Reprise du message précédent :
Un collègue avec son Insigna chaussée en 245/45/18 était très content que nos patrons ne lui payent pas de pneus neige parce que "c'est trop cher", il a monté ses chaîne à 6h du mat' sous la neige sous un lampadaire quand ça nous est tombé dessus  

 
Essaye le cochon sauvage, à un poil moins de 90 km/h j'avais déjà plus de 50% du prix de ta caisse en dégats certains sur le Clio (l'expert se réservant de pousser l'analyse des frais en la desossant un peu plus).
La soeur d'une collègue, voiture (inconnue) agée de 3 mois -> épave au même endroit, même genre de cochon.
RSV je pense que l'on y est très vite.

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Il pourrait etre bon de rappeler au patron qu'en ayant des pneu hiver il multiplie par deux la durée de vie des deux trains de pneus  
et il peut éviter les frais liés aux réparations en carrosserie ou autre

 
Ce à quoi son patron pourrait lui répondre que finalement on pourrait éviter les frais tout court en le laissant aller à pied ou par ses propres moyens

enfin s'il a une voiture de fonction c'est surement  justifié  
les patrons étant de plus en plus radins sur ce point ...

Mouais, sauf qu'il faut payer les jantes (et que le mec va faire la gueule si on lui file des jantes tôle pour l'hiver), le stockage, le montage, que ça bloque le mec deux demi-journées par an, etc.

 
Et bien une deuxième voiture alors  

Ah oui mais après si le salarié rale parce qu'il a des jantes toles 5 mois dans l'année dans ces cas là il n'a qu'à se planter dans un platane
 
moi j'ai des jantes toles sur la bm pour les pneus hiver et au moins les gens que je croise savent que je peux avancer sur la neige mieux qu'eux
 
et une demi journée pour changer des pneus ...

 
mais clair, ce syndrome d'enfant gâté

Voilà une idée qui fait sens

 
N'est-il pas ?  

 
Une demi journée pour changer 4 roues ?    
 
T'es pas manuel toi à priori  

 
ben demandes à Zoreil combien ca prend de changer 4 gentes  

Non mais l'enfant gâté ne le faisant pas soi même, il faut donc prendre rendez-vous chez Point S qui te bloque la voiture pour la demi journée, essaie de suivre, un peu.
 

 
Disons que c'est surtout la présentation qui craint un peu, entre le grand écran rapporté du GPS, l'horloge "années 90" et le gros insert style carbone qui sonne totalement creux...
 
Je me suis à moitié fait allumer sur Forum Auto quand j'ai dit que le moteur était creux et manquait de punch : "les gens qui disent ça conduisent des mazouts", "Le VTEC c'est vachement bien" (pas compris le rapport avec la Toyota mais il faut pas chercher), "l'essence atmo c'est comme ça" ou encore "bah faut changer de vitesse !"...
 
FA faurèveure !

 
euh, par chez moi, si tu prends RDV, ils te le font en une grosse demi heure :s

d'ailleurs Evo a pondu un article sur les deux soeurs :
http://www.evo.co.uk/carreviews/ca [...] u_brz.html

 
ça prend plus de temps que de plier une BMW, pour sûr

je l'attendais

ah bah on sort des piques de merde, je m'aligne  

 
question de noob qui se fait pas chier et donc joue à "l'enfant gaté"
quand on change les roues y a pas de rééquilibrage à faire? aucune vérif autre que le gonflage??

Si tu parles bien de roues (jante + pneu), non pas d'équilibrage à faire puisque l'équilibrage ne concerne justement que ta roue.
Après ta roue ne peux être identique à l'autre et tu peux aller jouer avec la geométrie, mais bon en theorie ça doit être bon.. (enfin pas perceptible)

 
Je vois pas tellement de lien entre équilibrage et géométrie

 
les seules fois où j'ai changer les roues moi même c'était après une crevaison (pardon explosion à ce niveau là), donc au garage juste après pour remettre des pneus en état sur l'essieu, donc le garage se démerdait.
mais si pas besoin de se faire chier je crois que je vais finir en effet par investir dans quatre roues en neige et quatre en été.  

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Si il change ses roues, (genre 17" été et 15" hiver), c'est pas impossible de devoir se taper une geométrie si il a pas de bol

ça se fait en 30 minutes sur le bord du trottoir le changement des 4 roues, avec le cric et la clé d'origine de la caisse
le seul emmerdement qu'il peut y avoir c'est si une vis est bloquée, par prevoyance je mets toujours une noisette de graisse sur les filets
très content du service de reifendirekt d'ailleurs (c'est delticom ag donc 123pneus aussi), pas cher, livraison rapide (j'en ai eu pour env 280€ les 4 roue avec jantes tôles pneus montage valvage equilibrage)

quoi?
edit : allez 1h pour te faire plaisir

Pour quelqu'un qui a l'habitude pourquoi pas mais pour la majorité, je pense que tu peux multiplier par 3
Sans compter les problèmes au desserrage si la clé est trop petite et que le précédent serrage était un peu costaud...

Bon avec la bm ça prend un peu plus de temps vu que les pneus/jantes sont toujours grippées, c'est d'ailleurs le point relou de la voiture

les roues que j'ai explosées c'était sur une voiture simple à manipuler (pas lourde, pas de vis spécifiques,...) et pour une roue on en a déjà eu pour pas loin de 30mn le temps de tout mettre en place, déboiter ces saletés d'écrous,....
et on en avait fait qu'une seule!!

avec une voiture plus chiante je pense que pour les 4 roues les 2h sont à prévoir  

a faire soit même il faut en effet plutot 30min par roues soit 2h pour les 4
 
bon celui qui le fait plus vite il a peut etre une formation manouche

 
Tips 1 : mettre de la graisse sur les goujon/vis
Tips 2 : mettre de la graisse sur les moyeux
Tips 3 : serrer les roues à la clé dynamométrique
 
 

 
Avec un cric de compète, un clé dynamométrique, et une clé a choc je mets 40 minutes pour passer de roues été a hiver, en refaisant la pression, en marquant les anciennes roues pour le remontage et en faisant le double serrage a la clé dynamo, donc le 30 minutes sur un trottoir lol

Tips 4 : devisser les écrous - retirer le cric pour que la voiture appuie sur le pneu - si pas suffisant rouler doucement d'avant en arrière pour que la roue se decolle

oui parce que la graisse & clé dynamo ne sert à rien dans certains cas

Le jour où tu feras changer tes pneus, tu risques d'avoir à le répéter à chaque roue pour que le mécano le prenne en compte

j'avoue 30 minutes c'est un poil optimiste de ma part