Reprise du message précédent :
40 000km/h, ok merci

 
en accélération ou décéleration dans les années 60 les usa ont fait des tests sur le corps humain. y a un mec qui a pris 80g volontairement.
 
http://www.youtube.com/watch?v=3UEYxf4fl_A
 

 
Les malades mentaux

Avant, oui. Après, on parle de bouillie de neurones

 
Certes mais pour atteindre cette vitesse il faudra quand même une sacrée accélération

Ou une sacrée patience.
Ou un sacré changement de référentiel

 
Cam embarquée dans une des Cobra  :
 
- spéciale :
https://www.youtube.com/watch?v=Yl_vU9nd_gs
 
- circuit d'Albi :
https://www.youtube.com/watch?v=xhvn3UqFhYY

Tiens en parlant du Tour Auto, ils font des départs style rallye avec décalage ?

En parlant de Tour Auto, j'ai croisé la Cobra Daytona dans Puteaux ce midi. Quelle beauté !!!

Moi j'ai croisé une pute à Daytona, quelle beauté!

 
Ben comment ils font un classement perfs alors sans ca, tout le monde est en tas on annonce "départ 9h" et on compte tout le monde partie a cette heure et on additionne les décalages à l'arrivée ?

Je vois une différence entre :
- un départ toutes les minutes, dans un ordre prédéfini
- un départ à partir de telle heure, pointage au point de départ et au point d'arrivée, ordre libre, intervalle entre deux pointages libre
et je suppose que mon 2e point est la démarche utilisée.

quelqu'un pour identifier cette voiture ?
 

Petit essai du jour :  
 

Aston Marti DB9 par deprem-photographie, sur Flickr

85mm 1.2 ?

non, un v12 de 6.0l

HAN§

Transmission de la new Viper

Edit : c'est pas possible c'est une automatique.

C'est une DB9
OSEF de l'objo

 
Ah oui, aucun doute c'est une boitoto !
 
Snif

Bon voilà mon nouveau "jouet" depuis hier après-midi

La plus belle compacte du marché
 
Sympa dans cette couleur

Au début, je la voulais en blanc, mais c'était trop chaud de tout avoir en même temps (moteur / finition etc ...).
 
Et j'avais vu un rouge non métallisé en concession, c'était vraiment pas top Mais j'ai vu celle là en vrai, j'ai changé d'avis et j'ai acheté

Du coup M-Pow si tu nous lis tu peux mettre à jour le 1er post :
 
Pad78 : 1988 - Nancy - Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 140 Selective - Renault Laguna 2.2 Initiale 2,0 135ch (en carafe complet ).

Haaaan ! Bravo !

Avec le 1750 ?  

edit : arf bon ben tant pis, on restera sur l'esthétique

Et 4Spik Il me faut un autre avatar ²²²

Non, j'ai été raisonnable cette fois Les 12k€ dépensés juste pour l'essence en 2 ans dans la Laguna m'ont calmés

Le rouge métallisé est top, oui
 
Félicitations

Le mieux étant le rouge 8C, mais quasi introuvable en occasion, ou sinon uniquement sur des 1750 QV

C'est quand même dommage, on avait une 147 selespeed sous le coude en cours de negoce  

 
La meilleure du bon coin

Ah, j'confonds peut-être avec celui-là alors... il m'avait beaucoup plu (sur une QV) : un peu plus foncé...
 
    C'est pas le bon rouge

C'est celui là le rouge 8C :  
 

 
 
Bienvenue au club
 

 
Enfin le rouge 8C, déjà sur un diesel qui pue c'est triste, et de deux il faut juste ne pas avoir un seul accro sur l'auto. A reprendre c'est l'enfer, et y'a peu de carrossiers qui savent faire.
Sinon c'est une auto sympa, je suis juste déçu par la conso, mais je pense que les jantes 18 jouent pas mal. Le seul truc horrible c'est qu'on peut pas couper le son de la navigation

Je suis encore en 17 sur la mienne, et sur le retour, en étant en moyenne à 150/160, j'étais à environ 6.5l odb

A cette vitesse, je dois être à 0.5l/100 en plus. En trajet mixte (15km à faible vitesse constante -80/100-, 15km de ville), en respectant l'indicateur de changement de rapports (donc autant dire rythme pépère), je suis péniblement à 7l/100. C'est pas dramatique, mais bon, je m'attendais à mieux (et c'est très différent de ce qu'on peut voir sur spritmonitor !).

Avec la Lolo ? sympa