Reprise du message précédent :

 
   
 
Bon, 16k£ tout de même.

 
Ha moi j'men fiche je prend quand même
 
Si un jour je devais acheter une ancienne, ce serait ce modèle

samèrelipopette ! Elle déboite !
 

Seicento Sporting!

 
Je trouve la ligne fabuleuse Et puis ce bruit
 
J'y connais pas grand chose mais elle me semble, en plus, vachement utilisable "au quotidien"

J'ai voulu monter le son et puis..  

Monaco now  
 

 
Sympa
 

 
Ca devient cher les merguez UK
 

 
hideux.

Cochonnerie de peinture mate.  

The supercars of London: part two
 
http://www.topgear.com/uk/photos/s [...] -2013-4-19
 
 

 
tu l'as testée ? ça donne quoi ?

Le rêve pour les amateurs de detailing

Un riche pavoise devant des pauvres, content de donner un peu de rêve à tous ces beaufs qui le prennent en photo.
 
Pourtant il a l'air d'un gros ringard avec une marque d'alcool aux couleurs horribles collée sur sa bagnole. En plus, il s'est fait enfler par une de ces boîtes incapables de faire un wrapping propre car ses pare-chocs jointent mal.

 
Penfold ! Ca doit être le spotteur qui a vu le plus de supercars sur la planète ! Son flickr est à se tirer une balle !

 
Je crois malheureusement que tu es sérieux ...  

 
La 918 ?  
 
Elle est déjà commercialisée ?

 
et il a sérieusement raison en fait  

je pense pas, ou alors leur QC est mort

Commercialisée est un bien grand mot, les carnets de commande étaient pleins dès l'annonce, ou presque
Livrée à l'automne, si je ne me trompe. Du coup, je vote pour un modèle constructeur utilisé pour faire causer.

 
C'est en effet le plus probable. C'est le Top Marques Monaco en ce moment. (http://www.topmarquesmonaco.com/)

Mettre du noir mat la dessus J'attends quand même la version définitive de cette 918, avec les vrais feux arrières parce que ceux là font vraiment "feux d'appoint"

Y'a de quoi déprimer avec la galerie de Penfold

Les feux AR ne sont pas plus dégueux que sur sur la GT1 que tout le monde recouvre de foutre...

 
 
 
C'est quoi la caisse jaune sur la première photo ?

Voilà, c'est surtout l'intégration (ou pas en l'occurrence) d'un bloc de feux classique sur une auto de piste.  

Une version blanche est passée très rapidement.
 

Le répétiteur de cligno à l'avant est bien merdique aussi (photo de khariboo ci-dessus), à croire que c'est un bricolage avec les fils qui empêchent les deux panneaux de carrosserie de jointer aussi bien que sur une A3 tdi...

Sur cette photo se trouve un véhicule que je possède.
 

 
Xmax black mat ! Bo goss !

Le même que Kad !!

mac laren P1 si je ne me trompe pas

Les 918 à Monaco c'est des protos de développement hein, pas des versions série, d'où les ajustements douteux et les phares et feux non définitifs.
La version de série est quand même mieux finie ! :

Lé pas mat le mien  

 
tri selectif ?

Je kiffe les sorties de pot derrière les arceaux    
 

'Tin je le savais mais je me suis dis " tant pis " ! Les photos font mal au cul ! J'aurai peut être dû y aller mais je suis malade alors je me réserve pour cet aprem et le tour auto.
 

 

C'est peut être tout simplement le patron de la marque  

putain, la collec' du mec sur turbo      
 
l'état des bagnoles