Reprise du message précédent :

C'est "hotlink" que tu ne comprends pas?

 
Je comprend pas le soucis avec l'image chez moi elle est en taille normale tout va bien

Forcément, elle est dans ton cache. Chez les autres c'est une mosaïque de saletés de ricaines tunées.

 
 
Hotlink, antileech, cache
 
apprendre tu dois

Ou alors, c'est "côtelette" qu'il comprend pas

Ici ------------------------------^
 

navigateur qui resize automatiquement

L'absence de réel plaisir de conduite ? Passer les vitesses, c'est un vrai plaisir. Les palettes au volant c'est pour les assistés.

 
  image dans son cache!
 
Ce qu'il voulait mettre:
 

 
Ce qu'on voit:
 

 
 
Et il a toujours pas rehosté...

Nan HFR qui fait le resize

et personne a parlé de la rangée de leds? de la clio 4?

N'importe quoi, ça devient un vrai jouet une voiture un peu sympa avec ce genre de boite...

 
Et c'est surtout pas très impliquant à la conduite (un petit saut de vitesse sur les freinage de bourrin, rien de tel   )

 
Pour ça il y a la PS3  

Oh, trois coups de palette c'est marrant aussi au freinage.

M'enfin une boite synchro c'est pas très impliquant, rien ne vaut une boite à crabots

T'iras demander à Lewis Hamilton pourquoi il a commandé l'équivalent d'une Zonda R homologuée pour la route en boite manuelle.
 
Tu perds 0,2 dixièmes de secondes sur le 0 à 100 km/h par rapport à une boite avec des palettes alors c'est la fin du monde ? T'sais si tu veux un jouet, t'as pas besoin de palettes à la noix, t'achètes une Mini Austin Cooper ou en plus récent une Exige et là t'as un vrai jouet. Pas un truc pour fainéant.

 
La Cooper S a 184 ch et un poids de 1215 à vide, soit un RPP de 6.60. C'est pas mal, mais on a vu mieux comme jouet.

Je parlais de l'ancienne.
EDIT : Ça

 
Ah oui, my bad, tu avais précisé Austin.

Enleve l'ABS, l'ESP, le controle de motricité, Tout quoi .....
T'iras demander au fabriquant pourquoi ils mettent ses boites la
Autre avantage, tu gardes les deux mains sur le volant

Fabricant
 
ces

Parce qu'ils trouvent assez de pigeons pour en acheter.  
Quand à l'argument des deux mains sur le volant Si on s'en tient à ça, les palettes aux volant, c'est comme un vélo avec les roulettes quoi. Si t'es pas foutu de conduire avec une main sur le volant et une autre sur le levier (elle n'y reste que le temps ou tu passes la vitesse, je tenais à le rappeler, tu semble l'avoir oublié), ben conduis pas et puis c'est tout.

Pratique en virage notamment

C'est vrai qu'avant, quand les boites avec palettes n'existaient pas encore, les routes étaient droites. J'avais oublié, je te prie de m'excuser.

 
  Passer ses vitesses en virages, nan mais sérieux... Rien de mieux pour deséquilibrer une bagnole! On t'as jamais appris que les vitesses tu les descends avant le virage et tu les remontes après?

 
Ou pendant la phase de réaccélération dans le virage.

Tu chances de vitesse dans les virages toi ?

C'est carrément plus pratique les palettes après si le pommeau te fait bander

EDIT: Pour Mr.

 
Une fois que tu vois le point de sortie, gaz et vitesses, on est d'accord  

 
Obsy va faire une attaque.
 
 
Et non, les palettes, c'est pas spécialement pratique. En tout cas, pas sur ma bagnole. Je les utilise que en descente pour limiter ma vitesse ou avant de préparer un dépassement (ergo je reste en 3).

 
Ces assistés quoi   Manque plus qu'ils roulent en Audi, aient des Iphone et soient commerciaux, et on aurait un vrai cliché ...

Si c'est là le seul intérêt que tu trouves aux boites manuelles, je penses que je ne peux plus rien pour toi.

Explique moi pourquoi en Amérique la majorité des voitures sont automatiques ?

Parce qu'ils sont gros

Parce que les américain ne savent pas conduire et ont des gros veaux pour leurs lignes droites éternelles.

le mec qui fait l'apologie des assistants à la conduite sur le topic des belles bagnoles, c'est couillu  

 
Parce que les amerlocs sont des grosses larves débiles et assistées ? De rien.

 
Le pire exemple possible.

La question qui se pose c'est troll ou pas troll? Ou alors le fameux je troll pour ne pas être ridicule...

Prend la question à l'envers : explique moi pourquoi toutes les voitures américaines qui ont marqué l'histoire sont des voitures à boite manuelle ?

Pas vu que c'était un topic de belles voitures    
N’empêche que les palettes c'est mieux  
Sur piste peut-être pas de différence mais en utilisation routes, c'est largement mieux