Reprise du message précédent :

 
Voiture achetée début octobre, le CR du gars date de fin décembre. Et depuis la caisse n'est pas sortie. En gros, il l'a ramenée d'Allemagne, a fait quelques petits trajets pour les plaques, aller au garage, 2/3 bricoles et l'a faite essayer au gars. C'est tout Là, elle est au parking, pneus changés etc et elle ressortira lorsqu'il fera beau et avec des températures correctes/

 
 ²²²²

Ouais mais bon, quand même
 
 
( )

 
Ca va venir.  Rien pour les 50 ans de Lambo, prochainement, il va lui coller 5000 bornes et il doit descendre se faire les cols alpins avec dans quelques mois.  
 
PS: Il utilise bien ses caisses et beaucoup + que la moyenne. Dernier exemple en date: le CR de dimanche avec les 700 bornes en GT3.
 

 
Oui ... bon ... hein ...    

 
Ah mais je ne faisais que noter la contradiction.  

Notes que ça restera de la pignole, vu la gueule des compte-rendus auxquels on a eu droit avec la GT3.

 
N'empêche, le hdi est supportable dessus, j'ai été surpris. Même si ça reste dommage, on est d'accord.

Un vendeur de Renault que je connais avait une RCZ HDI sur son parc, il a voulu tester contre la S2000, mais on n'avait que 10kms à faire, j'ai pas dépassé le 3000trs, trop peur de perdre  

Les gentes son bel

 
   
http://www.leboncoin.fr/voitures/421076409.htm?ca=6_s

 
 
L'aileron !

 
Le vendeur est un fournisseur de merguez bien connu du web  

Oui, c'est celui qui a commencé en Camaro, Corvette C5, Noble, etc. ?

Exact, et qui maintenant doit en être a 4 ou 5 merguez mx5 UK achetée puis revendues plus chères tout en restant en plaques UK (et donc sans faire les CG)
 
Quand je suis allé acheter ma rouge compresseur, le vendeur m'a enmené vers un garagiste relativement connu en UK et il m'a demandé si c'était moi xxxx (le pseudo du mec) car il comprennait pas pourquoi ce français achetais toutes les mx5 suralimentées pas chères en uk, quand je lui ai donné les prix de vente en France, l'anglais rigolait moins

Tant mieux s'il trouve des pigeons à chaque fois.

Bonjour,
 
je suis intéressé par votre véhicule mais avant de poursuivre la discussion j'aurais besoin de connaitre le montant des frais de remise en état
 
Merci
 
 

 
Vous parlez du gars qui avait une Noble bleue ? Une merguez ?

Je crois qu'elle était bleue claire oui.

on a quelques histoires marrantes a ce sujet  

 
Tous les pneus ne se trouve pas facilement.
Demande à Aziz pour ceux de la bentley

 
Je veux bien  

 
Dans le dernier EVO, le proprio de la Countach est obligé de les faire faire sur mesure par le fournisseur (Pirelli de mémoire). Mais ils parlent pas du coût

Les Bilstein 1 voie d'origine et BAR réglable. Pas bien !

Oui
 
L'intéressé se manifestera bien assez tôt

Encore faut'il qu'il termine sa session d'arab drift  

Je suis passé chez mon copain importateur hier soir boire un Jack, vue de l'arrivée sur le garage :
 

 
Je rentre à l'intérieur, une LT-1 Jaune sur le pont, une A6 en cours de livraison à son nouveau propriétaire, plus toutes ses voitures perso  

Inb4 Magnifique 206.  

 
purée j'ai mis le temps

Il pourrait presque se payer un sol digne de ce nom

C'est plat et propre, pas de gadoue lorsqu'il pleut, vois pas quoi faire de plus  

C'est le monsieur à la voiture rouge ?

Quel que soit l'endroit, il y a toujours un type pour vouloir faire un parking bétonné. C'est la beauté de l'espèce humaine.

Alors que pour démarrer en burn et gravillonner toutes les caisses, ce type de sol est idéal

Très sympa à lire, ça donne envie de voir ce qu'elle vaut vraiment cette Diablo

Ca fait quand-même arrière-cour / terrain vague, moi je suis sûr qu'il y a de la boue en plus des gravillons. Il manque plus qu'un bureau dans un Algeco. Il vend des belles voitures, il pourrait avoir un cadre un peu plus smart.

Très jolies les américaines

Par contre, la Skyline, j'achèterais pas ça n'importe où, quand on voit que même les concessions Nissan ne sont pas toutes habilitées à intervenir dessus...

Gazon + dalles de stabilisation

T'inquiète pas pour lui, tu rentres dans la garage et tu vois les caisses dedans, ça fait passer le reste. L'intérieur fait un peu vieux garage de campagne mais les voitures ne laissent aucun doute, et lorsqu'on voit ce qu'il importe en dehors des camions de Picasso, on ne s'en fait pas pour lui, sa réputation et sa clientèle sont faite et le bouche à oreilles fonctionne bien. En plus il a une poignée de Gendarmes et de policiers dans sa clientèle régulière.
J'ai vu passer chez lui de l'A7, une GT3, pas mal de ricaines, des A6 en pagaille...    
Mais aussi des C4 & co, faut bien manger    
La jaune c'est la sienne, la rouge celle de junior, et derrière ils ont un paquet d'autres belle caisses  

 
Ca me rappelle l'endroit où j'avais acheté mon BM.    

sigle heil