Maserati pour la route et la Lambo en expo dans une vitrine

 
C'est tellement vrai...
 
Sinon, "suffisamment vite" avec la 390SE décapotée, c’était sur une départementale et j'ai arrêté de regarder le GPS passé les 230 km/h. Ça accélérait encore correctement, et la Vmax doit être un poil au-dessus de 250 km/h mais je n'ai probablement pas été jusque là.

Histoire de changer un peu (cliquable)  
 

 

 

 

 

 
http://www.speedhunters.com/2014/1 [...] fee-tokyo/
http://www.speedhunters.com/2014/10/daikoku-mornings/

Jolies les mamies.

La sebring est magnifique

Si y'a des parisiens leve tot, demain matin rasso gazoline. Il fait beau et relativement bon, de grandes chances que les mamies sortent une dernière fois avant l'hiver.
Aujourd'hui j'ai croisé:
- Type E
- TR3
- TR6
- MG B
- Matra modèle non identifié

cross topal
 

La gueule des AC  

Je débute hein.

Les AC ca vient de l'objo hein

Bah lui aussi débute.
 
(acheté aujourd'hui )

Tout le monde va plus vite que moi dans mes voitures
244 gps sur la z4 (tronçon peu propice).
Dans les 225 avec le cayman mais pas encore poussé. Il tire long sur les premiers rapports mais ils sont bien resserés ensuite ça doit pouvoir le faire.
Ensuite hors autobahn c'est autre chose. Reel j'en sais rien mais zone rouge en 5ieme sur la super5 gts, sur du plat.
Dans les 170 réguliérement quand on roulait sans trop se préoccuper du 130 il y a des années.

Perso je tire pas sur autoroute, je depasse rarement le 180. Le 280 c'est sur départementale. Idem je fais souvent du 240 avec la m3 ( mais j'ose pas plus avec ma m3 ) et c'est sur departementale dès qu'un bout de droit se présente. Sur autoroute trop de risque de croiser un contrôle.

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
Et pour ceux qui en veulent plus: http://thrillofspeed.fr

La popo jaune

J'aurais plutôt dit orange?

Personne, sceau officiel de qualité ! Magnifique !
La RS je crois la connaître, elle est garée dans le parking d'un de mes clients (sauf erreur, mais en tout cas elle est identique).

 
La seule fois où je me suis fait controler c'etait sur une départementale, et j'ai perdu mon permis immédiatement

Punaise, belles photos Personne
 
Bon sinon le salon de l'auto hier, c'était pas l'idée du siècle
Un monde de fou    
Un monde de fou  
Un monde de fou  
Des copains  
Quelques belles nouveautés    
Peu de belles nouveautés  

Merci Personne  
et un moteur Bug .... magnifiques photos!

Je reconnais Beuvardes
sympa tes photos, comme d'hab !

 
90 en ski, oui c'est totalement con mais j'avais envie de savoir a combien j'allais juste pour voir

92 km/h en vélo de route

Après, je me suis rappelé que c'était la première sortie que je faisais avec des boyaux que je collais moi-même...

T'as gouté l'asphalte ?  

Battu

(Oui mon GPS déconne)

Coucou Buchenwald

190 avec la Mx5 décapotée modulo l'incertitude du compteur et le tremblement de l'aiguille à cette allure. On doit pouvoir accrocher le 200 compteur en capotant, phares fermés et en rabattant les rétros.
200 tout rond avec le bimmer. J'aurais pu aller chercher la Vmax vu les conditions de roulage optimales ce jour-là sur l'A5, mais pas avec la famille à bord.

Nan, mais j'ai arrêté de pédaler comme un goret

Mon record de froussard c'était y'a plus de 10 ans.  215 compteur en 106

maintenant j'ai trop peur. pi je suis en moto qui dépasse pas le 170 en descente donc...

 
J'ai pas vu tourner la Jidé de l’après midi.

Sympatique ces anciennes, par contre sur piste elles ont pas trop souffert ?
Enfin j'imagine que c'était pas le but de taper un chrono, mais vu les pneus et freins de ces engins...