Reprise du message précédent :
Peut-être aussi le fait qu'il fasse son AW avec son copain qui a une Diablo SV et une Porsche qu'il se fait trop plaisir et que c'est son copain et qu'il nous colle toutes les semaines un pavé monstrueux sur ladite SV. Je pense qu'on la connaîs bien sous à peu prêt toutes ses coutures et dans tous les milieux courants là  

Rien ne vaut les premières versions avec les phares escamotables. Certaines versions sont franchement très laides, la GT, la GTR...
 
J'ai vu une Diablo il y a pas longtemps, ça a pris un sacré coup de vieux. En plus, elle était jaune, ça faisait très plastoc.

Les GT et GTR passent encore, juste le capot avec l'énorme extracteur d'air qui est franchement hideux, par contre les Alpine et Momo édition beurk, ma préférée, il y en a un à qui ça fera plaisir, reste la SV  

 
Perso ça me dérange pas. Je molette, mais c'est moins HS que bon nombre de discussions.

 
yaris wanadoo spa mal non plus  

C’est pas tant les noms que les multiples séries de 15 exemplaires spéciaux pour collectionneurs dingos...

notons que l'inflation des séries spéciales avait déjà commencé sur la Countach
mais ça n'est pas allé en s’améliorant. je crois que le pire doit être la gallardo. J'ai suivi un peu les premiers modèles (SE, Nera etc.. mais ensuite depuis la LP-560&co je suppose qu'il y en a encore eu une série complète...

pub marrante à Toronto :
 

 
d'autres angles
 

Pas mal

 
Avant d'entendre ça, j'étais plutôt content du son de mon V8 Rover, mais là c'est vraiment un ton au dessus...

Je suis juste de passage.
Désolé, je ne veux pas être blessant, mais quels effets pourri tu as mis sur tes photos tiutoo !  
J'ai bien rigolé. C'est franchement ridicule, désolé de devoir te le signaler  
Une nouvelle fois ce n'est pas personnel ...  
http://youarenotaphotographer.com/

Ces réflecteurs orange c'est vraiment d'une laideur

 
 
not sure if serious  

Serious spam, tu veux dire.

Pour son seul post du topic chapeau

Même les bots à spam sont pris au sérieux sur les topics auto

 
 
ça c'est de la pub  

Un Rasso en Picardie :

 
putain, la 458 en bordeau tout à gauche  

 
Très peu de Ferrari son belles en Rosso Corsa ou Scuderia de toute façon. Une belle Ferrari sera jaune, bleue ou comme ici bordeaux. Je sais qu'il y a une 599 mauve (très foncé) qui traine, elle est magnifique.

Très peu de Ferrari sont belles de toute façon

Passé par Dampierre ce matin, joli boxon
 
J'ai notamment vu une Stratos arrêtée sur le bas côté, je doute qu'elle fut simplement garée
c'est BESTIAL

 
C'est un arret de mécanique de routine, tout à fait normal avec une Stratos

dommage, je ne l'ai pas entendue tourner
 

 
il y a une Stratos "normale" et deux groupe IV
la liste des voitures engagées : http://www.tourauto.com/fr/images/ [...] s_2013.pdf
 
bordel le prix (page 4)
http://www.tourauto.com/fr/images/ [...] iffuse.pdf

Bof une paille j'imagine et ceux qui ont des anciennes rares doivent être invités.

Genf  

c'est une parade de riches en fait
/thanks captain
car même en étant passionné, ça fait une sacrée somme à sortir.
 
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http://www.evo.co.uk/news/evonews/ [...] specs.html
 

 
Le problème c'est qu'il y a essentiellement des anciennes rares au Tour Auto... D'ailleurs, c'est la volonté de Peters. Même des "rares" comme les Lotus Elan se font petit à petit sortir (bon aussi parce que ça faisait mauvaise effet que la petite Elan verte de Lajournaude arrive à tenir la dragée haute aux Type E et Cobra coursifiée de Caron et consors).
 

 
Sly pourra nous en parler puisqu'il y avait participé avec l'Abarth.
C'est certain que c'est une somme, tu payes beaucoup l'ambiance "riche", mais ça doit être un plaisir assez énorme de faire du trackday avec ces autos mythiques...

 
Le problème c'est que dans ce monde là on n'a pas tous les mêmes valeurs quoi... Quand tu roules dans une 250 GTO, t'as pas la même notion de rapport qualité/prix que quand tu roules en 2CV

 
Moi j'l'aime bien cette 208 PP
 
 
 
Très belle