Reprise du message précédent :
Compare pas une Alfa à une drouille française ou une tondeuse stp  

mucho virilance
 
http://vimeo.com/108874863
 
non mais les mecs.

Boah, le mec aura mal digéré les sentinelles de Matrix... Et puis, se tirer la bourre en interne avec Lambo, ça peut être drôle.

 
Tiens cadeau    
 

J'AIME BIEN LES GROSSES MARMITES SUR LES PROGER CLINE

chantefort

faut vraiment que j'aille au US un jour en ramener une

 
Quota    
 

 
Doit en mettre des capots celle la

Une Wenderie pour garçons coiffeurs  
 

Bousiller un GT et un break pour faire cette chose  

Bousiller une NA pour faire cette chose

j'aime bien

mazette

nains !  

 
Moi j'y suis mais je serais en vacances

Passage au salon de l'auto aujourd'hui... Bon, je sais pas si je deviens blasé (c'est essayer que je veux maintenant ), mais franchement c'est pas band*** le marché auto
Les quelques bonnes surprises :
- l'AMG GT est vraiment vraiment belle. J'ai peur qu'elle se vende bien et devienne du coup aussi banale qu'une 911. Mais c'est pour moi LA réussite du salon.
- La 458 cab est quand même splendide, même si la déco est criticable. Reste que la qualité de finition Ferrari a fait un vrai bond.
- La Mini Superleggera, splendide.
Pour le reste, j'ai été finalement un peu déçu du concept Lambo, moins équilibré en vrai qu'en photo.  
J'ai trouvé la MX5 moins moche qu'en photo, mais je suis vraiment pas fan.  
La Mini 5 portes est une horreur.  
L'intérieur du nouvel Espace est digne des photos : à ch***.
Le stand Porsche est nul : des 4x4 gris, des 4x4 gris, et des 4x4 gris  
Et sinon, j'ai du mal à le dire, mais je trouve le nouveau TT plutôt sympa (surtout en cab). Par contre la déclinaison 4 portes est une grosse blague !  
Pour le reste c'est vraiment inintéressant : les concepts sont quelconques (mention spéciale aux marques françaises pour leur médiocrité), y'a de l'électrique et de l'hybride partout, tous les constructeurs ont mis des systèmes de réalité virtuelle sur les stands dont je cherche encore l'intérêt.
Bref, déçu un peu plus tous les deux ans

J'y vais demain
 
J'espère être moins déçu

Un samedi    
 
Un autre jour j'aurai proposé de t'accompagner sinon  

je ne pensais pas qu'on pouvait finetune la bagnole en course
 

 
(Porsche 919)

Dimanche soir zone interdite sur M6 sur les coulisses du mondial

Ah je note, impec pour faire mon repassage  

 
C'est pire tous les deux ans en effet.  Au final, seule la MX5 m'a intéressé / correspond budget.
Je pense que je n'irais plus sinon, peu d’intérêt.
 

 
Un samedi        
Tu ne devrai pas être trop déçu je pense vu que tu ne verra pas les voitures.

C'est clair faut être motivé...ça doit faire une 10aine d'années que je n'y ai pas mis les pieds....trop de monde!  
Ils devraient étaler sur 3 semaines!

trop de salon/séminaires/congrès pour réserver Porte de Versailles 3 semaines (sans compter le coût astronomique )

 

Déjà j'étais surpris par le monde un jeudi après-midi (et genre pas nocturne, avant 18h !!!).

Je vais essayer d'y retourner ce soir perso, il parait qu'à la cafétéria des écho ils ont des nouveaux brownies délicieux.  Et au mondiql il y a la secma f16, on peut s' inscrire pour un futur essai sur leur piste et ils auraient visiblement un projet turbo 250 ch et dans le même esprit, dépouillé et poids contenu. Mi 2016 pour sa sortie je crois. Et faut que je retourbe essayer des breaks de looser

Ca j''aimerais vraiment qu'on m'explique : concrètement, c'est quoi l'intérêt d'essayer une voiture sur le salon ? Enfin je veux dire monter dedans à l'arrêt ? C'est une vraie question hein, c'est un truc qui m'a toujours dépassé (enfin une fois qu'on a passé l'âge où on n'est pas assez autonome pour aller chez un concessionnaire s'entend).

 
Seul avantage: Tu as les modèles qui ne sont pas forcément en concession, et tu peux comparer directement avec les concurrents.
Je suppose. J'ai tort?

t'essaye l'habitabilité à bord et la position de cobduite et tout ça tu le compare directement à la concurrence

Tu vois tous les modèles, et plus de versions/finitions que dans une concession. C'est plus vrai si tu habites à Saint Pierre des Corps qu'à Lyon, taille des concessions tout ça.

Sauf sur le stand Volvo.

- Position de conduite, oui : surtout position de l'accoudoir central.
 
- Je m'assois aussi à la place derrière le conducteur pour voir l'espace aux genoux que je peux laisser
(j'ai une taille moyenne, mais j'imagine les passagers s'ils ont les genoux dans les dents, ou pas )  
 
- ergonomie + petits détails pratiques (rangements) + je touche les matériaux
 
- taille du coffre, aussi.

Fais moi penser à ne jamais te demander de conseil pour un achat de voiture, je crois qu'on a pas le même cdc

Il y a les perfs aussi

Pers, genre 0-100 ?  

il faut au moins que ça prenne 280