Règles
 
Prix, frais de remise en état et de préparation compris
 
<500€ : 2000 pts
Entre 500 et 999€ : 1000 pts
Entre 1000 et 1999 € : 500 pts
2 000 € : 0 pt
> 2000 € : -5 pts par € > 2000€
 
Si la valeur est supérieure à 3500€ (preuves ou appréciation du jury) le véhicule n'aura pas accès à la piste
 
Les frais dédiés à la sécurité ne sont pas comptés dans le budget de 2000€. Il s'agit uniquement de l'extincteur obligatoire, et des pièces suivantes : arceau, baquets, harnais et volant sport.
 
Caractéristiques
 
Auto en fibre ou en carton : 250 pts
Auto vidée : -250 pts
4 portes : 250 pts
Roadster/cabriolet/targa/T top : 250 pts
Break, ambulance, corbillard, carrosserie spéciale : 500 pts
Auto anglaise, italienne : 250 pts
Américaine ou ex Pays de l'Est : 500 pts
Populaire française de très grande série sauf GTI : 250 pts
German sleeper : -250 pts
GTI post 1985 : -250 pts
 
Moteur
 
6 cylindres : 250 pts
V8 ou bicylindre : 500 pts
V10 : 750 pts
V12 : 1000 pts
 
Arrière ou central : -250 pts
Swap : -250 pts
2T ou Wankel : 750 pts
Carbus : 250 pts
Turbo ou compresseur : 500 pts
 
<70 CV : 500 pts
>199 CV : 500 pts
Si >200CV et Prix <1000€ : 1000 pts
 
Transmission
 
Variomatic : 750 pts
Boite auto (avec convertisseur) : 500 pts
Séquentielle : -250 pts
4 roues motrices : 250 pts
4x4 Tout Terrain : 500 pts
Traction : -250 pts
Propulsion : 250 pts
 
Age
 
< 1975 : 2000 pts
1975-79 : 1000 pts
1980-89 : 500 pts
1990-1997 : 250 pts
>1997 : Non admis
 
Ecuries
 
5ème ou 6ème équipier : - 500 pts par équipier supplémentaire
Meilleur nom de team : 250 pts
Equipage le + fou / excentrique : 250 pts
Equipage & autos les mieux accordés : 250 pts
Auto la mieux décorée : 250 pts
Ecurie la plus professionnelle : 250 pts
 
 
- Le véhicule ne doit présenter aucune fuite de fluide (il faudra réparer avant de vous rendre sur la piste, Lurcy-Lévis accueille des motards le lendemain)
- Le véhicule doit être autorisé à circuler sur route (contrôle technique du pays d'immatriculation effectué, assurance, etc.)
- Le véhicule ne pourra utiliser que 8 roues au total, incluant celles montée sur le véhicule à son arrivée et pour son retour
- Le compteur kilométrique doit être en état de fonctionnement afin de déterminer quel véhicule aura parcouru le plus de kilomètres sur la journée. Par ailleurs, la monte pneumatique doit respecter celle homologuée pour le véhicule ou les correspondances admises (en cas de doute, me consulter)
- Toute sortie de l'enceinte du circuit pour un ravitaillement en carburant ou autre interdira le retour en piste dans les quinze minutes suivant la sortie des installations
- Le véhicule devra respecter les normes de bruit du circuit
- Tout comportement jugé dangereux par les organisateurs ou le personnel du circuit donnera lieu à une exclusion immédiate et définitive
- Les véhicules circulant au GPL, GNV/CNG, diesel et autres huiles de fritures sont interdits
- Les véhicules immatriculés après le 17 mai 1997 sont également interdits
- Les équipements de sécurité (baquets, harnais, arceaux, coupe circuit, extincteur, glacière et sèche cheveux ne sont pas compris dans le budget du véhicule
- La valeur du véhicule ne doit pas excéder 3500€, réparations et préparation comprise (un long discours écrit par tata Simone qui explique qu'elle a payé 350 francs pour sa Capri V8 en 1973 ne constitue pas une preuve acceptable)
- Il doit y avoir au minimum deux et au maximum six conducteurs par écurie