Reprise du message précédent :
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd. [...] 2122_n.jpg  
http://log.autogespot.com/05-2013/lambo_ecosta/1.jpg

 
Ouais j'ai oublié le smiley
 
Mais sur des voitures de 200ch par contre...

 
Et tourner le volant, oué
Même pas de TP, quelle gonzesse !

Primacy 3 alors

 
Sur la legacy (17" ) je suis super content de mes conti sport contact 5 mais ils sont un peu cher.

C'est quoi ?

 
Touge c'est toujours excellent, leur référence est la S2000
Un comparo sympa:
 
http://www.youtube.com/watch?v=AyOV3SSRevM
 

Ferrari 750 Monza Spyder
 
quatre cylindres 3.0 l de 260 chevaux
 

Qu'est-ce que c'est moche.

Ils ont vraiment trop le nez dans la coke chez lamborghini.

 
+1 Les HP Primacy j'en ai eu sur ma lag, c'était top sur le sec et mouillé

http://www.turbo.fr/actualite-auto [...] i-egoista/

"égoïsta"

Satanique mondialiste le nom  

Salut à tous!
 
Alors, je ne sais pas si je suis sur le bon sujet (pas trouvé de sujet spécifique), mais j'ai une question :
 
J'ai assisté à un Grand Prix de F1 il y a quelques années à Magny-Cours. Tout un week-end, avec les qualifs, la course Porsche, feux d'artifices, démos de l'avion Mirage, etc... J'en garde un excellent souvenir et j'ai envie de renouveler l'expérience !
Seulement, Magny-cours en F1, c'est fini...
 
Du coup, si je veux assister à un GP, en 2013, j'ai le choix entre Nurburgring, Monza ou Spa-Francorchamps.
Je ne sais pas si certains d'entre vous ont eu l'occasion d'aller sur l'un de ces circuits durant un GP, mais à votre avis, lequel de ces trois est le plus intéressant en tant que spectateur?  
Lequel est le mieux organisé? Lequel propose le plus de divertissements? Lequel propose les tribunes les mieux placées? etc...
 
Merci d'avance pour vos feedbacks!
 
Ciao!

Je pense que sur ce topic tu trouveras plus de spécialiste

Ah! Dans ''Sports''. J'avais cherché dans Auto-Moto comme un idiot...

Le travail de Kahn Design c'est (presque) toujours un succès

Déjà la teinte, j'adore, mais les jantes en plus, ça reste sobre

Quand je vois ces 3 sorties d'échappement, ça me fait penser à la martienne dans Totall recall. Ca va par 2 les sorties, comme les cylindres.    
Et venez pas me parler de moteurs à 3 ou 5 cylindres ou autres inventions inspirées par le démon.  

Ils ont fait juste une peinture et le gentes quoi.

J'avais aussi pensé à la F40, par contre je ne savais pas que ça découlait d'une nécessité technique. Il n'y a donc que 2 sorties d'échappement sur la F40.
 

 
C'est du "Grigio Alloy light blue", j'en sais pas plus

En plus ils se font pas chier c'est des jantes de 430!

http://www.turbo.fr/actualite-auto [...] australie/

Il continue , spoiler pour ceux qui sont choqués facilement
 

ça vaut le coup, j'en prends 2

Le tuning à outrance, le coté "racingue", et bébé à bord    
 
Ca doit lui faire une excuse pour pas attaquer quand il se fait chauffer au feu rouge par des tAudi A3 TDI105@190

Toute façon pour avoir des tambours à l'arrière c'est qu'il a un moteur ridicule donc bon

 
Superbe !
 
Une que j'adore !  
 

Les housses et le sticker lapin crétin  

 
En gros, ils mettent des bas de caisse, et des jantes trop grandes.  
J'ai bon?
 
C'est sur que c'est un peu plus propre que l' Ibiza en image au dessus, m'enfin bon...

Je ne savais pas qu'on pouvait monter des jantes Maserati sur une Aston.

 
Ben moi tant que ça reste discret je trouve ça bien   Celles de la Ferrari sont bien dimensionnées

Ce qui est amusant, c'est de vous voir vous extasier, khariboo et toi, pour aussi peu de modifs.

Ce sont ces détails (auxquels la plupart des gens ne font pas attention) qui font justement toute la différence entre une voiture sympa et une tuerie. La couleur des étriers par exemple, avant tout le monde s'en foutait et maintenant les constructeurs commencent à comprendre et l'offre est bien + vaste qu'auparavant.  

surtout que le rouge, ça va plus vite, donc ça freine plus fort

Autre exemple, après je file au sport.
 
Les montants de pare-brise sur les gallardo qui sont noirs d'origine
 

 
Je trouve ça bien plus beau lorsqu'ils sont peints (et au passage les étriers sont de la bonne couleur )