Reprise du message précédent :

 
 
Le combo est assez génial. Chemisette casquette moustache, avec la petite prière qui va bien avant, dans une Maxima    

 
filtre les posts de wend, ça te donnera une idée

Volkswagen travaille (entre autres) à une boîte DSG 10
 
 
http://www.vroom.be/fr/actualite-a [...] ite-dsg-10
 

 
Les vitres arrières de la Sierra, c'était quelque chose !!

 
on se rapproche des boites PL

 
Et la, après la DSG 10, ils vont se dire " Mais si on sortait un truc, sans rapport.  En fait, un rapport qui varie quoi, on va appeler ça, une boite de vitesse à variation continue. Attend. Une CVT. Voila! On tiens un nouveau produit"  " Mesdames et Messieurs, this is a revolution, voici la toute première boite CVT au monde"

 
Sont bien ces jantes. Mais un poil grosses la.
 
Sinon les vitres, on voit bien le changement de philosophie, avec les voitures d"époque qui proposaient de la luminosité, de la visibilité, une belle surface vitrée.
Aujourd'hui on te propose des meurtrières comme sur l' Evoque, avec des ceintures de caisse de plus en plus hautes, et des jantes de plus en plus grosse du coup.

 
J en avais essayé une avant d'acheter une soub GT .. c'était un modèle américain .. et j'avais été très déçu
C'est lourd et la sensation de poussée est presque inexistante
Et faut déposer le moteur pour le moindre truc c'est mal foutu

Vivement les boites des tracteurs agricoles: 32 vitesses en marche avant, autant en marche arrière

Rasso "clean" Jap ... ça dit SYNTAX ERROR dans ma tête

Les grandes vitres, les montants fins, les ceintures de caisse basses, ça permettait aussi de se plier comme du carton:
 

 
Hum ouai, je serais curieux de voir quelle différence ça ferait sur une auto moderne.
Faudrait comparer, ça serait surement moins bien ouai, après on a aussi des matériaux mieux maintenant.
 
Puis les montants fins et les grandes surface vitré, c'est quand même bien plaisant!

 
 
Ouais, on réduit la visibilité pour qu'en cas d'accident...  

 
Oki ! ^^
 

 
Ha, merci pour le retour, c'est vraiment dommage, j'aime beaucoup sa ligne.
 

 
Hé ho toi dis donc. Tous les rasso ne sont pas kékos style.

 
Evidemment, mais là il y avait "jap" en plus  

Je te mets au défi de trouver une jap sans une paire de jantes pas stock ni le moindre autocollant d'aftermarket à la con  

J'ai changées les jantes de la mienne. ^^ Mais pour une bonne raison. Elle étaient cloquées à mort, et les faire refaire coutait aussi cher que des neuves, alors j'ai changé, je n'aimais pas trop celle d'origine. Sinon elle est full stock. Mis à part l'admi, mais l'ancienne proprio avait faire de la mayrde à virer la boite à air d'origine, et pareil, aussi voire même plus cher la de rester sur du stock, j'ai achetée une admi direct à une connaissance.

T'es un JDMYO quoi

 
Qu'est-ce ?
 

Uniquement sur les rassos, ou on a droit aux show-rooms de concessionaires ?

 
J'ai vu un juke nismo, ça fait vraiment "prétuné" mais mal...

Comme tout ce qui est prétuné.

 
Je voulais dire pire qu'à l'habitude. Certains kits carrosserie constructeur peuvent au moins donner un léger aspect sportif subjectif ou non. Mais là, sur le juke ça fait vraiment tuning norauto

Par contre on peut dire ce que l'on veut sur sa tronche, mais Nismo s'est bien amusé encore, il tourne "pas trop mal", ce gros crapaud !

Pas de rehab si pas full stock  

 
Je ne parle pas du Juke-R hein. Mais de la version nismo du juke normal.
 

 
Entre les stickers, les jantes moches et le pseudo look sportif...

 
Ha mayrde excuse.

 
Un bon exemple avec la M4 des essais presse:
 
- Du carbone partout, toit, intérieur, détails.
- Un jaune ignoble
- Des retro torturés à la con
- Des jantes bicolores.
 
Le bon goût allemand quoi.  
Le tout en partant à l'origine de la nouvelle série 4, très agréable à l’œil, vraiment réussie, avec un intérieur possiblement sobre.
 

 
La seule chose qui me chiffonne avec la serie 4 c'est le design du pc au dessus des anti brouillard.
 
On dirait que le pc fait

 
Maintenant que tu le dit.. je vais avoir l'image associé à tout jamais quand j'en voit une    
Mais globalement, je la trouve bien sympa.

3, 4...  
 

Insérer ici une photo de l'intérieur de la FD

 
Il a parlé de jantes et d'autocollants, par extension de design exterieur

il n'a pas parlé de "roulante", également

 
Elle est roulante en ce moment même, elle manque juste un peu de puissance

 
J'aime bien cette définition de roulante

Sur HFR il y aura toujours un détracteur